在15萬以內SUV市場中，消費者往往面臨一個兩難選擇：要么犧牲動力換取經濟性，要么放棄智能配置追求空間。而長安CS75PLUS的出現，完美解決了這一難題。作為長安汽車”明日座駕”戰略下的重磅產品，第四代CS75PLUS憑借其”智慧新藍鯨動力”、”舒適云座艙”和”智駕真愉悅”三大核心優勢，不僅重新定義了該級別SUV的價值標準，更以中型SUV的尺寸、媲美2.0T的動力表現和領先的智能科技配置，成為15萬以內SUV市場的首選車型。

動力與經濟的完美平衡：每公里成本不到5毛

對于大多數家庭用戶而言，SUV的動力表現和燃油經濟性往往是購車時最關注的指標。長安

CS75PLUS搭載的”智慧新藍鯨動力系統”在這兩方面都做到了同級領先。這套動力系統由500Bar高壓直噴新藍鯨發動機與愛信8AT變速器組成，堪稱黃金動力組合。

500Bar高壓直噴技術是長安汽車在發動機領域的重大突破。要知道，全球汽車工業用了半個世紀才將發動機直噴壓力提升到200Bar，而長安在2018年突破350Bar后，僅用6年時間就實現了500Bar的全球首發，創造了中國汽車技術的新高度。這一技術帶來的直接好處是燃油霧化效果更好，燃燒更充分，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，實現了”每公里成本不到5毛”的經濟性表現，甚至優于許多2.0T發動機的燃油經濟性。

但低油耗并不意味著動力妥協。這套動力系統最大功率達到141kW，低速扭矩在1500rpm時即可達到310N·m，零百加速僅需7.9秒，完全媲美主流2.0T發動機的表現。配合愛信8AT變速器97%的傳動效率和終身免維護設計，CS75PLUS真正做到了”既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”。

值得一提的是，這套動力系統還配備了同級領先的智慧能量管理系統，能夠智能識別堵車、過彎、爬坡、制動再加速等不同工況， 自動調整動力輸出策略。據實測，這套系統可使堵車工況油耗降低0.4L/100km，高速工況油耗降低0.3L/100km，讓強勁動力與經濟性不再是對立的選擇題。

越級空間與智能座艙：全家出行舒適無憂

如果說動力系統是CS75PLUS的”硬實力”，那么其座艙表現則是打動家庭用戶的”軟實力”。第四代CS75PLUS以中型SUV的尺寸（4770mm車長、1910mm車寬、2800mm軸距）碾壓同級緊湊型SUV，為全家出行提供了寬敞舒適的空間保障。

二排近三拳的膝部空間和1351mm的座墊寬度，即使滿載五口之家也毫無壓力。特別值得一提的是其”同級獨有”的725L下沉式可變后備箱設計，通過巧妙的空間規劃，將常規610L的容積擴展至725L，可輕松容納10個20寸行李箱。當二排座椅放倒后，容積更可擴展至1620L，無論是孩子的自 行車、爸爸的露營裝備還是全家出游的行李，都能找到合適的安放位置。

座艙舒適配置豐富，智能科技領先競品。第四代CS75PLUS在座艙方面全面升級天域空間。天域空間是基于長安云計算與虛擬化技術，具備海量應用生態、跨端賬號體系、云端游戲服務及持續生態擴展四大能力，在不占用車機系統算力前提下，為車主帶來和手機APP一樣豐富、好用的智能生態體驗。這意味著用戶可以在車機上無縫使用手機上的各類應用，會員權益、個人設置都能完整同步，徹底打破了傳統車機”應用少、體驗差”的局限。

長安汽車相關負責人曾表示：”天域空間不是簡單的車聯網系統，而是重新定義了人車交互方式。”在實際使用中，這套系統支持高品質手游免下載即玩，未來還將支持實體手柄連接，打造移動游戲廳體驗。配合14.6英寸高清中控屏和10.25英寸全液晶儀表的雙聯屏設計，以及劇院級環繞音響系統，CS75PLUS的座艙已遠遠超越傳統交通工具的范疇，成為全家人的移動娛樂中心。

智能駕駛與安全：全系標配L2級輔助駕駛

在智能駕駛方面，第四代CS75PLUS同樣表現出色。全系標配L2級智能駕駛輔助系統，包含跟車巡航、車道居中保持、智慧偏移和交通擁堵輔助四大核心功能，能夠在高速和擁堵路段大幅減輕駕駛疲勞。特別是其智能偏移功能，可自動識別相鄰車道的大型車輛并適度偏移避讓，提升行車安全性。

停車輔助方面，CS75PLUS配備了同級獨有的停車位記憶助理功能。當車輛進入停車場時，系統會自動記錄停車位置，并將信息推送至手機APP，徹底解決了大型停車場”找車難”的問題。540°全景影像系統則通過多角度攝像頭和透明底盤技術，消除了傳統SUV的視野盲區，無論是狹窄路段停車還是復雜路況通過，都能給駕駛者充分的信心。

值得一提的是，CS75PLUS的智能云控系統支持手機、手表等多終端控車。通過手機APP，用戶可以遠程控制空調、車窗、解閉鎖等功能，還能實時查看車輛狀態。華為、OPPO等智能手表用戶更可以直接用手表完成尋車、解鎖等操作，將智能用車的便利性提升到新高度。

設計美學：都市光影的藝術表達

第四代CS75PLUS采用長安汽車最新的”縱橫萬象”設計語言，將重慶這座”山城”特有的光影美學融入整車設計。前臉的無邊界格柵靈感來自朝陽初升時江面的漣漪，配合都市光翼前大燈，展現出獨特的科技美感。車身側面則融入了江水流動的線條，短前懸、長后懸的設計比例讓整車姿態更加動感。

內飾設計上，CS75PLUS采用了橫境座艙理念，通過NAPPA紋理皮質、仿麂皮和木紋飾面的組合，營造出高級而溫馨的座艙氛圍。1.14㎡的全景天窗將自然光引入車內，配合30處隔音設計打造的圖書館級靜謐性，讓駕乘者即使身處喧囂都市，也能享受一方寧靜。

豪華車專屬的懷擋設計不僅節省了中控空間，更提升了操作便利性。隱藏式出風口等細節處理，則體現了設計師對用戶體驗的極致追求。四種靈感來自全球著名城市的內飾配色方案，讓每位用戶都能找到符合個人審美的選擇。

結語：重新定義15萬以內SUV價值標準

綜合來看，第四代長安CS75PLUS憑借其越級的動力表現、領先的智能科技、寬敞舒適的座艙空間和全面的安全配置，在15萬以內SUV市場中樹立了新的價值標桿。它不僅解決了家庭用戶對動力與經濟性難以兼得的痛點，更通過天域空間等創新科技，將智能用車體驗提升到新高度。

對于那些追求全面均衡表現的消費者而言，CS75PLUS不再是一個妥協的選擇，而是15萬以內SUV市場中的首選車型。它用實力證明，中國品牌汽車已經具備了與國際一線品牌同臺競技的能力，也為中國家庭用戶提供了更高品質的出行解決方案。隨著第四代CS75PLUS的上市，15萬以內SUV市場的競爭格局或將迎來新的變化。