7月2日晚間，在云南大理市大展屯綜合市場附近發(fā)生了一起車禍，一輛“中通快運(yùn)”派件貨車左轉(zhuǎn)時(shí)后輪碾壓到一名正躺在地上的幼童。

中通快運(yùn)方面就此稱，當(dāng)時(shí)快遞貨車正常行駛中突然晃了一下，司機(jī)以為壓到了石頭，下車查看后立即報(bào)警并撥打120。

醫(yī)院方面證實(shí)，幼童受傷后經(jīng)搶救無效身亡。

幼童獨(dú)自一人站在路口門頭廣告投影燈產(chǎn)生的光影下玩耍

監(jiān)控畫面還原現(xiàn)場

監(jiān)控畫面顯示，當(dāng)日20時(shí)49分，幼童獨(dú)自一人站在路口門頭廣告投影燈產(chǎn)生的光影下玩耍，隨后，整個(gè)人徑直躺倒在地上。

此時(shí)，一輛車身印有“中通快運(yùn)”字樣的小型貨車打著左轉(zhuǎn)燈緩緩駛來，對向有一女子剛好騎著兩輪電動(dòng)車準(zhǔn)備經(jīng)過，她立即停車避讓貨車，幼童位于其正前方。

貨車則繼續(xù)左轉(zhuǎn)，未能發(fā)現(xiàn)躺在地上的幼童。隨后，車輛前輪與幼童身體錯(cuò)開，但其后右后輪從幼童身上碾壓了過去。貨車停下，一名男子跑出來，查看躺在地上的幼童并大聲呼喊“快打120，誰家小孩”。

參與搶救孩子的醫(yī)院工作人員向媒體證實(shí)，幼童受傷后經(jīng)送醫(yī)搶救無效身亡。

幼童躺在地上

“今天上午，他已去交警隊(duì)協(xié)商處理此事。”7月3日，大理中通快運(yùn)一網(wǎng)點(diǎn)工作人員告訴媒體記者，肇事司機(jī)是一名快遞員，其所在網(wǎng)點(diǎn)開設(shè)于2020年左右，平時(shí)劃分片區(qū)送貨。7月2日快遞貨物數(shù)量較多，未能全部送完，他表示“晚上趕一趕就送完了”，當(dāng)時(shí)車上拉著貨物，沒想到在派送途中出事了。“目前，網(wǎng)點(diǎn)正全力配合交警做責(zé)任認(rèn)定，也和家屬積極溝通，將依法依規(guī)處理后續(xù)事宜”。

事發(fā)前，一名騎車路過的女子疑未上前阻止或叫停貨車，被網(wǎng)友評論過于冷漠。不過也有人認(rèn)為，事發(fā)夜間，可能有其他因素導(dǎo)致騎車女子未能注意到地面上的小孩。

當(dāng)事司機(jī)：

正好是視線盲區(qū)

7月6日，一名知情人士告訴記者，被壓小孩確實(shí)已不幸離世，“好像才3歲。”

隨后，記者聯(lián)系到了當(dāng)事貨車司機(jī)甘先生。據(jù)他介紹，他才來大理工作不久，目前算是快遞站點(diǎn)的一名負(fù)責(zé)人，當(dāng)晚他開車去送貨，沒想到卻發(fā)生了如此的悲劇，“7月1日才接手這個(gè)站點(diǎn)，2日晚上就出了事。”

“孩子躺在地面的光影里，他又在我的右前方，我左轉(zhuǎn)，正好處于我的視線盲區(qū)。”甘先生說，此前他曾走過那段路，知道路上并沒有坑洼，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車子后輪猛地抖動(dòng)才下車查看，發(fā)現(xiàn)男孩受傷。隨后，他急忙回車上拿手機(jī)報(bào)警叫救護(hù)車。

“車子沒有超載，我當(dāng)時(shí)按了喇叭、打了轉(zhuǎn)向燈，還踩了剎車，但事情還是讓我遇到了。看到孩子，我也抹了眼淚，我不是怕?lián)?zé)任要賠錢，他畢竟是個(gè)孩子，我也是為人父母的，我真是又內(nèi)疚又感到冤枉。”甘先生告訴記者，男孩的遺體已經(jīng)火化，他已向男孩家屬支付了部分的喪葬費(fèi)，目前還在等警方的責(zé)任劃分。他覺得這起事故中，自己有責(zé)任，但孩子的家長也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

不少網(wǎng)友也喊話：監(jiān)護(hù)人去哪了？

網(wǎng)友認(rèn)為孩子的家長應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任

律師解析：

司機(jī)不會因視線盲區(qū)免責(zé) 監(jiān)護(hù)人失職也需擔(dān)責(zé)

相關(guān)報(bào)道發(fā)出后，網(wǎng)友們對事故責(zé)任劃分討論較多。有人認(rèn)為貨車司機(jī)要承擔(dān)較多責(zé)任，也有人認(rèn)為孩子家長要承擔(dān)較多責(zé)任，更有人認(rèn)為投射燈光的商家也要承擔(dān)責(zé)任。目前，交警部門正在調(diào)查處理。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為，雖然司機(jī)稱孩子處于其視線盲區(qū)，且已按喇叭、打轉(zhuǎn)向燈等，但作為機(jī)動(dòng)車駕駛者，有義務(wù)確保行車安全，如果未能盡到合理的注意義務(wù)，仍可能需要承擔(dān)一定責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第1192條，快遞公司作為司機(jī)的用人單位，需對司機(jī)因執(zhí)行工作任務(wù)造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。

另外付建認(rèn)為，根據(jù)《民法典》規(guī)定，監(jiān)護(hù)人對未成年人有監(jiān)護(hù)職責(zé)。幼童獨(dú)自躺街上，監(jiān)護(hù)人大概率存在監(jiān)管失職，需承擔(dān)一定責(zé)任。“若廣告燈亮度超標(biāo)、設(shè)置不合理等，影響了司機(jī)視線導(dǎo)致事故發(fā)生，廣告燈所有者可能需承擔(dān)部分責(zé)任，家屬可向其索賠。”付建說。

法學(xué)博士、云南劉文華律師事務(wù)所律師劉文華認(rèn)為，首先，貨車司機(jī)作為直接肇事的一方，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)最多的事故責(zé)任。事發(fā)道路并非封閉的高速公路，路邊有沿街商鋪，路上有行人或小孩屬該類型道路很可能會有的情況，貨車司機(jī)應(yīng)當(dāng)盡到全面觀察路面的責(zé)任而未盡到，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)最多的事故責(zé)任。雖然小孩所處的是視覺盲區(qū)，但視覺盲區(qū)是否有人，也是司機(jī)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自己車輛的實(shí)際情況需要提前預(yù)見并加以防范的事項(xiàng)。因此，視覺盲區(qū)不是貨車司機(jī)免責(zé)的理由。

其次，小孩在道路上玩耍，勢必對小孩自身和公共交通造成隱患。根據(jù)民法典規(guī)定，8歲以下的小孩屬無民事行為能力人，應(yīng)當(dāng)由父母盡完全的監(jiān)護(hù)責(zé)任。因此，交警很可能會判定小孩的父母承擔(dān)一定的事故責(zé)任。

再次，打燈光的人是否承擔(dān)責(zé)任，則要看該燈光是否足以對駕駛員和行人視覺造成干擾，以至于會影響到交通安全。如果是，則交警也可以判定打燈光的人承擔(dān)一定的事故責(zé)任。最終各方責(zé)任如何劃分，還有賴于公安交警部門根據(jù)案件實(shí)際情況作出認(rèn)定。

本文綜合自：澎湃新聞、極目新聞等