很多轎車(chē)從側(cè)面看去車(chē)身都是前低后高，這種車(chē)身姿態(tài)看起來(lái)不是很舒服。而且越是便宜的車(chē)，這種趨勢(shì)就越明顯。

而越是貴的車(chē)，車(chē)身前后高度相差反而不那么明顯，這種車(chē)身姿態(tài)能給人一種沉穩(wěn)大氣的美感。

很明顯車(chē)身前后高度差平緩一些看起來(lái)會(huì)更加協(xié)調(diào)、美觀和大氣。那為什么有些廠(chǎng)家不選擇這種方案，把自己的車(chē)也設(shè)計(jì)得更加大氣呢？其實(shí)廠(chǎng)家也想，但確實(shí)做不到啊。

首先你要知道，絕大多數(shù)轎車(chē)的底盤(pán)都是前低后高的設(shè)計(jì)，之所以要設(shè)計(jì)成這樣主要有這幾個(gè)原因：

1、大多數(shù)轎車(chē)都是前驅(qū)，前低后高的造型可以把更多車(chē)身重量分配到前面的驅(qū)動(dòng)輪，保證驅(qū)動(dòng)力。

2、轎車(chē)坐姿偏低，前排座位腿部空間充足，乘客可以把腿伸到中控臺(tái)下方的空間里，所以前排座椅低一些對(duì)舒適性的影響不大。而后排乘客很難把腿完全伸到前排座椅下面，所以只能把后排座椅加高，這樣乘坐時(shí)不至于太難受。而座椅加高以后車(chē)窗位置和車(chē)頂頭部空間都要加高，這樣一來(lái)整車(chē)從前往后看就是越來(lái)越高的。

3、轎車(chē)后排有3個(gè)座位外加一個(gè)后備箱，滿(mǎn)載和空載時(shí)重量差異非常大，所以需要留足懸掛的壓縮空間，因此后底盤(pán)要更高一些。

既然絕大多數(shù)車(chē)都是前低后高，為什么越貴的車(chē)這種造型越不明顯，而越便宜的車(chē)卻越明顯呢?答案其實(shí)非常簡(jiǎn)單：車(chē)身長(zhǎng)度不同。

因?yàn)檐?chē)身越長(zhǎng)，車(chē)身往后升高的趨勢(shì)越緩，整體看起來(lái)就越四平八穩(wěn)。比如A6L車(chē)身長(zhǎng)度5050mm，假設(shè)后部比前部高15厘米，那么從前往后平均每米車(chē)身高度只增加大約2.9厘米。

而那些相對(duì)便宜的車(chē)大都是緊湊級(jí)的，車(chē)身長(zhǎng)度不夠。比如艾瑞澤5（參數(shù)丨圖片），車(chē)身長(zhǎng)度4572mm，假設(shè)前后高度差一樣是15厘米，那么從前往后平均每米車(chē)身高度要增加3.3厘米，看起來(lái)車(chē)身前低后高的趨勢(shì)就更加明顯了。

所以說(shuō)不是廠(chǎng)家不想那樣設(shè)計(jì)，而是受限于車(chē)身長(zhǎng)度無(wú)法達(dá)到那樣的效果而已。