在3月28日-30日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2025）上，地平線創始人兼CEO余凱博士發表《拐點來臨，智能駕駛“向高而行”的思考》主題演講，分享地平線發展成果及對智駕行業的洞察。

隨著全民智駕時代來臨，地平線發展迅猛。2024年10月成功赴港上市，為港股最大科技IPO。在國內自主品牌乘用車智駕計算方案供應商中，以33.97%的份額位居榜首，實現“每三臺中國智駕車就有一臺搭載地平線方案”。2024年營收達23.84億元，同比增長53.6%。

面對多家車企推行的“智駕平權”戰略，地平線憑借征程6系列助力車企。該系列是國內唯一滿足全階智駕量產需求的車載智能計算方案，有六個版本，能靈活配置。已與超20個車企OEM品牌合作，將賦能超100款中高階智駕車型。如比亞迪“天神之眼”等車企智駕方案都采用了地平線方案。2025年，征程6E/M計算方案將達百萬級出貨，征程家族累計出貨量將突破1000萬套，地平線將成國內首個千萬級量產的智駕科技企業。

地平線在推動智駕普及同時，持續技術創新。征程6旗艦版本征程6P已正式回片，并在100小時內完成實車驗證。基于此打造的HorizonSuperDrive?全場景智能駕駛解決方案（HSD）將在2025年第三季度實現首款量產合作車型交付。

HSD技術領先且注重用戶體驗，帶來“老司機”般駕乘感受，還以新一代SR實時環境渲染能力，打造3A游戲大作般HMI界面，實現沉浸式交互。該方案榮獲2025年iF設計獎，并在百人會論壇期間為嘉賓提供接駁服務，廣受好評。4月上海車展，HSD還將舉辦發布會與試乘體驗活動。

在“全民智駕”浪潮下，車企研發模式備受關注。余凱博士認為，智能駕駛類似智能汽車的“基帶”，是重要基礎設施，但難形成差異化。當下，智能駕駛聚焦安全、便捷等標準化“功能價值”，產品核心競爭力在于“以快打慢、以高打低”，需快速迭代技術并投入大量資金和人才。

智能駕駛產品邏輯與互聯網不同，需基于有效數據超越人類駕駛。余凱博士判斷，2025年智駕已至價值拐點，3年實現脫手開、5年實現閉眼開、10年實現隨心開。這對行業提出更高要求，“自研+第三方”并行是現階段安全選擇。因僅少數車企具備“全棧自研”實力，開放合作將成未來主流，“20%自研與80%合作將成為智駕賽道的穩態與終局”。

目前，地平線已與超40家車企及品牌合作，中國前十大車企均在列，賦能超310款車型，服務500萬車主。未來，地平線將秉持“全維開放、公眾利他”理念，以技術創新推動高階智駕落地，讓智能駕駛美好愿景加速實現。