在硬派越野與智能科技長期割裂的市場中，東風猛士與華為聯合打造的猛士M817，以『智能越野第一車』的定位撕開了一道新口子。這款定位于豪華智能越野SUV的產品，既傳承了猛士品牌20余年的越野基因，又注入了華為全套智能汽車解決方案，最終實現了『越野車中最智能，智能車中最越野』的核心競爭力。從城市通勤到極限越野，從智能交互到安全防護，猛士M817用技術突破重新定義了豪華越野的價值標準。

全棧華為，智能越野的交互邏輯

智能科技的缺失，一直是硬派越野的痛點。猛士M817通過『全棧華為』解決方案，將智能體驗從城市SUV延伸至越野場景，形成了覆蓋駕駛、交互、服務的全鏈路智能化能力。

在輔助駕駛層面，華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）的搭載是核心突破。這套系統采用全新WEWA技術架構，相比上一代ADS 3，端到端延時降低50%，無效變道次數減少，通行效率提升20%。其硬件基礎是27個高感知傳感器的組合——1個192線激光雷達（最遠探測250米，每秒184萬點頻）、3個4D毫米波雷達與11個攝像頭，形成360°全域融合感知能力，即便在暴雨、沙塵等復雜環境中，也能穩定識別障礙物。

實際駕駛中，車位到車位P2P 2.0功能實現了從家到目的地的全場景貫通。在市區擁堵路段可自動跟車避障，跨城高速能智能超車變道，抵達后自動尋找車位（即使目標車位被占，也能繼續巡航搜索）。而領航輔助NCA則覆蓋全國道路，面對施工占道、鄰車加塞等特殊情況，不僅能自動避讓，還會鳴笛提醒旁車，將輔助駕駛的實用性延伸至越野用戶的日常出行。

鴻蒙座艙5的介入，則解決了硬派越野『功能冗余、操作復雜』的問題。全車6屏交互系統（10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬頭顯示等）實現了『駕駛不低頭、控車不轉手』——主駕通過HUD獲取關鍵信息，后排可通過獨立控制屏調節座椅與空調，飛航旋鈕則一鍵切換9種駕駛模式。鴻蒙桌面支持智慧分屏，導航與音樂可同時顯示；超級桌面功能讓車機直接調用手機5萬+APP，露營時投屏看電影、越野時查看離線地圖均能無縫實現。

華為智慧語音的加入進一步簡化操作，四音區識別、主駕免喚醒、連續對話等功能，讓用戶在顛簸越野時無需低頭操作——一句『打開越野模式并調低空調2度』即可完成多指令執行。而車云系統的支撐，則讓車輛具備『遠程感知』能力。通過華為乾崑云瞰，用戶可遠程查看車輛周邊實時畫面；星閃數字鑰匙實現0.5米級定位，無感解鎖成功率達99.9%，徹底告別傳統越野車鑰匙累贅的問題。

值得注意的是，這套智能系統并非靜態配置。

乾崑OTA云服務支持整車無感升級，成功率超99.95%，且升級時不影響核心功能使用；鯨鰭通信T-BOX在偏遠山區、地下車庫等弱網環境下，回網速度是行業平均水平的10倍，確保智能功能在越野場景中持續在線。

硬派性能與城市適配的平衡術

硬派越野的核心矛盾，在于『極限性能』與『日常實用性』的對立。猛士M817通過動力、底盤、全地形系統的協同設計，實現了『可城可野』的全域通行能力。

動力系統的突破是關鍵。其搭載的2擋縱置11模PHEV架構，采用P1+P3+P4智能電四驅布局，系統綜合功率達505kW（687Ps），綜合扭矩848N?m，輪邊扭矩超11000N?m，零百加速僅5.2秒，動力水平堪比6.0T燃油機。這套系統的核心優勢在于『智能切換』。城市通勤時，后電驅可智能斷開，CLTC饋電油耗低至7.24L/100km；越野時自動切換全時四驅，持續輸出功率超300kW，輕松應對爬沙梁、巖石攀爬等場景。

