廣東
我很少給朋友具體的選車意見。一是我不專業(yè)，二是我不想朋友以后怪我瞎出主意。但當(dāng)朋友說他預(yù)算30萬想買電車時(shí)，我首先想到的是擁有眾多智駕黑科技儲(chǔ)備的極氪，并且很直白地推薦給了他。
你可以說極氪品牌不夠響亮，說它太年輕。但背靠吉利爸爸的極氪科技集團(tuán)（極氪+領(lǐng)克）的技術(shù)實(shí)力，毋庸置疑。極氪科技集團(tuán)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，他們研發(fā)投入已經(jīng)超過226億，今年就砸了97億，這力度在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。
巨大的投入，產(chǎn)出也是可觀的。從千里浩瀚智駕發(fā)布會(huì)上，我看到了三方面的亮點(diǎn)： G-AES 通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，滿血版車位到車位，以及面向未來的L3 級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。三個(gè)都屬于“行業(yè)首個(gè)”，都是引領(lǐng)行業(yè)的硬核科技，都能給到我們更便捷、更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)。
除了智駕技術(shù)，極氪開創(chuàng)性的“三個(gè)800V”超快充生態(tài)也值得一夸。自建1500+充電站，極充樁數(shù)量行業(yè)第一不說，人家馬上還要發(fā)布1.2MW液冷超充。10分鐘充一大半電，將成為日常。
作為消費(fèi)者，最看重的就是技術(shù)靠譜+補(bǔ)能方便，極氪在這兩塊確實(shí)拿捏了。如果真能像宣傳這么強(qiáng)，我的下一臺(tái)車可能也選極氪了。#極氪# #新能源# #黑科技#
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