廣東
極氪集團3月銷量突破4萬大關，確實為中國高端新能源市場注入了一劑強心針。
更值得關注的是其用戶群體的破圈現象，極氪用戶早已跳出傳統豪車客群的刻板印象。90后科技新貴、年入百萬的私營企業主、二胎家庭精英，甚至明星奧運冠軍的加入，構成一幅“多元共融”的圈層圖譜。別的品牌請明星要花天價廣告費，極氪的車主自己就是活廣告。奧運冠軍高亭宇開著極氪跑賽道，科技大佬在車友群里分享省電技巧，連藝術家都把車改裝成移動畫廊。
這反映出極氪已成功將科技力轉化為品牌溢價。這種"用產品說話"的突圍策略，讓它在BBA的舒適區撕開了口子。畢竟能讓奧運冠軍和科技領袖集體站臺，靠的不僅是營銷，更是800V超充網絡的底氣，以及"公路坦氪"級安全設計帶來的信任感。極氪的成功，也證明高端化與規模化并非悖論。
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