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2025年3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7（參數(shù)丨圖片）標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故，事故造成駕駛?cè)撕蛢擅丝退劳觥?/p>

4月2日消息，有投資者提問(wèn)：3月29日發(fā)生事故的小米SU7汽車是不是用的公司的電池？對(duì)此，寧德時(shí)代回復(fù)：不是我們的電池。

記者注意到，2024年5月，小米汽車發(fā)布的《小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)（第四十三集）》提到：

經(jīng)過(guò)幾輪關(guān)鍵的溝通與動(dòng)員，供應(yīng)商伙伴已確保與我們共同提升節(jié)奏，共同滿足更高的需求。比如，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在現(xiàn)有弗迪電池之外，新增寧德時(shí)代的電池，標(biāo)準(zhǔn)版上的兩款電池都是行業(yè)頭部電芯供應(yīng)商；

搭載了寧德時(shí)代和弗迪電池的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，續(xù)航里程同為700公里（CLTC），15分鐘補(bǔ)能也都是350公里，整車和三電系統(tǒng)質(zhì)保也都完全一致，5月25日0時(shí)開(kāi)始鎖單的標(biāo)準(zhǔn)版訂單，將隨機(jī)分配到裝配弗迪或?qū)幍聲r(shí)代電芯的小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版。

小米SU7事故遇難者家屬：雷軍發(fā)聲“虛偽”，要為女兒討公道

“沒(méi)說(shuō)到重點(diǎn)，都是推卸責(zé)任”，對(duì)于小米的回應(yīng)，小米SU7碰撞爆燃事件中一位遇難者的父親羅先生表達(dá)了憤怒。

近日，3名女孩從湖北自駕小米SU7到安徽參加考試，在德上高速樅陽(yáng)至祁門(mén)路段發(fā)生事故。羅先生是小米SU7碰撞爆燃事件中的駕駛者小羅的父親，也是微博“詩(shī)雨370491153”當(dāng)事人家屬王女士的丈夫。對(duì)于小米的回應(yīng)，他認(rèn)為是“避重就輕”。羅先生表示，直到現(xiàn)在，作為遇難者家屬與小米的聯(lián)系，還是在事故發(fā)生后自己的女婿（指女兒的男朋友）主動(dòng)給小米客服打的電話。

“小米沒(méi)跟我們對(duì)接，（是）我們不斷地跟小米公司聯(lián)系、客服聯(lián)系，（而且）我們只有通過(guò)客服渠道聯(lián)系，客服很官方地說(shuō)，這個(gè)事我們上報(bào)了，請(qǐng)等通知、等回復(fù)，（但）一直到現(xiàn)在還沒(méi)有回復(fù)”，羅先生表示。

4月1日晚，小米汽車發(fā)長(zhǎng)文回應(yīng)六大質(zhì)疑，雷軍也發(fā)布微博回應(yīng)，表示“29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重”，“由于事故還在調(diào)查，我們一直沒(méi)有接觸到事故車很多問(wèn)題，此刻還沒(méi)有辦法回答。”

小米汽車4月1日晚發(fā)文

對(duì)于雷軍的最新回應(yīng)，記者再聯(lián)系羅先生，他聲音已經(jīng)沙啞，表示自己也剛剛才看到，直言第一反應(yīng)是“虛偽”。“到3月31日下午，我和現(xiàn)場(chǎng)的交警溝通，小米所謂的專項(xiàng)小組，也沒(méi)有跟現(xiàn)場(chǎng)的交警溝通過(guò)，我不知道他們是和誰(shuí)溝通的，如果說(shuō)專項(xiàng)小組跟警方聯(lián)系了，而不跟家屬聯(lián)系，不是更冷血嗎？公司出了事，慰問(wèn)一下三位家屬，不是應(yīng)該的嗎？”

這件事受關(guān)注后，羅先生一直在發(fā)聲，電話沒(méi)有空過(guò)，“我就是想為我女兒討個(gè)公道，也給車企一個(gè)警示，不要把定時(shí)炸彈放在路上跑，不是把高科技堆在車上，車就安全了”。

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