近二十年來，舍弗勒始終是汽車行業的幕后英雄，為全球汽車客戶供應一款在現代車輛中不可或缺的核心部件——滾珠絲杠驅動器（KGT）。無論是電動車的制動系統（如電動助力剎車EPB、電動駐車制動、機電制動系統），還是轉向系統，KGT都扮演著至關重要的角色，為車輛提供精準操控、安全保障和舒適體驗。#軸承##滾珠絲杠#

自2007年以來，舍弗勒已為全球汽車市場生產超過1.4億件KGT，成為該領域的隱形冠軍。今年，舍弗勒在中國領先汽車品牌的量產車型中正式啟用本地生產的KGT產品。

舍弗勒動力總成與底盤事業部首席執行官Matthias Zink表示：“舍弗勒在KGT的批量生產和持續開發方面擁有近20年的經驗。憑借卓越的制造能力和全球布局，我們贏得了客戶的廣泛認可。KGT的持續成功證明了我們在精密機械組件領域的實力。”

近日，舍弗勒在中國湘潭的轉向用KGT項目正式投產，進一步支持中國本地客戶。這將極大縮短交付周期，提升了供應鏈的靈活性和響應速度。目前，舍弗勒在中國、法國、韓國、墨西哥和斯洛伐克均設有KGT制造基地，踐行“本地為本地（local-for-local）”的戰略理念。

KGT的核心優勢在于其將旋轉運動轉化為線性運動的能力，通過內置滾珠實現無滑動、近乎無摩擦的高效傳動。這一特性使其成為電動助力轉向系統（EPS）的關鍵部件，為車道保持、自動泊車等ADAS功能提供精準支持。其高效率、低能耗和出色的噪聲與振動控制性能，特別適用于對靜音性要求極高的電動車。

此外，KGT的高承載能力使其在輕型商用車（如小型卡車、廂式貨車、皮卡）中廣泛應用，顯著提升車輛操控的輕便性。隨著混動、電動車及自動駕駛技術的融合，KGT將在未來新能源汽車底盤系統中扮演更重要的角色。

在制動系統方面，舍弗勒下一代車型將配備機電式服務制動系統（electromechanical service brakes），實現對每個車輪的智能、靜音獨立制動，推動“線控制動（brake-by-wire）”的發展。舍弗勒已獲得首個客戶項目的定點，并開始為量產做準備。

PS：舍弗勒集團是一家來自德國的家族企業，由舍弗勒家族喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）于1946年創立。[8]舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車制造業中極富聲譽的供應商之一。通過三個知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車制造、工業制造和航空航天領域。

舍弗勒集團汽車工業部憑借其在轎車和貨車的整體動力系統（發動機、底盤、變速箱和輔助裝置）中的專業技術成為幾乎所有汽車制造商和其它主要供應商的可靠合作伙伴。

來源：Schaeffler，本文數據及信息均基于官方發布內容整理。

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編輯：壓鑄小司機

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