賽力斯汽車擬增資擴股引入戰略投資者

賽力斯近日公告稱，其控股子公司賽力斯汽車擬引入工銀金融資產投資有限公司、交銀金融資產投資有限公司、農銀金融資產投資有限公司等戰略投資者，以貨幣方式增資，增資金額合計不超過50億元。截至公告日，賽力斯已與部分投資者完成協議簽署，其他投資者正在履行內部審批流程。增資完成后，賽力斯汽車仍為賽力斯控股子公司，公司合并報表范圍不變。此次增資旨在提升賽力斯汽車綜合實力，助力戰略縱深布局。

自主品牌海外銷量增速92.3%，

凈利潤超六成用于派現

廣汽集團近日發布了2024年年度報告，報告顯示其自主品牌海外銷量增速高達92.3%，成為新的增長點。全年汽車海外銷量達12.7萬輛，同比增長67.6%。此外，廣汽集團2024年實現歸母凈利潤8.24億元，并宣布擬將全年凈利潤的62.43%用于派發現金股息，持續回饋投資者。在研發領域，廣汽集團全年投入超79億元，新增專利申請超3200件，展現了其在智駕技術領域的深厚積累與持續突破。

及超混電驅奇駿汽車

2025年3月28日，東風汽車有限公司宣布召回部分2021至2023年款e-POWER軒逸和超混電驅奇駿汽車，共計46056輛。召回原因是電池管理系統軟件設定不合理，可能導致行駛中動力中斷，存在安全隱患。東風汽車將為召回車輛免費升級BMS軟件，以消除隱患。

涉及高壓動力電池安全隱患

2025年3月28日，浙江豪情汽車制造有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司聯合宣布，召回部分生產日期在2019年至2021年期間的國產及進口插電式混合動力車型，包括XC60、S90、S60及XC90，共計13728輛。召回原因為高壓動力電池存在制造缺陷，可能導致電芯內部短路，極端情況下引發電池模組熱失控，存在安全隱患。沃爾沃將為召回車輛免費檢測并更換異常電池模組，同時升級車載診斷軟件以實時監控電池狀態，確保用戶安全。

董事會成員曝光

近日，長安汽車旗下阿維塔科技與賽力斯汽車相繼宣布，分別斥資115億元入股華為子公司深圳引望智能技術有限公司，各持股10%。此次入股后，華為引望的董事會成員也隨之曝光，包括華為輪值董事長徐直軍、華為常務董事余承東等。引望作為華為智能汽車部件業務的載體，此次增資擴股將進一步推動其在汽車智能化領域的布局和發展。

官方回應稱系外力導致機械結構脫出

近日，有蔚來ES8車主反映其新車電門踏板連接部位出現斷裂。蔚來官方迅速回應稱，經技術團隊核查，該故障系外力向上拔拽導致機械結構脫出，并未真正斷裂。蔚來強調，電門踏板采用工程塑料材質符合行業標準，且設計滿足耐久、耐壓等性能要求。目前，涉事車輛已修復，功能未受影響。但車主對僅更換配件的解決方案表示不滿，堅持退車訴求，雙方仍在協商中。