別克，作為美國通用汽車公司旗下的知名汽車品牌，擁有著悠久而輝煌的歷史。1903 年，大衛?鄧巴?別克和他的總工程師沃特?瑪爾創立了別克汽車公司，由此開啟了這個品牌的百年征程。

在創立初期，別克就展現出了對品質和設計的執著追求。1904 年，別克第一輛 B 型轎車問世，其奢華考究的外觀設計，贏得了那個時代 “經典豪華車” 的美譽。1908 年，別克的產量達到 8820 輛，居美國第一位，同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司，別克也成為通用汽車公司發展的重要基石。

在別克的發展歷程中，有許多具有里程碑意義的車型和技術創新。1938 年，世界第一款概念車別克 Y - Job 誕生，其長而低的獨特輪廓，對之后的汽車設計產生了深遠影響。1951 年，別克 LeSabre 概念車率先采用了整塊的弧形風擋玻璃，隨后此技術迅速在業界普及。別克還在汽車技術方面不斷探索，如 1961 年推出了第一款美規 V6 型乘用車發動機，1982 年開始鞏固其在 Flint 的汽車組裝廠，為汽車的大規模生產和質量穩定奠定了基礎。

進入中國市場后，別克同樣取得了卓越的成就。1998 年，第一輛別克新世紀應運而生，開拓了國產中高檔轎車市場。1999 年，GL8 商務旅行車問世，填補了國產 MPV 的空白。2000 年，別克賽歐揭幕 “10 萬元家轎” 新格局，成為中國私家車消費的劃時代產品。此后，別克品牌不斷推出新車型，如君威、君越、昂科威等，涵蓋了轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，滿足了不同消費者的需求。

別克汽車以其大馬力、個性化、實用性和成熟的特點而聞名。在產品性能方面，別克不斷引入先進技術。例如，奧特能平臺的應用，為別克的新能源車型帶來了更智能、更安全、更性能的優勢。該平臺的電池開發和測試嚴格遵循通用汽車全球標準，高于當前的國標水平，在擠壓、跌落、針刺等試驗中表現出色，具有更可靠的安全表現。BEV HEAT 雙熱源熱管理系統，以雙熱源熱泵為系統核心，可綜合利用空調、電池、電驅動系統的熱量，提供冬季低溫下的續航保障。業內首創的可無線連接的電池管理系統，減少了電池包內 90% 的線束和大量接插件，簡化了電池裝配流程，提升了生產質量，降低了電池模組故障率，讓電池健康防護更安全精準。此外，高效模塊化驅動系統的主驅電機實現了 8 合 1 的高集成設計，包含電機、電控、減速器、充電控制器等 8 大模塊，采用先進的扁線工藝，動力澎湃，同時為顧客帶來靜謐、舒適的駕乘感受。

在設計方面，別克傳承了經典的設計元素，同時不斷融入現代時尚的理念。別克的車型外觀大氣優雅，車身線條流暢，具有獨特的美式風格。內飾設計注重舒適性和豪華感，大量采用高檔材質，做工精細，配置豐富，為乘客提供了舒適的駕乘環境。例如，全新一代別克君越的內飾，以游艇式懸浮中控臺為中心，通過環繞座艙的一體化、懸浮感設計，營造出輕盈靈動的通透空間，并配備了 121 色流光溢彩氛圍燈、龍鱗炫彩飾板、星鉆空調旋鈕等，在細節處彰顯不凡品位。

別克汽車在全球范圍內都享有較高的聲譽，多次獲得全球最具價值 500 大品牌的稱號。在中國市場，別克也是深受消費者喜愛的中高端汽車品牌之一，擁有龐大的用戶群體。其銷量在通用汽車公司內部排名第三，展現出了強大的市場競爭力。

如今，別克正積極投身于新能源汽車的發展浪潮中。2019 年，別克推出了首款純電動 MAV 別克微藍，實現了對新能源主流細分市場的全新開拓。2022 年，別克 ELECTRA - X 概念車的發布，帶來了更安全、更智能、更電動、更舒適、更有溫度的新能源出行體驗12。2024 年，別克又推出了奧特能平臺純電高檔中大型轎車 / 獵裝轎跑先導概念版 ELECTRA - L/ELECTRA - LT，這款車傳承別克新一代 PURE Design 純粹設計理念，以能量流動美學為靈感，塑造出大氣優雅的體態，兼具科幻美感和極優空氣動力學性能3。其搭載的奧特能智電平臺，后軸驅動電機可輸出 255kW 最大功率，CLTC 綜合工況續航里程最長可達 700km 以上，為消費者提供了更高效的電動出行選擇。

別克汽車憑借其百年的品牌歷史、卓越的產品性能、獨特的設計風格和不斷創新的精神，在汽車行業中占據著重要的地位。無論是傳統燃油車型還是新能源車型，別克都在努力為消費者提供高品質的汽車產品和優質的服務，書寫著屬于自己的傳奇故事。