鈦，這個(gè)在元素周期表中排行第22的金屬，其漢字構(gòu)成已預(yù)示了它的不凡——“钅”昭示其金屬本質(zhì)，“太”則暗含極致之意。

在汽車制造層面，鈦元素的優(yōu)良特性可映射到車輛性能上，例如，其良好的韌性與抗腐蝕性，恰似方程豹鈦系列車型在復(fù)雜路況與多樣環(huán)境下，依然能夠穩(wěn)定可靠地行駛，為用戶提供堅(jiān)實(shí)保障；而鈦元素的可塑性，也象征著方程豹在車型設(shè)計(jì)與功能開發(fā)上，能夠靈活創(chuàng)新，滿足家用消費(fèi)者對(duì)于車輛空間布局、舒適配置，以及應(yīng)對(duì)不同出行場(chǎng)景的多元需求。

而現(xiàn)在，鈦的價(jià)值遠(yuǎn)不止于物理特性，它已成為一個(gè)文化符號(hào)，象征著從原始到高貴的蛻變過程，這正是方程豹品牌試圖傳遞的核心價(jià)值——在汽車工業(yè)的“豹變”時(shí)代，比亞迪選擇以“鈦”的精神，重新定義未來生活第三空間。

3月31日，方程豹鈦3在比亞迪位于深圳的總部召開發(fā)布會(huì)，正式宣布新車開啟預(yù)售，讓人沒想到的是鈦3以一個(gè)極具誠(chéng)意的價(jià)格，為年輕人開啟了純電越野潮玩的大門，起售價(jià)只要13.98萬元，并且在即將到來的4月份正式上市，屆時(shí)價(jià)格有望進(jìn)一步降低。

來自鈦3星云的“星際戰(zhàn)車”

在比亞迪的多品牌矩陣中，方程豹無疑是最具獨(dú)特氣質(zhì)的存在，這個(gè)品牌不僅推出了硬派越野豹5、豹8，更以Speedster系列概念車展現(xiàn)了其對(duì)性能美學(xué)的極致追求。

該系列車型創(chuàng)新性地采用太空艙式雙座布局和敞篷設(shè)計(jì)，車身線條如行云流水般優(yōu)雅，巧妙融入了多達(dá)九組空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，完美詮釋了“翩若驚鴻，婉若游龍”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

初次見到方程豹鈦3時(shí)，大多數(shù)人依然會(huì)把它看作一款“硬派SUV”，但值得注意的是，方程豹品牌的核心定位其實(shí)是彰顯個(gè)性——雖然豹5和豹8成功塑造了“越野”形象，但對(duì)于“鈦”系列而言，塑造“有趣的靈魂”才是更契合的設(shè)計(jì)理念。

這款車創(chuàng)新將硬派越野風(fēng)格與現(xiàn)代科技感完美融合，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈組和獨(dú)特的日行燈帶，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來感，仿佛來自科幻電影中的座駕。

而粗壯的前保險(xiǎn)杠、寬大的輪眉以及突出的下護(hù)板，又彰顯了其硬派越野的本質(zhì)，讓人一眼就能感受到它的力量感。

從側(cè)面欣賞鈦3，簡(jiǎn)潔流暢的線條勾勒出緊湊而富有肌肉感的車身輪廓，隱藏式門把手不僅提升了車輛的整體美感，還能有效降低風(fēng)阻。

大尺寸的輪圈搭配寬厚的輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的越野氣息，值得一提的是，鈦3還配備了外掛式儲(chǔ)物箱，不僅增加了車輛的實(shí)用性，還為其增添了一份獨(dú)特的個(gè)性。

走進(jìn)車內(nèi)，方程豹鈦3的座艙同樣令人眼前一亮，環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)給人一種強(qiáng)烈的包裹感和安全感，四輻式多功能方向盤握感舒適，操作便捷。中控臺(tái)采用大量軟性材質(zhì)包裹，搭配精致的縫線工藝，營(yíng)造出豪華的質(zhì)感。

