"又有多個集裝箱被海關(guān)查扣?"
出品 | 直擊跨境 作者 | 陳烈

文章分類：直擊跨境出海

這是直擊跨境的第860篇原創(chuàng)文章，本文2309字，閱讀約2.3分鐘。

具體情況是，這些集裝箱在經(jīng)青島大港海關(guān)開箱查驗后，海關(guān)人員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了集裝箱內(nèi)有未申報的舊汽車16輛。

多個集裝箱因虛假申報被海關(guān)扣押？

2025年合規(guī)合規(guī)經(jīng)營，大家才能行穩(wěn)致遠！

日前，有多個集裝箱經(jīng)開箱后，一大波與提前申報貨物特征嚴重不符的商品被海關(guān)機檢發(fā)現(xiàn)了，目前該批貨物已經(jīng)被海關(guān)作暫扣處置。

這也給貨代企業(yè)和國內(nèi)跨境賣家提了一個醒：如果貨物特征與申報品名不符一旦被發(fā)現(xiàn)將損失慘重，所以接下來大家切莫為了自身利益搞違法貨代。

▲圖源海關(guān)發(fā)布，侵刪

3月28日消息，青島大港海關(guān)近日在對一批過境貨物監(jiān)管過程中，通過機檢發(fā)現(xiàn)多件貨物特征與申報品名“舊床墊、舊汽車配件、舊自行車”不符。

因為集裝箱內(nèi)貨物特征與申報品名不符，目前目前該批貨物已經(jīng)被青島大港海關(guān)作暫扣處置。

▲圖源海關(guān)發(fā)布，侵刪

說完貨代違規(guī)審批貨物被暫扣后，這里直擊跨境在給所有跨境賣家和外貿(mào)企業(yè)說一個好消息：下個月1日起，大家的這筆離岸貿(mào)易稅費免征。

就在昨天（3月27日），財政部、國家稅務(wù)總局等相關(guān)部門為進一步支持自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展離岸貿(mào)易，再次就繼續(xù)實施離岸貿(mào)易印花稅優(yōu)惠政策發(fā)布了最新通知。

具體通知內(nèi)容如下：

上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省、海南省財政廳（局），國家稅務(wù)總局上海市、江蘇省、浙江省、廣東省、海南省、寧波市、廈門市、青島市、深圳市稅務(wù)局：

▲圖源財政部網(wǎng)站截圖，侵刪

一、對注冊登記在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)及臨港新片區(qū)、中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)蘇州片區(qū)、中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)廈門片區(qū)、中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)以及海南自由貿(mào)易港的企業(yè)開展離岸轉(zhuǎn)手買賣業(yè)務(wù)書立的買賣合同，免征印花稅。

本通知所稱離岸轉(zhuǎn)手買賣，是指居民企業(yè)從非居民企業(yè)購買貨物，隨后向另一非居民企業(yè)轉(zhuǎn)售該貨物，且該貨物始終未實際進出我國關(guān)境的交易。

二、本通知自2025年4月1日起執(zhí)行至2027年12月31日。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

不過，對此也有部分網(wǎng)友表示：離岸貿(mào)易免印花稅，但監(jiān)管難度也大，容

易成避稅天堂，得加強監(jiān)管。

所以國家相關(guān)部門為進一步支持自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展離岸貿(mào)易煞費苦心背

景下，國內(nèi)相關(guān)貿(mào)易企業(yè)和主體還是在國家利好貿(mào)易政策下合規(guī)經(jīng)營，“富貴險中求”往往就是一夜回到解放前！

說完國內(nèi)的違規(guī)申報和離岸貿(mào)易印花稅優(yōu)惠新政策后，我們再一起來看看大家非常關(guān)心的特朗普揚言要征收“遠高于計劃的”關(guān)稅事件。

特朗普威脅要大規(guī)模加征關(guān)稅？

“如果歐盟與加拿大合作以在經(jīng)濟上損害美國，那么面對這兩個有史以來最好的朋友，我們將對它們雙方都征收比目前計劃大得多的關(guān)稅?！?/p>

大家請注意，美國總統(tǒng)特朗普提到的是大規(guī)模關(guān)稅。

美國當?shù)貢r間本周四凌晨，特朗普在Truth Social社交網(wǎng)站發(fā)布了一則關(guān)于“如果歐盟和加拿大共同對美國的關(guān)稅進行報復(fù)，他將對歐盟和加拿大征收遠高于計劃的關(guān)稅?！钡奶印?/p>

▲圖源特朗普Truth Social賬號，侵刪

這個帖子里，特朗普發(fā)出了這一威脅：“如果歐盟與加拿大合作，對美國造成經(jīng)濟傷害，那么將對他們兩國征收遠高于目前計劃的大規(guī)模關(guān)

稅！”。

如果歐盟與加拿大接下來真的被迫聯(lián)手反擊那大概率就是被特朗普政府逼到死角了，從而選擇進行揭竿起義。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

就在美國當?shù)貢r間3月26日，特朗普宣布：對所有進口到美國的汽車、輕型卡車以及某些汽車零部件額外征收25%的關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。

面對“特朗普宣布對4月2日起進口汽車加征25%關(guān)稅”、及某些汽車零部件的關(guān)稅定于5月3日開始征收，隨后歐盟和加拿大相關(guān)人員均對此發(fā)表了相關(guān)回應(yīng)。

“對美國決定向歐盟出口汽車加征關(guān)稅深感遺憾。”

歐盟委員會主席馮德萊恩在一份聲明中稱：歐盟將繼續(xù)尋求通過談判解決問題，同時將捍衛(wèi)歐盟經(jīng)濟利益。

“在深化經(jīng)濟一體化、加強安全和軍事合作基礎(chǔ)上建立的舊關(guān)系已經(jīng)終結(jié)。”

而加拿大總理卡尼則表示：加拿大和美國，加拿大將以報復(fù)性貿(mào)易行動回

應(yīng)美國的汽車關(guān)稅。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

有分析人士表示，美國新汽車關(guān)稅政策可能會影響美國主要貿(mào)易伙伴——墨西哥、加拿大、中國、韓國、日本和德國相關(guān)進口的數(shù)千億美元。

早前面對美國3月12日開始對從所有貿(mào)易伙伴進口的所有鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅，加拿大和歐盟立即對價值約490億美元的美國商品征收新的貿(mào)易關(guān)稅。

關(guān)稅戰(zhàn)沒有最終贏家，國內(nèi)跨境賣家想要在美國高昂關(guān)稅下繼續(xù)擴大企業(yè)營收和盈利能力，目前主流的選擇一定是趕緊打造自己的出海品牌了，靠品牌溢價來沖抵關(guān)稅上漲帶來的運營成本。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

或者同時加大歐洲日韓成熟電商市場深耕、及積極拓展亞拉美非等新興市場拓展，也都是大家要去提前思考的問題。

對此大家又怎么看呢？也歡迎大家評論區(qū)留言談?wù)勀愕目捶ā⒓稗D(zhuǎn)發(fā)，最后關(guān)注我不迷路。