3月27日，星途攬月C-DM宣布正式上市，新車共推出了兩個四驅版本，都會配有6座、7座可選，售價區間為20.99萬-23.39萬，相比于預售時，上市價至高下調3萬元。攬月C-DM表現如何？一起進店看看。

外觀上攬月C-DM與燃油版的變化，主要是集中車尾，雖然還是貫穿式尾燈，但是造型變成三條光帶，從細至寬延伸到側面，而且發光Logo融入光帶，點亮后警示效果會更突出，也提升了視覺寬度。

在車身尺寸上，攬月C-DM車長5010mm，寬1940mm，高1800mm，軸距2900mm，塊頭比理想L6、比亞迪唐要大一些。用戶可以根據需求選擇“2+2+2”的六座布局或者是“2+3+2”的七座布局。

二排座椅提供901mm的腿部空間，三排座椅也有793mm的空間，常規后備箱空間比較寬敞，第三排一鍵放倒就是變成大五座，可放12個20英寸行李箱，二三排一起放倒可放25個20英寸行李箱。

中控臺采用天然木材，呈現山形的特點，按鍵采用黑色電鍍工藝，還有NAPPA真皮大面積包覆，功能上，女王副駕通風、加熱、按摩功能都有搭載，屏幕依然是貫通式三聯屏，用的是高通驍龍8155芯片，車機的操作還是挺流暢的。

攬月C-DM的性能是比較特點，搭載了C-DM四擎四驅超混技術，使用熱效率高達44.5%的1.5TGDI混動專用發動機與3擋超能混動DHT，系統綜合功率達619Ps馬力，系統綜合扭矩到920N·m，零百加速進入5秒級，發動機只要加92號汽油。

在操控層面，攬月C-DM全系標配雪豹四驅，提供六種駕駛模式，同時也是標配飛魚底盤，電磁可變阻尼減震器經過專屬調校，有效減少側傾，使舒適性提升5%，IPB控制系統優化，制動能力提升4%，Soft Stop系統讓剎車更加線性和平順。

在續航能耗方面，攬月C-DM在CLTC工況下純電續航里程可達180km，綜合續航里程可達1300km，百公里饋電油耗6.88L（WLTC），22分鐘就可以補能30%-80%，與此同時，它還支持6.6kW外放電功能，適合戶外露營使用電磁爐、電烤爐、燒水壺、蒸箱等電器。

攬月C-DM在智駕方面，除了擁有常規的主動安全配置，還擁有NOA高速領航輔助，適合在高速、城市高架快速路使用，同時提供選裝智駕包，將配有APA全自動泊車、HPA記憶泊車、FTBA循跡倒車、支持用戶自定義泊車。

安全層面，攬月C-DM采用一體化籠式車身結構，高強度鋼應用率高達85%，車身扭轉剛度28000Nm/deg，扭轉剛度開口變形量<0.5mm，B柱采用的熱成型鋼板抗拉強度超過1500MPa。在C-NCAP五星碰撞測試中，攬月C-DM位列中大SUV組第一名，且是成功挑戰全球首次128碼雙車對撞，通過TOPSafety峰頂翻滾測試，安全表現出色。

星途攬月C-DM的到來，實現了燃油+新能源的雙產品布局，相比燃油版它能耗更低、性能更強、續航更長，還算是做到了油電同價，不過能否對銷量起到提振作用，還有待時間的證明。