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3個花季女生的赴考路，最終，變成了一條不歸路。她們用生命，換來的，是對小米汽車安全性的關注。

小米SU7的NOA是否值得信任？測試幾近滿分的AEB，是否真的安全？經歷了全球最嚴苛安全測試的電池，為何仍無法避免碰撞后快速起火？

這些，都需要小米方面給出答案！

不歸路

3月29日晚9點，羅某、李某、霍某3名女大學生，駕駛著一臺鄂A牌照的橄欖綠小米SU7，從武漢出發。如果順利，4個多小時后，她們將抵達安徽池州。

她們此行的目的，是去參加池州市直事業單位的公開招考，考試時間，3月30日8：30-12:00。

羅某的母親在接受媒體采訪時說，出發前女兒還告訴她，會和朋友們一起乘坐高鐵前往池州。武漢每天都有兩趟高鐵前往池州，車程不過2個多小時。

這臺小米SU7（標準版）的車主是羅某的男朋友，自買入之后，一直是羅某在使用。

可以想象，當時，三個女生在車上，一定是一路歡歌笑語，聊八卦、聊感情、憧憬未來……

當晚10：44，這臺小米SU7在德上高速池祁段，發生車禍。車輛與隔離帶發生碰撞，很快起火。據媒體報道，坐在前排的兩名女生，當場在大火中喪生，后排女生經搶救無效死亡。互聯網上流傳的圖片顯示，過火之后車輛已燒成了一具空殼。

直到羅某的男朋友接到了小米汽車客服的來電，通知車輛發生事故，家人們才知道3個孩子并沒有坐高鐵，而是一起駕車去的池州。

3個花季少女在這起車禍中喪生，事發兩天后，幾乎沒有任何消息傳出。直到昨日，遇難者家屬通過各種途徑呼吁關注，事件瞬間登上熱搜。

昨日下午1：42，遇難女生家屬通過微博發文稱，事發已經幾天，小米方面從來沒有聯系過家屬，甚至連一個慰問電話都沒有。他們提出的質疑點是：車輛在撞上護欄之后為何會自燃？為什么車門會鎖上？

他們希望小米能給家屬一個明確的答案。

疑問待解

這起交通事故，之所以關注度極大，是因為涉及到自動駕駛和電池兩個新能源汽車的核心問題。當然，也有小米和雷軍。

直到昨天12:46，小米官方才對這起嚴重車禍作出了官方說明。

據該公司初步了解，事故發生前，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，車速為116km/h。事發路段因施工，用路障封閉車道，改道至逆向車道。

車輛檢測出障礙物后發出提醒并減速。隨即駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶發生碰撞，碰撞前系統最后可確認的時速約為97km/h。

小米方面表示，公司已第一時間成立專項小組趕赴事發地，配合警方調查，并于31日晚，依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數據和系統運行信息。

小米方面公布的信息顯示：

3月29日22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日22:28:17 輕度分心報警

3月29日22:36:48 NOA發出脫手預警提示“請手握方向盤”

3月29日22:44:24 NOA發出風險提示“請注意前方有障礙”，發出減速請求，并開始減速

3月29日22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31%

3月29日22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度，制動踏板開度38%

3月29日22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發生碰撞

上述數據顯示，從NOA發出“前方有障礙物”的風險提示，到車輛發生碰撞，中間間隔的時間不過2秒。家屬質疑，這么短的時間內，駕駛員很難做出反應，小米汽車的智駕和主動安全何在？

而就在前幾天，小米汽車還發布了一份“喜報”。在某權威機構的測試中，小米SU7主動安全得分95.25%：AEB自動緊急制動與燈光效能測試接近滿分，展現超強風險預判能力。

就電池的安全性，小米SU7上市發布會上，雷軍也進行了詳細闡述：采用了“電芯倒置”技術，泄壓閥朝下，極端情況快速向下釋放能量，最大程度保證乘員艙安全。在物理防護方面，采用14層防護……全球最嚴苛的電池安全測試，20倍國家標準測試項目數。

最近，小米汽車官方微博，還發布了小米 SU7 Ultra電池極端場景連續測試。350mm深坑刮底、飛坡+鋼制菱形壁障刮底、刮底后涉450mm涉水、整車模擬70km/h碰撞……電池系統功能依然完好。

但這些亮眼的數據，最終，未能改變德上高速池祁段小米SU7發生碰撞后起火的現實。

雷軍噤聲

雷軍是中國最成功企業家之一，企業界的全民偶像，小米最大的IP。

小米SU7作為小米第一臺量產車型，能快速取得成功，雷軍的個人營銷，米粉們的熱捧居功至偉。

2024年，小米SU7全年總交付量超出10萬臺目標，達到136854臺，助力小米集團實現了“史上最強財報”。

今年2月27日，小米 SU7 Ultra正式發布，這臺定價52.99萬的豪車，發布2小時，大定突破1萬臺，開局就已提前完成了全年目標。

小米汽車已將2025年的交付目標提升至35萬臺，這是除了理想汽車之外，其他造車新勢力努力數年，始終難以實現的夢想。

米粉們對雷軍無疑是極度信任的，小米SU7發布之前，雷軍上千公里全程NOA駕駛測試，表現了小米強悍的智能駕駛技術。

遇難女生羅某和男友，都是小米的忠實粉絲。此前，羅某曾駕駛這臺小米SU7載著母親從深圳回武漢，一路給母親普及小米的智駕如何方便、安全。對于母親的提醒，她不以為然，還拿出各種數據和依據，試圖說服母親。

然而，幾乎每天都會在微博上出現的雷軍，昨日，卻全天噤聲。直到晚上10：19，才對此事簡短回應。哪怕，粉絲們在評論區持續對他喊話，希望他能親自出面，對這起事故做出說明，打消外界的疑慮。

隨著輿論的持續發酵，昨日午后，小米集團-W（01810.HK）股價突然走低，全天大跌5.49%。

過不了多久，人們對這起車禍的關注就會轉移，米粉們仍會積極為小米的各種產品買單，雷軍也會繼續在微博上打卡健身。

但那3個花季女生，永遠也無法抵達考場。