廣東
據路透社爆料，原本要對所有中國造或中資背景的船只每次收取300萬美元"過路費"的狠招，現在白宮團隊正偷偷修改規則。聽說可能要按船隊里中國船的數量階梯收費，或者按噸位算錢，這波操作明顯是給自己找臺階下。
要我說這就是典型的搬起石頭砸自己腳。當初美方搞這個301調查，說中國造船業搶了他們飯碗，結果一算賬發現全球98%的船隊都可能被波及。地中海航運、馬士基這些國際巨頭都急得跳腳——畢竟現在全球前十的船公司，哪家船隊里沒幾艘中國造的船？更諷刺的是，美國自己造船業早就不行了，去年全國才造了不到5艘商船，中國可是造了1700多艘！
最慘的還是美國本土企業。農業出口商已經叫苦連天，說現在連5月份之后的貨船都訂不到。航運協會大佬直接開懟：想靠收保護費振興造船業？別到時候船廠沒救活，先把自家航運公司整破產了！要我說這波操作就像在自家港口埋地雷，炸的都是過路的美國貨輪。
現在最搞笑的是，據說調整方案要把小噸位船只排除在外。這不就是變相承認之前的計劃太離譜？要我說美國政府這出戲，活脫脫就是現代版"朝令夕改"。不過話說回來，咱們的造船實力擺在那兒，2023年全球新船訂單中國拿了近七成，這可不是靠什么補貼就能做到的硬功夫！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
