我炒股17年對這個股市深有感觸，總有些經歷是只有自己經歷過才能知道其中的艱辛，我這些年從大負到大富，也想過放棄，但是通過一次次的心態調整還是堅持過來了。

道：認知決定心態 法：心態決定維度 術：戰法決定準度 器：工具決定效率

今天就聊聊“器”的層面，也就是股市操作中最重要的工具。

MACD指標是所有技術指標里最經典的一個技術指標，正確運用這個指標，通過結合K線(日K線、周K線)、個股走勢、量、大盤走勢、利空利好消息等，基本上就可以達到較好地買賣效果。

今天給大家分享一個只有1%的人知道的MACD高級用法，MACD結合OBV買在底部的起漲點，買了就漲！

我們先看一下什么是MACD，它是由兩個部分組成，第一個的話是兩條線，也就是快速線和慢速線，就是我圖上案例箭頭標出來的這兩條線，第二個的話就是橫綠柱，也就是說我們這個柱子和我們下方的一個紅綠柱，紅柱和綠柱。

那接下來再跟大家講一下什么是背離信號，當股價經過較長時間的一個多頭市場之后，股價又創新高，而快速線和慢速線卻不隨之創新高點，反而有轉頭向下的一個跡象，出現與股價的頂背離走勢，這就屬于賣出信號（頂背離）。

而當股價經過較長時間的空頭市場之后，股價再創新低，而快速線和慢速線卻不隨之創新低，反而有轉頭向上的一個跡象，這個的話就是底背離走勢（在底部的指標與股價的背離叫做底背離），屬于一個買入信號。

我們再一起看一下上圖案例的圖片，股價是不是在箭頭這個位置創了一個新的高點，這個位置的高點比之前的要高，但是我們的一個MACD的指標怎么樣，我們可以看到它并沒有創一個新高，那么這個就是我們MACD的一個頂背離，它就預示著股價接下來很有可能會迎來一波下跌，這個的話就是我們講的MACD頂背離，如果出現這種情況，我們要注意規避風險。

我們再一下看一下上圖這個圖，股價是不是在箭頭這個位置創立一個新的低點，這個低點要比之前的低點要低，但是我們的MACD的一個低點是抬高的，那么也就意味著這種它就是一個底背離，可以來判斷我們的一個股價的底部，我們也可以看到底背離出現之后，我們的股價經歷了一波很不錯的一個漲幅，這個就是我們MACD的底背離。

那再看一下上面這個圖，也是一個底背離，我們可以看到股價創了新低，但是我們的指標并沒有跟隨創新低，這也是一個很明顯的底背離，但是我們會發現后續的一個股價的上漲幅度并不大。

那么如何能夠把握住底背離之后的一個大漲，而不是一個小小的漲幅呢？

我們的量能就是一個關鍵，而講了量能就離不開我們的一個OBV能量槽，我們接著往下看，上圖就是我們的OBV指標，這里的話我應到了兩條obv線，一條是正常的OBV線，一條的話是OBV均線，參數的話我設置的是34，OBV指標的一個具體運用我在上一篇文章已經和大家講過了，大家如果有不懂的可以去看一下，這里的話我們接著往下看，我們如何把MACD的底背離和OBV的一個指標結合起來去運用呢？

我們先找出MACD底背離，確定它的一個底部，我們繼續看上圖這個圖形，是不是就有一個比較明顯的底背離出現，當底背離出現之后，基本上就可以確認一個底部的形態出現了，那么我們在何時進場才能抓住這波上漲的行情呢，這個時候就得運用到我們的一個OBV，當我們的OBV線突破我們的OBV均線，也就是說上穿之后，就是我們主力的一個底部的啟動點，那么接下來的行情，就可能是迎來一波大漲的機會，也就是說當我們的股價在MACD出現底背離之后，而同時我們的OBV線又上穿了我們的OBV均線，那么這個時候就是一個極好的上車機會。

MACD的八大形態，必須掌握!

1、佛手向上

DIF與DEA金叉后，隨股價上行而向上，接下來又跟著股價回調而向下。通常是主力洗盤時，股價回調使得DIF回調到MACD線附近后，DIF線立即調頭向上，形成佛手向上的形態。此時的均線系統往往是多頭排列。

2、漫步青云

DIF線在零軸上死叉DEA線，繼續下穿零軸，在零軸或零軸以上金叉DEA。此時的K線形態往往是穿越了、或正在穿越重要的均線。該形態形成是股價在探底回升途中做盤整，也有的是筑底形態，呈上攻之勢，應理解為積極介入信號，應果斷入市。

3、小鴨出水

DIF在0軸以下金叉DEA線以后，并沒有上穿0軸或上穿一點就回到0軸之下，然后向下死叉DEA，幾天以后再次金叉DEA線，該形態為股價在下跌探底之后，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為見底反彈信號，可擇機入市。此時的均線系統往往是空頭排列。

4、海底撈月

DIFF在0軸以下產生的二次金叉，表明該股打底完成，開始走出底部，可以擇機介入。此時的均線系統往往是多頭排列，而股價卻又在重要均線下方。

5、海底電纜

MACD在零軸下運行一個月以上的較長時間，DIF在零軸下金叉DEA后，兩線粘合成一線、數值幾乎相等，兩線一旦開始向上多頭發散，就可考慮買入。0軸以下的海底電纜形態的形成，多為股價在下跌探底以后，拋盤窮盡時呈現的底部形態，這時主力介入，進入壓箱底吸貨所致，應理解為擇機入市。

6、空中纜車

DIFF線在0軸之上死叉DEA線，但不下穿0軸，過幾天即再次在0軸以上金叉DEA。該形態的出現多為上檔盤整，主力洗盤所為，股價做短暫的調整后，呈現強勁上升動力，可理解為積極介入信號，可果斷買入，如能連續放量更可堅決看多。

7、空中纜繩

DIF在零軸下金叉DEA后在零軸上運行一段時間后，股價調整、DIF也向下回調，當DIFF調到DEA線的時候，兩線粘合成或幾乎成一線。在它們分離并多頭發散、形成為買入時機，新的漲勢開始。該形態的出現多為上檔盤整和主力洗盤所為，股價在上升途中做短暫的盤整后，呈現強勢上攻形態，應理解為積極介入信號，果斷買入。

此形態和空中纜車的主要區別在于：它不死叉，而空中纜車發生死叉! 相同點是：它們的均線系統往往都是多頭排列。

8、天鵝展翅

DIFF在0軸以下金叉DEA線，隨后沒有上穿0軸就回調，向DEA靠攏，MACD紅柱縮短，但沒有死叉DEA就再次反轉向上，同時配合MACD紅柱加長，便形成天鵝展翅形態。該形態的形成多為底部形態，是股價在下跌探底之后，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為主力建倉區域，可擇機介入。

我是一方聊市，一個沉浸股海15年的80后投資人， 一個擅長中短結合波段套利的掌舵手在這里，以后的股市道路，無論行情如何，我都會和你們一路同行。股海情深，一同前往，最后祝大家股市長虹！