據北京商報報道，法新社記者：基里巴斯政府本周表示正與中國討論深海采礦合作。外交部能否證實并提供合作意向細節(jié)？發(fā)言人表示：中方一貫依據國際法、秉持互利共贏原則同相關國家在深海領域開展務實合作。中國同基里巴斯各領域合作是在相互尊重、平等協(xié)商、開放包容的基礎上開展的。

與加拿大采礦企業(yè)合作告吹后，太平洋島國基里巴斯政府表示，正探索與中國建立深海采礦合作伙伴關系。這一轉向卻引發(fā)了基里巴斯反對派的不滿。據法新社報道，有著13萬人口的基里巴斯坐擁豐富海底金屬礦物資源，包括錳、鈷、銅和鎳，這些金屬可用于制造電動汽車電池，潛在的巨大價值引發(fā)了國際礦物企業(yè)的關注。由于未能與加拿大深海采礦公司“金屬公司”（The Metals Company）達成長期合作協(xié)議，基里巴斯隨即與中方就相關事宜展開了磋商。

2024年底，基里巴斯原本正和加拿大的"金屬公司"（The Metals Company，TMC）談得火熱，準備通過自家國有的"馬拉瓦研究公司"一起開發(fā)海底礦藏。這家掛牌納斯達克的加拿大公司本應幫基里巴斯開發(fā)7.5萬平方公里海域的礦產，前景一片大好。結果呢？2025年1月中旬，這位加拿大"男友"突然變臉，單方面提出分手！美國證券交易委員會的文件白紙黑字寫著TMC終止了合作協(xié)議。理由讓人笑掉大牙——人家嫌棄基里巴斯"不夠賺錢"，聲稱這里的采礦權"商業(yè)價值不如瑙魯和湯加的項目"。對基里巴斯而言，這絕對是當頭一棒。

基里巴斯（資料圖）

面對困境，馬茂在議會召開特別會議，向議員們展示了一段視頻——中國深海采礦船“蛟龍?zhí)枴闭谀虾＿M行作業(yè)的畫面。馬茂強調，中國公司愿意在基里巴斯進行類似的采礦合作，并承諾將20%的收益用于建設環(huán)礁防波堤。基里巴斯是全球受海平面上升影響最嚴重的國家之一，島嶼面積低洼，常年面臨海水侵蝕。因此，這項承諾對于政府來說極具吸引力，既能彌補加拿大撤資帶來的經濟損失，又能在基礎設施建設上獲得支持。

基里巴斯（資料圖）

南太平洋地區(qū)的島國都是“陸地小國、海洋大國”：它們的海洋專屬經濟區(qū)面積巨大，獨特的海洋資源稟賦為國家的可持續(xù)發(fā)展提供了動力。從全球范圍來看，當前深海勘探仍存在顯著不足。尤其是基里巴斯、庫克群島等地區(qū)島國的深海勘探能力有限，在深海資源開發(fā)及未來生產潛力等方面都具有一定的局限性。因此這些國家希望能夠與中國相關公司或研究機構展開合作，加大對海底礦產資源特別是樣品庫的建設，為將來在國際海底管理局允許下的深海作業(yè)提供基礎和前提條件

中國是全球新能源產業(yè)鏈的核心國家，對這些礦產的需求量巨大，與中國合作，基里巴斯的資源就能直接對接中國，有穩(wěn)定的市場。而且中國的深海采礦技術領先全球，根據德國Statista數(shù)據平臺發(fā)布的報告，中國目前擁有5份海底和洋底礦產勘探和開采合同，數(shù)量居全球首位。早在2022年基里巴斯就簽署共建“一帶一路”倡議實施方案，與中國加強在經濟、科研、環(huán)保、漁業(yè)等方面的合作。雙方早有基礎，此次合作可進一步鞏固雙方的經濟紐帶。

庫克群島總理布朗（資料圖）

總之，這個人口僅12萬的小國，正以“孤注一擲”的姿態(tài)，用海底的金屬結核賭一個不被海水淹沒的未來。而這場合作的本質，是中國用“技術換資源、基建換信任、規(guī)則換未來”的戰(zhàn)略實踐。當加拿大企業(yè)還在計較短期利潤時，中國已通過深海采礦船、抗災建筑、數(shù)字基建的“組合拳”，在太平洋深處埋下了一顆持續(xù)發(fā)展的種子。這場“深海豪賭”的結果，或將重新定義21世紀的資源政治規(guī)則。