2025年上海國際車展即將于4月23日正式拉開帷幕，作為國內(nèi)汽車行業(yè)的最重要的盛會之一，車展不僅是各家車企新技術(shù)的展示窗口，也將引領(lǐng)未來一段時間的消費趨勢。隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率突破50%，本屆車展的核心看點已從動力形式之爭轉(zhuǎn)向智能化與生態(tài)整合的較量，今天我們就來盤點五款即將于上海車展亮相的新車，看看有你喜歡的嗎？

NO.1 小米YU7

作為當前國內(nèi)新能源車企中的最強黑馬，小米即將在上海車展期間正式亮相全新SUV車型YU7，這款中大型純電SUV延續(xù)了小米SU7（參數(shù)丨圖片）的設(shè)計思路，車身線條采用流體雕塑理念，而座艙內(nèi)搭載了小米澎湃OS全場景生態(tài)系統(tǒng)，支持手機、家居設(shè)備與車機的無縫流轉(zhuǎn)，同時座艙內(nèi)六塊柔性O(shè)LED屏幕可構(gòu)建起多維信息交互矩陣，配合AR-HUD可實現(xiàn)科幻般的駕駛體驗。動力系統(tǒng)則預計提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種版本，滿足不同用戶的需求。

NO.2 問界M8

問界M8作為家族產(chǎn)品的重要拼圖，填補了問界M7和問界M9間的市場空白。這款中大型增程SUV在動力方面采用了華為第三代增程系統(tǒng)，根據(jù)目前的信息，1.5T增程器熱效率達42%，配合40kWh電池組可實現(xiàn)310km純電續(xù)航。智能化方面則依舊搭載ADS3.0智駕系統(tǒng)，并支持無高精地圖區(qū)域的全域領(lǐng)航。值得一提的是，目前問界M8已經(jīng)開始預訂，并在一個月時間內(nèi)取得了破10萬輛的訂單量，足見其市場號召力。

NO.3 極氪9X

作為近期最熱門的車型之一，有著“杭州灣庫里南”之稱的極氪9X也將亮相上海車展，這款極氪旗艦的全尺寸SUV搭載了“超級電混”系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率突破650kW，配合150kWh麒麟電池可實現(xiàn)1400km的CLTC綜合續(xù)航。除了動力性能之外，整車在智駕層面的表現(xiàn)也較為突出，整車率先配備了雙英偉達Thor芯片與五顆激光雷達，并匹配浩瀚智駕系統(tǒng)，擁有L3級的表現(xiàn)。從產(chǎn)品策略看，極氪9X直接對標了邁巴赫GLS、仰望U8等對手，其光輝版售價預計突破百萬。

NO.4 小鵬G7

小鵬依靠M03和小鵬P7+成功實現(xiàn)逆襲，而在此次車展中，小鵬也將推出全新SUV小鵬G7，動力系統(tǒng)延續(xù)800V高壓架構(gòu)，搭載峰值功率218kW的后置電機與66kWh磷酸鐵鋰電池，625km的CLTC純電續(xù)航足夠滿足城市通勤需求。智能化方面則升級了XNGP系統(tǒng)的規(guī)控算法，通過BEV+Transformer模型的優(yōu)化實現(xiàn)了更高效的城市道路領(lǐng)航。目前預計新車將保持20萬元起的定價策略，預計會進一步對CR-V、RAV4等合資車型形成直接沖擊。

NO.5 樂道L90

在此次上海車展上，被寄予厚望的樂道L90也將正式亮相，這款基于NT3.0平臺打造的大型SUV，同樣滿足了家用場景的需求，整車有著2975mm軸距，配合滑軌式二排座椅，能實現(xiàn)載物空間與乘坐舒適性的平衡。這車擁有75kWh與100kWh兩種電池容量，單電機版本續(xù)航達625km，雙電機版則著重性能表現(xiàn)。智能化配置上保留了NOMI語音助手與NOP+領(lǐng)航功能，但取消了激光雷達。

總結(jié)：

從此次上海車展上即將亮相的車型來看，新能源車同樣是發(fā)行的主體，以上五款車型均為此次車展的熱門車型，從這些車型的升級方向來看，智能化和三電性能提升依舊是核心主題，不知道你最喜歡哪款呢？