文|莊志明律師

老年人免費坐公交的待遇，由來已久，但今天看到的一個新聞居然說某地擬取消老年人免費坐公交：

日前，一則落款為張家口通泰運輸集團有限公司赤城公共交通分公司的通知顯示：“接縣交通局通知，自2025年起，取消老年人公交乘車優(yōu)惠補貼。由于我公司經(jīng)營困難，無力承擔此項開支，擬自2025年4月1日起，不再辦理老年卡，所有乘客均按照正常票價收費。”

這“新政”肯定引起媒體轟動了，“該公司相關工作人員此前在接受媒體采訪時表示，原來老年人免費乘車，政府是給公司補貼的，但由于當?shù)刎斦o張補貼不到位，公交車本來就是虧損的，所以才張貼相關通知。”

最后的結局也挺好玩：“赤城縣委宣傳部新聞科一位工作人員回應中國新聞周刊稱，目前該事件還在積極協(xié)調解決中，公交公司此前發(fā)布的通知并不是最后的解決方案。”

我推測，我估計，我預判，這“新政”根本不可能實施的，某種程度上說，取消老年人免費坐公交的通知是一種“逼宮”，倒逼政府想辦法兌現(xiàn)補貼。

筆者比較喜歡坐公交車，不管是出差還是平時市內出行，有機會都會坐坐公交的。坐公交最大的好處是了解社情民意，風土人情，雖說俺不是肉食者，但掌握一點社會信息未嘗不可，公交車上很容易聽到民間一手有價值信息的。

還有普通浴室也是接受和吸納民間信息的好地方，大家伙赤身裸體地泡在熱氣騰騰的浴池里，各種聲音都出來了，當然了也包括“小道消息”。注意是“普通浴室”，不是高端洗浴場所。此處我說的是男浴室，女浴室是否有各種信息交流不知道，我沒去過，不評。

坐公交我就發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，其實公交車并非就是老年人的“專車”，實際上現(xiàn)在很多年輕人也坐的，年輕人旅游喜歡提前搞“攻略”，熟練坐公交線路是很多愛旅游的年輕人的基本功，那種認為公交就是賠本買賣的說法其實很扯淡。如果城市里把公交做好，經(jīng)營好，根本不存在公交是負擔的說法，而是為城市賦能，為城市樹立形象。

比如揚州曾推出的對外地游客免費坐公交車的政策就廣受歡迎，網(wǎng)上一片稱贊。在免費公交的政策上要算大賬，不要算小賬，一段時期免費坐公交，讓外地游客開心愉快，進行口碑宣傳，帶動揚州的旅游經(jīng)濟不是挺好？一定要算大賬，一個算小賬的城市是沒有發(fā)展前途的，同樣在老年人免費坐公交的問題也是要算大賬。

有些地方認為公交車是負擔，不劃算，縮減公共交通線路，甚至停止公交線路，這些做法都是鼠目寸光，井底之蛙。公交的價值要從城市經(jīng)濟效益和社會效益算，公交就是一個城市的名片，通過這張城市名片來擴充城市經(jīng)濟效益和社會效益。如果一個城市連公交都沒有，或者公交做的一塌糊涂，那實際上就失去了一張城市名片，這損失可不是一般的小。

再接著談老年人免費公交。人上了歲數(shù)，就容易摳摳餿餿，特別是舍不得在自己身上花錢，哪怕是幾塊錢的公交費他們很多都舍不得。

我小區(qū)里以前有個老太太，兩個兒子都是大富豪，老太太有個愛好——撿廢品，每天在小區(qū)里亂轉，找礦泉水瓶子和紙盒子，她在小區(qū)有兩套房，一套房自己一個人住，還有一套房專門放廢品，鄰居對老太太恨透了，既痛恨廢品的味道，又擔心廢品起火，社區(qū)做了無數(shù)次勸阻工作也沒有用，后來她兩個兒子向社區(qū)寫了承諾書，“一切后果都由子女承擔”，老太太繼續(xù)撿廢品。

撿廢品老太太雖說是極端案例，但確實也說明了一些情況，對老年人來說享受好處、獲得優(yōu)惠是快樂的事，這也是超市門口為領三個雞蛋老頭老太太排百米長隊的原因。

所以啊，公交車是必須免費，免費了，老年人坐公交車的熱情就高，坐公交車的熱情高了，出去溜達溜達的機會就多，散散心、呼吸呼吸新鮮空氣，對身體和心理健康都有好處。這于國于家都有好處，于國省了醫(yī)療報銷費，于家方便了小一輩的全力努力奮斗，小一輩努力奮斗了對國家也是好。

老年人溜達多了，也能拉動消費，不少家庭的消費支出很大比例就是老年人出的力呢，這對拉動內需也是好事。

所以啊，別看不起免費坐公交這件事，老年人免費公交這個事往大了說，就是決定國運啊。取消老年人免費公交，萬萬使不得的。

也正是如此，《老年人權益保障法》第五十八條規(guī)定：“提倡與老年人日常生活密切相關的服務行業(yè)為老年人提供優(yōu)先、優(yōu)惠服務。　

　城市公共交通、公路、鐵路、水路和航空客運，應當為老年人提供優(yōu)待和照顧。”

可見，對老年人給予公共交通優(yōu)待和照顧既是中華民族尊老傳統(tǒng)的必然，更是法律規(guī)定，老年人理應享受公交優(yōu)惠（免費）。河北赤城取消老年人免費公交的做法既不合情也不合法，這個“擬做法”是肯定實行不了的。

我看啊，赤城這個地方就是縣長和交通局長三年不發(fā)工資，也得將老年人的免費公交進行到底，因為這事關政府起碼的良心。如果連起碼的良心都沒有，還有什么臉面領導群眾，還怎么領導一方黎民百姓？

最后建議，在對老年人繼續(xù)免費公交的優(yōu)待下，需要在精細化方面下功夫，比如不能讓公交車成為個別老年人的“私家車”。