3月的最后一天，深圳陰雨連綿，在即將進入第二季度的時候，絕對意義上的南方城市凍得很多人瑟瑟發抖，正如今年的國內市場一樣，讓人不得不慨嘆反復無常！而在這一晚上，比亞迪“一反常態”，方程豹品牌發布了全新緊湊型“機甲”風格SUV—鈦3，預售價只要13.98—20.38萬元，兩驅、四驅車型都有……

這個預售價格一公布，現場一片“狂躁”，因為很多媒體對這款車的預售價格起步都在17.98萬元左右，16.98萬元都是咬著后槽牙在預測了，因為還要給正式上市留下“降價”的空間，畢竟預售就要有預售的態度。所以13.98萬元的預售起步價，的確讓我們看到了方程豹品牌的變化，那就是這個品牌換打法了，準備走量了。而且在今年的大環境下，也不搞“故弄玄虛”那一套了，一開始就定了一個非常有吸引力的預售價格，正式上市只有驚喜，沒有失望。

鈦3作為一款純電緊湊型SUV，主打的就是一個個性機甲風，這一點大家通過圖片就能看出來，整體的設計和當初概念車展出的時候，幾乎就是一模一樣，看上去非常夸張，包括整體外露的肌肉線條、狂野的前唇造型，以及車頂的無人機平臺和車尾的“小書包”，都讓這款車看上去就有一種駛向曠野的沖勁。

其實對于一款車長4605mm的緊湊型純電SUV來說，13.98萬元的起售價放在今年的汽車市場大背景下，似乎也不算多么炸裂的存在，但是當大家看完這款車整體的配置和技術水平之后，可能就會領略到這個價格的含金量了。

首先作為純電車型，鈦3和之前上市的秦L（參數丨圖片） EV等車型一樣，終于也掏出了“前備箱”，而且這個前備箱的容積非常大，總容積達到了151L，還是上大下小的倒梯形結構，裝上官方選裝的隔板之后，就是一大一小兩個儲物空間了，空間表現非常亮眼。而且還支持電動開合和手機遠程控制！更大的前備箱容積，也代表了比亞迪電動平臺在集成化程度的優秀表現。

雖然說車后面背一個“小書包”，完全算不上什么技術，但是作為籃球愛好者，簡直就是小福音。原因很簡單，打完球的“臭鞋”放在后備箱里面，整個車都臭了，日常也不可能一直先到家換鞋再打球，有了這個“小書包”之后，運動愛好者的“臭鞋”可算是有地方放了，當然不僅僅能放“臭鞋”，其他尺寸合適的東西也能放。

除了空間表現優秀外，比亞迪當下最引以為傲的一些亮點技術，幾乎悉數出現在這款車上，包括天神之眼C高階智駕、冷暖箱、靈鳶無人機系統。而且在底盤懸掛這一塊，也因為了主動預瞄+云輦C，通過視覺系統與感知系統的融合工作，能夠有效預測車輛前方路況，及時調整懸掛響應，給出當前路況下最優的懸架參數，配合iTAC智能扭矩控制系統，讓車輛的底盤更加聰明。

不知道大家發現沒有，我們在提及這款車的配置水平時，將天神之眼C、冷暖箱、靈鳶無人機系統這三項一筆帶過了，盡管除了天神之眼C之外，另外兩個配置并非全系標配，但是對于比亞迪來說，現在已經算是稀松平常的技術，不過對比同級別車型，可能還是有些領先在里面的。

最后就是續航和性能了，兩款后驅車型搭載了65.28度電池，四驅車型分別搭載72.96度和78.72度電池，廠家給出了全系統一CLTC純電續航里程501公里，后驅車型百公里加速時間7.9秒，四驅車型百公里加速時間分別為5.3秒和4.9秒。總體來說，四驅車型的整體性價比要更高，性能、配置也都更加強勢。

總而言之，雖然方程豹認為這款車將重新定義未來生活第三空間，而且這款車在三電系統、智駕化水平、顏值/配色等各個層面，在同等價位也都是“卷廢”同行的存在，但是最終打動我的，可能還是那個電動前備箱和可以放“臭鞋”的小書包，畢竟整車技術和表現上來之后，細節更容易影響購買決策。