現如今，在新能源車型的多種能源形式中，增程憑借著“短途油電，長途油電”的產品特性廣受追捧，成為很多主流用戶從燃油車換購新能源，或是初嘗新能源車型的首選。近日，鴻蒙智行旗下智界R7增程版又迎來一員實力悍將，Ultra版正式開啟預售，新車預售價31.8萬元，現下訂可享2000元抵5000元超值權益，全國預約試駕通道同步開啟。并且，智界 R7 增程 Max也全新推出了大電池版本，讓增程的續航優勢再放大。

在增程版新車到來的同時，劉亦菲首支智界品牌宣傳片也如約而至，進一步展現智界年輕高端調性，智美雙全。

華為的技術實力，從來都毋庸置疑

此前，智界R7增程版通過華為最新黑科技的注入，有效解決了當前增程車在經濟性、靜謐性、補能速度等方面的痛點，具有相當強勁的顛覆實力。而這一次，增程Ultra作為頂配版本，核心就在于把性能實力、能耗控制、續航表現都進一步放大了。

首先是核心驅動單元電機，智界 R7 增程 Ultra搭載了華為DriveONE五合一前驅電機+華為DriveONE六合一后驅電機，功率分別為155kW和227kW，共同為新車帶來了4.9s的零百加速表現，相比單電機版本，性能幾乎有了翻倍提升。而且，前驅電機做到了＜130毫秒的響應時間，真正零頓感起步，讓動力表現更加強悍。

與此同時，對于年輕用戶重點關注的能耗和續航，智界同樣有高招。其搭載的增程器熱效率達到44.5%，妥妥行業領先水平，而電機也分別達成了92.5%和97.5%的業界領先綜合發電效率、轉化效率，兩大技術加持，讓新車即使虧電，油耗也僅為6.1L/100km，比同級油車要低得多。也就是年輕用戶在暢享性能自由的同時，不用再像油車一樣，擔心一腳油下去花掉好幾塊油錢。

更不可思議的是，智界 R7 增程 Ultra的電池包足足高達53.4kWh，CLTC純電續航最長達到331km，綜合續航1551km。在城里面用車，用戶幾乎都用不到增程器，完全能當一臺純電車來用。

并且，華為還通過最擅長的智能軟件科技能力，有效解決了增程系統的噪音難題。這一套華為雪鸮智能靜音增程系統，在HUAWEI iDVP智能汽車數字平臺基礎上，端到端整合動力域、智駕域等，并注入首發的最優發電規劃算法、無感發電算法、振動抑制算法、能量管理算法，讓整套系統無論在何種工況下，都能實現最優靜謐性表現，進而讓用戶暢享出行自由的同時，無需被系統噪音問題所困擾。

全能產品實力，造就極致用車體驗

光有過硬的增程技術，顯然不能全面反映智界 R7 增程 Ultra的全能實力。實際上，從智界R7最開始的純電版問世之初，便一直被冠以“純電世界挑戰者”的稱號，更是以“六邊形戰士”實力大殺四方。而增程版在領先的增程技術之外，同時延續了純電版的全能產品優勢，Ultra作為頂配，也沒有絲毫打折，還有細節提升。

這其中最大的亮點，自然在于智能層面。新車搭載了“滿血”途靈平臺、HUAWEI ADS高階智能駕駛系統等，智能化表現搶眼。其中，途靈平臺通過標配連續可變阻尼減振器和空氣懸架，加上前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨立懸架，讓車身在不同駕駛狀態下都能保持更好的穩定性，兼顧運動性和舒適性，再加上華為黑科技注入的智能之魂，以智能協同駕馭強勁性能，讓其動態表現也更加優異。

智駕上，智界 R7 增程 Ultra搭載最新HUAWEI ADS高階智能駕駛系統，智駕控制能力、安全性能進一步提升。在業內，HUAWEI ADS率先應用了端到端全新架構，從目前已經落地的車位到車位智駕功能，以及一系列的智駕、泊車能力來看，其控制的細膩程度已經非常接近“老司機”的駕駛，控制能力、智駕的安全保障都相當出眾。

結語：

目前，盡管國內車市持續內卷，但智界憑借著華為強大的技術實力賦能以及對于用車體驗的全維顛覆，銷量表現十分搶眼。智界R7全系車型達成上市5個多月來，累計大定已經突破了80000臺。在智界 R7 增程 Ultra到來之后，R7的產品矩陣也將進一步完善。更難能可貴的是，新車真正實現“四驅、性能、續航、智能”等多維度產品力樣樣高能，給追求更全能用車體驗的年輕用戶帶來了一個完美選項！在智界 R7 增程 Ultra上市之后，多個配置也將形成合力，有望快速拿下更亮眼市場表現。