上海
航運界網消息，巴拿馬運河管理局（ACP）董事會已授權在連接大西洋和太平洋的水道西岸開發一條用于輸送液化石油氣（LPG）和乙烷的新管道。該項目運河西岸航線可持續發展計劃的一部分，將豐富其海上運輸能源產品品類，從而加強跨洋航道沿線的運營。
為了提高該項目的透明度，巴拿馬運河管理局董事會已批準啟動招標程序，以促進競爭，吸引擁有技術和商業資格的公司參與管道的建設和最終運營。據稱，該項目得到了一項私人倡議提案的支持，并由管理局和外部顧問評估了可行性。
業內人士指出，這一決定旨在加強運河的長期競爭力和可持續性，支持國際海上貿易并促進巴拿馬的社會投資。據介紹，LPG運輸船將在管道的一端卸貨，并在另一端接收，從而避免出現LPG運輸船擁堵情況的發生，并為集裝箱船和LNG船騰出過境艙位。
根據巴拿馬運河管理員Ricaurte Vasquez的設想，該管道可以“每天運輸100萬桶，市場潛力巨大，預計巴拿馬運河的LPG吞吐量可以在十年內達到200萬桶/天”。同時指出，日本是美國天然氣通過管道運輸的關鍵潛在客戶。
前不久，馬士基集團旗下APM Terminals宣布已從加拿大CPKC和Lanco集團/Mi-Jack手中收購了巴拿馬運河鐵路（PCRC），該鐵路連接巴拿馬運河的大西洋和太平洋海岸，在干旱導致運河通航受到限制時，發揮了至關重要的作用。
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