三個女生在高速上出車禍，活活被燒死，這條新聞很多人應該都刷到了吧。現在很多網友都在指責小米。目前，具體事情的調查還沒出來。據家屬說，是在高速上發生碰撞之后，車門打不開，隨后汽車發生自燃，最終三人被燒死。小米官方也有回應，稱已派專案組前往當地，與家屬和警方一起調查此事。

但從目前很多信息來看，我并不想指責小米，甚至覺得小米在這次車禍中的表現非常好。有消息稱，小米當時已經提前檢測到危險情況。因為高速上有一段在修路，需要進入逆向車道，就要變道，正是在變道之后，車輛與水泥樁發生碰撞。官方能檢測到的碰撞時速是 97 公里每小時。

至于車禍后車門打不開以及自燃的問題，我覺得都不應指責小米。車速如此之快，發生車禍后自不自燃，油車也可能自燃啊。以這么快的速度撞擊，什么車都難以承受。現在最大的問題是，我想提出一個疑問：三個女大學生，她們駕齡多長？什么時候拿的駕照？父母為什么放心她們從湖北開車到安徽，這可是長途，還需要長時間上高速。

而且從照片看，當時應該是晚上，夜間走長途高速，開的還是電車，父母為什么放心呢？女生自己為什么現在這么多人對交通一點敬畏之心都沒有呢？難道不知道開車本身就是具有風險的事情嗎？難道不知道上高速是很危險的事嗎？如果駕齡不夠，在高速上很難處理應急情況，因為車速太快。很多人對 100 公里每小時的速度可能沒有感覺，你知道 100 公里每小時，眨一下眼睛，一秒時間車能沖出去多遠嗎？你知道 100 公里每小時的汽車撞擊時能釋放多少能量嗎？很多人對此沒概念。

所以現在很多人對汽車、對交通其實沒有敬畏之心，很多問題其實是可以避免的。類似這種情況，最好的選擇是乘坐公共交通工具，為什么要自己開車呢？可以肯定地說，大學生能有多少駕駛經驗？在學校平時又能有多少開車機會？現在很多大學生確實高中畢業就拿了駕照，但他們開了多久車，開了多少公里，能每天開車嗎？像我們這些開了多年車的老司機，上高速都小心翼翼、膽戰心驚，時刻關注路面變化，特別是晚上開高速，稍有差錯就可能車毀人亡。

現在很多家長、年輕人，特別是年輕人第一輛車就選電車。如今很多電車百公里加速已經做到 3 秒、4 秒，很多人對 3 秒的加速沒概念。最近有款加速很快的車上市后出了很多車禍，因為很多人根本不知道百公里加速 1.98 秒是什么概念，1500 匹馬力是什么概念。你知道公園里過山車時速才多少嗎？當你踩下油門，此時離心力有多大，很多人沒概念。那車是跑賽道用的，1500 匹馬力需要專業車手才能承受這么快的加速力，普通人能承受得住嗎？

所以我覺得電車未來必須分級，我建議分級購買。什么意思呢？比如說，想要提速快的車，如果沒有一定的駕駛公里數經驗，或者之前沒有擁有過特定車型（比如法拉利跑車，沒有擁有兩臺以上法拉利，就不能購買更快更好的法拉利，以此證明有駕駛該車的能力），就不能購買。在國內，現在電車提升加速很容易，因為電池在扭矩和加速方面有天然優勢，不像油車。甚至未來能做出更快的電車。所以一定要分級購買，不分級的話，剛拿到駕駛證就去提一臺百公里加速 3 秒的車，不出車禍才怪。如果未來滿大街都是這樣的車，安全隱患非常大。