南沙又有新的地鐵規(guī)劃圖被提前泄露了，這次是來(lái)自《蕉門河中心區(qū)公園配套設(shè)施完善工程可行性研究報(bào)告》，是官方的版本，不是來(lái)自無(wú)意的泄露了！

地鐵15號(hào)線一期共9個(gè)站

從圖片可以看到，地鐵15號(hào)線以紫色虛線表示，從北到南分別有南沙牌坊站、蕉門站、體育館站、靈山島站、橫瀝站、星燦路站、安益路站、合興路站、大涌站。一共9個(gè)站。其實(shí)這個(gè)線路就是之前傳言的南沙向上申報(bào)的15號(hào)線一期+32號(hào)線一期的版本，只是這個(gè)圖片中沒(méi)有出現(xiàn)了32號(hào)線的描述。如此看來(lái)，應(yīng)該是在省級(jí)初審中，兩條線路占用一條線路的申報(bào)方式被ban掉了，所以15號(hào)線一期+32號(hào)線一期就直接改成了15號(hào)線一期作為申報(bào)項(xiàng)目了，后續(xù)可能再進(jìn)行拆分之類的操作吧。

其實(shí)在之前爆出這個(gè)雙線合并申報(bào)的時(shí)候，小編就說(shuō)過(guò)，這種既要又要的申報(bào)嘗試是沒(méi)必要的，有不小的風(fēng)險(xiǎn)，一旦被ban后續(xù)就要進(jìn)行大量的規(guī)劃調(diào)整，兩頭不到岸?，F(xiàn)在應(yīng)該就是這種結(jié)果了。

而現(xiàn)在按照這個(gè)版本來(lái)看，也許15號(hào)線就真的是變成了小環(huán)線了，這個(gè)圖片中的應(yīng)該是一期，從南沙灣到進(jìn)港大道的那個(gè)半環(huán)應(yīng)該就是二期了。這樣子搞的話，后面32號(hào)線應(yīng)該就要改規(guī)劃了。

橫瀝島不到3公里設(shè)4站、靈山島住宅被拋棄

再來(lái)關(guān)注具體站點(diǎn)方面，南沙牌坊站比之前規(guī)劃的環(huán)島路站更靠東邊，都快去到和金洲站平齊了，應(yīng)該是設(shè)在了奧園中環(huán)廣場(chǎng)的位置。而體育館站就更加奇特的，竟然是設(shè)在環(huán)宇城位置，而不是在廣外附近。到時(shí)候從體育館站走到南沙體育館都得走好久。這個(gè)站利好龍光、萬(wàn)科府前和海語(yǔ)熙岸。

而靈山島站還是特別拐個(gè)彎定在了商務(wù)區(qū)，沒(méi)有為住宅區(qū)居民而改位置，其實(shí)考慮到靈山島其他地鐵要等更久的時(shí)間，個(gè)人覺(jué)得最合理的方案還是放在鳳凰大橋道的位置，可以兼顧兩邊?？上?。。誰(shuí)叫你住宅區(qū)地都快賣完了呢。

而這次地鐵15號(hào)線可以說(shuō)真的是為了橫瀝島拼了，短短的2.5公里的距離設(shè)了4個(gè)站，也就是說(shuō)不到1公里就一個(gè)站，這就算有了地鐵，也跑不起速度吧！從大涌到橫瀝站，這不得跑個(gè)10分鐘？？？真的是有點(diǎn)用力過(guò)猛，傷到自己的感覺(jué)了。比較合理的是島東部一個(gè)橫瀝東站就可以，不過(guò)為了賣地嘛，也是沒(méi)辦法了！

你怎么看待這條被南沙折騰又折騰的15號(hào)線新版規(guī)劃呢？？？