續航與可靠性同樣經過嚴苛驗證。84L油箱+31.7kWh寧德時代電池，實現CLTC綜合續航1300km，徹底解決越野長穿的里程焦慮；3kW高壓風扇讓機艙散熱能力提升65%，即便在沙漠45℃高溫下持續沖沙，動力也不會衰減。更關鍵的是，其馬赫M發動機通過『高原動力之星』認證——海拔2500米動力衰減低于6%，遠超行業標準；混動總成則完成90萬公里耐久測試，性能衰減＜3%，可靠性得到權威背書。

底盤技術的創新，讓『大車靈活化』成為可能。磐石底盤采用前后雙叉臂獨立懸架+全鋁結構，簧下質量降低30%，駕駛平順性提升50%；VMC智能底盤域控實現縱向、橫向、垂向協同控制，低速時提升靈活性，中高速過彎速度提升10%。150mm可調空氣懸架是核心配置。向上調節105mm時，最小離地間隙達333mm，接近角37.7°、離去角37°，足以應對交叉軸、炮彈坑；向下調節45mm時，車身高度降至1850mm，輕松通過地庫限高。

雙向20°后輪轉向+10°蟹行模式進一步打破『大車笨拙』的偏見。5.2米最小轉彎半徑讓狹窄山路『一把過』；蟹行模式下側向移動，可輕松避開巖石障礙。而900mm最大涉水深度（核心部件IP68防護），則讓車輛在城市內澇或野外涉水時皆能從容通過。

猛士智能全地形系統則降低了越野的門檻。智能E鎖能在1秒內完成四輪轉速同步，三輪打滑時仍可單輪脫困；6DIMU車身姿態感知實時監測縱向、橫向加速度等6項數據，通過車機屏幕直觀顯示，新手也能清晰掌握車身狀態。9種駕駛模式覆蓋全場景。AUTO模式自動適配路況，小白也能輕松越野；專家模式則允許自定義輪間限滑強度、后輪轉向開關，滿足資深玩家需求。原地掉頭功能（3.5米半徑）、低速越野輔助（單踏板控制車速）等細節設計，進一步提升了極限場景的操控便利性。

從被動防護到主動避險的全場景覆蓋

對于越野車型而言，安全是所有體驗的前提。猛士M817構建了『車身結構+電池防護+主動安全』的三層防護體系，覆蓋從日常通勤到極限越野的全場景風險。

戰甲車身是物理防護的核心。其采用超高強度籠式結構，83.2%的車身材料為高強度鋼，其中2000MPa熱成型鋼用量達12.48米——相當于4輛家用車的高強度鋼總長。關鍵結構設計極具針對性。1920mm一體成型內高壓縱梁（行業最長）確保車架抗變形能力；2000MPaA柱內嵌熱氣脹管梁，配合1500MPa一體式門環，將A柱障礙角縮減至4.15°，既保證視野又提升碰撞安全性。車頂前橫梁承壓達20.2噸（約2輛中卡重量），即便發生側翻，乘員艙也能保持完整。

電池安全針對越野場景專項設計。寧德時代越野專用電池采用10層防護（9層電池包+1300MPa裝甲底護板），底護板強度是普通鋼材的3-4倍，可抵御尖銳巖石撞擊。通過超國標測試驗證。機械振動測試時長是國標10倍，涉水測試時長是國標200倍，確保在搓板路、涉水等場景下電池穩定。智能BMS系統實時監測電池狀態，熱失控預測精度達99%，進一步降低安全風險。

主動安全系統則實現『預判式防護』。全維防碰撞CAS 4.0基于華為ADS 4架構，采用擴散生成模型模擬極端場景，對『鬼探頭』『前車急剎』等長尾風險的識別能力大幅提升。其全時速防護覆蓋4-150km/h，最高可在130km/h時速下剎停靜止障礙物；全方向防護包含23項主動安全功能，即便在狹窄巷道倒車，也能識別低矮目標（如兒童、寵物）并自動制動。