在科技配置方面，鈦3更是毫不吝嗇，懸浮式全液晶儀表、大尺寸中控屏和HUD抬頭顯示，為駕駛者提供了豐富的車輛信息和便捷的操作體驗(yàn)，同時(shí)這款車也配備了比亞迪天神之眼C高階智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速路及快速路環(huán)境下的領(lǐng)航功能。

值得一提的是，方程豹鈦3車內(nèi)還充分考慮了用戶的實(shí)際需求，例如，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，方便用戶存放各種物品，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。

動(dòng)力性能是方程豹鈦3的一大亮點(diǎn)，該車搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為 110kW，后電機(jī)最大功率為200kW，綜合功率高達(dá)310kW，零百加速僅需4.9秒，作為一臺(tái)車長(zhǎng)控制在4.6米的SUV，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)稱得上十分強(qiáng)勁，無論是城市道路的起步超車，還是越野路況的爬坡脫困，鈦3都能輕松應(yīng)對(duì)。

在續(xù)航方面，方程豹鈦3同樣表現(xiàn)出色，該車搭載了容量為78.7kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為510km，能夠滿足用戶日常通勤和中短途出行的需求。此外，鈦3還支持快充功能，能夠大大縮短充電時(shí)間，提高使用便利性。

個(gè)性獨(dú)一道，鈦3不好惹

如果從商業(yè)符號(hào)學(xué)視角看，“鈦系列”的命名堪稱經(jīng)典案例，它避開了電動(dòng)車行業(yè)普遍采用的“E”“i”等電子化前綴，也跳脫了動(dòng)物兇猛意象的局限，轉(zhuǎn)而選擇一個(gè)兼具科技感與文化厚度的單字。

可以說這種命名策略既保持了與母品牌“方程豹”的內(nèi)在一致性，又通過材質(zhì)聯(lián)想提升了產(chǎn)品的高級(jí)感。

當(dāng)消費(fèi)者聽到“鈦”時(shí)，腦海中浮現(xiàn)的不僅是金屬特性，更是一種融合了堅(jiān)固、純凈、高價(jià)值的復(fù)合意象，這種心理暗示遠(yuǎn)超普通的產(chǎn)品描述。

除了上述提到鈦3的使用層面外，它在玩樂屬性上同樣十分有趣，別看它在方程豹家族中輩分最小，但卻同樣具備一系列智能化新玩法。

從鈦3車頂搭載的專用機(jī)艙設(shè)計(jì)不難看出，該車型同樣支持當(dāng)前備受關(guān)注的車載無人機(jī)系統(tǒng)——這正是此前方程豹與大疆聯(lián)合發(fā)布的“靈鳶”智能航拍解決方案。

據(jù)行業(yè)消息透露，該系統(tǒng)將采用深度定制的DJI AIR 3S無人機(jī)，具備多項(xiàng)突破性的車載協(xié)同功能：支持行進(jìn)間25km/h時(shí)速下的安全起降、54km/h高速跟車拍攝、2公里超視距智能返航等創(chuàng)新特性。

這套系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了“單人單車單機(jī)”的移動(dòng)拍攝閉環(huán)，讓用戶輕松獲得專業(yè)級(jí)的戶外影像創(chuàng)作能力，相比同級(jí)競(jìng)品，鈦3這一獨(dú)特的無人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)不僅大幅拓展了車輛的使用場(chǎng)景，更重新定義了智能出行的娛樂體驗(yàn)邊界，成為其產(chǎn)品矩陣中最具差異化的科技賣點(diǎn)。

比亞迪方程豹啟用 “鈦” 字開啟全新系列，這一決策背后蘊(yùn)含著深刻的考量，方程豹品牌自誕生起，便致力于在新能源汽車領(lǐng)域開辟獨(dú)特路徑，豹系列已展現(xiàn)出其在硬派越野等領(lǐng)域的實(shí)力。

方程豹期望鈦系列產(chǎn)品能如同鈦元素一般，憑借超強(qiáng)的應(yīng)用能力，為用戶生活賦予更多價(jià)值與樂趣 。