近二十年來(lái),舍弗勒始終是汽車(chē)行業(yè)的幕后英雄,為全球汽車(chē)客戶供應(yīng)一款在現(xiàn)代車(chē)輛中不可或缺的核心部件——滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)器(KGT)。無(wú)論是電動(dòng)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)(如電動(dòng)助力剎車(chē)EPB、電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)、機(jī)電制動(dòng)系統(tǒng)),還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),KGT都扮演著至關(guān)重要的角色,為車(chē)輛提供精準(zhǔn)操控、安全保障和舒適體驗(yàn)。#軸承##滾珠絲杠#
自2007年以來(lái),舍弗勒已為全球汽車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)超過(guò)1.4億件KGT,成為該領(lǐng)域的隱形冠軍。今年,舍弗勒在中國(guó)領(lǐng)先汽車(chē)品牌的量產(chǎn)車(chē)型中正式啟用本地生產(chǎn)的KGT產(chǎn)品。
舍弗勒動(dòng)力總成與底盤(pán)事業(yè)部首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Zink表示:“舍弗勒在KGT的批量生產(chǎn)和持續(xù)開(kāi)發(fā)方面擁有近20年的經(jīng)驗(yàn)。憑借卓越的制造能力和全球布局,我們贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。KGT的持續(xù)成功證明了我們?cè)诰軝C(jī)械組件領(lǐng)域的實(shí)力。”
近日,舍弗勒在中國(guó)湘潭的轉(zhuǎn)向用KGT項(xiàng)目正式投產(chǎn),進(jìn)一步支持中國(guó)本地客戶。這將極大縮短交付周期,提升了供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)速度。目前,舍弗勒在中國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、墨西哥和斯洛伐克均設(shè)有KGT制造基地,踐行“本地為本地(local-for-local)”的戰(zhàn)略理念。
KGT的核心優(yōu)勢(shì)在于其將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng)的能力,通過(guò)內(nèi)置滾珠實(shí)現(xiàn)無(wú)滑動(dòng)、近乎無(wú)摩擦的高效傳動(dòng)。這一特性使其成為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的關(guān)鍵部件,為車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等ADAS功能提供精準(zhǔn)支持。其高效率、低能耗和出色的噪聲與振動(dòng)控制性能,特別適用于對(duì)靜音性要求極高的電動(dòng)車(chē)。
此外,KGT的高承載能力使其在輕型商用車(chē)(如小型卡車(chē)、廂式貨車(chē)、皮卡)中廣泛應(yīng)用,顯著提升車(chē)輛操控的輕便性。隨著混動(dòng)、電動(dòng)車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的融合,KGT將在未來(lái)新能源汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)中扮演更重要的角色。
在制動(dòng)系統(tǒng)方面,舍弗勒下一代車(chē)型將配備機(jī)電式服務(wù)制動(dòng)系統(tǒng)(electromechanical service brakes),實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輪的智能、靜音獨(dú)立制動(dòng),推動(dòng)“線控制動(dòng)(brake-by-wire)”的發(fā)展。舍弗勒已獲得首個(gè)客戶項(xiàng)目的定點(diǎn),并開(kāi)始為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。
PS:舍弗勒集團(tuán)是一家來(lái)自德國(guó)的家族企業(yè),由舍弗勒家族喬治·舍弗勒(Georg Schaeffler)于1946年創(chuàng)立。[8]舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),也是汽車(chē)制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過(guò)三個(gè)知名品牌-INA,F(xiàn)AG和LUK,舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車(chē)制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。
舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)工業(yè)部憑借其在轎車(chē)和貨車(chē)的整體動(dòng)力系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱和輔助裝置)中的專業(yè)技術(shù)成為幾乎所有汽車(chē)制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。
來(lái)源:Schaeffler,本文數(shù)據(jù)及信息均基于官方發(fā)布內(nèi)容整理。
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