特殊場景的安全設計尤為亮眼。智能紅外夜視系統（400米探測距離）在夜間、霧霾等環境下，可識別120米內的行人、動物，并通過圖像+聲音預警；30秒長時保壓安全氣簾（5倍行業標準）為乘員爭取更長逃生時間；全場景主動安全帶在碰撞、翻滾等險情前自動預緊，配合母嬰級健康座艙（氣味等級2.5分，達到行業頂級），實現從物理安全到健康安全的全維度守護。

硬派風格與舒適細節的融合表達

豪華感的塑造，是猛士M817區別于傳統硬派越野的關鍵。其以『東方美學+實用設計』為核心，將豪華從『材質堆砌』升級為『場景體驗』。

設計語言極具辨識度。外觀以東方『醒獅』為靈感。獅吼格柵搭配發光飾條，日行燈紋路源自越王勾踐劍，止戈為武大燈還原古代兵器『戈』的造型，將硬派氣質與文化內涵結合。側面采用雙段式腰線，A柱傾角優化至50°，風阻系數降低的同時，大尺寸輪包如雄獅肌肉般充滿力量感。六種車身顏色均取材于自然景觀——秦嶺綠的林莽質感、茶卡藍的鹽湖漸變，將山河意境凝于車身。

座艙設計兼顧功能性與豪華感。91.2%的內飾面積采用軟包覆蓋，人體接觸部位使用鷹革沃特華NAPPA真皮，觸感細膩；金屬脈沖按鍵搭配256色無極氛圍燈，夜間操作如『星輝點綴』。空間利用堪稱『魔術』。5100mm車長+3005mm軸距帶來寬敞乘坐空間，主副駕座椅放倒后與后排銜接成1.7米雙床，二排放平后形成2.1米舒享大床（高度0.9米，成年人坐立不碰頭），滿足露營休憩、長途午休等場景需求。

儲物與實用性設計細節拉滿。828L后備廂可容納12個20寸行李箱+1個28寸行李箱；二排放倒后拓展至2112L，進深超2.1米，可放置山地車、沖浪板等大型裝備。24個儲物空間科學分區。中央扶手箱可放4瓶550ml礦泉水，儀表臺拉手盒收納高速卡等小物件，滿足日常與越野的儲物需求。

舒適配置覆蓋全場景需求。前排座椅配備8點按摩（肩部、腰部、背部）、加熱/通風功能，長途駕駛疲勞感大幅降低；丹拿18揚聲器音響經聲學大師調校，高中低頻均衡，露營時可秒變移動影院。6kW外放電功率+13個電源接口（含60WType-C、50W無線快充），支持電磁爐、投影儀等設備同時使用；-6℃~50℃智能冷暖冰箱（5L容積），在沙漠露營也能暢享冰飲，將豪華體驗延伸至戶外場景。

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猛士M817的核心突破，在于打破了『越野必犧牲智能』『豪華必妥協性能』的行業悖論。通過東風猛士的越野基因與華為的智能技術深度融合，它既保留了硬派越野的核心競爭力——505kW動力、333mm離地間隙、單輪脫困能力，又以華為ADS 4、鴻蒙座艙等配置實現了智能體驗的越級，最終形成『可城可野可遠方』的全場景能力。

從市場角度看，32.99萬-35.99萬的預售價位，配合價值5.8萬元的預售權益，讓這款融合頂尖技術的豪華越野SUV具備了極高的性價比。對于用戶而言，猛士M817不僅是一輛交通工具，更是連接城市生活與戶外探索的紐帶——它既能應對早高峰的擁堵通勤，也能支撐周末的沙漠穿越，真正實現了『一車解鎖N種生活方式』。

發布會上，猛士科技總經理曹東杰表示，『猛士M817，它既有城市SUV的舒適智能，又有越野車的強悍性能，還有床車的豪華空間！生活就該撒點野，我們用頂流科技，為大家帶來智能越野滿格體驗，開啟了中國豪華智能越野SUV新時代！』