很多人來到深圳坐的第一趟公交車就是310-315環線，這趟公交車有多神奇？全程122公里，有102個?？空?，不塞車的情況下跑完全程要5個小時。這么長的路程絕對是全國最長的公交線路，是無數打工人難忘的回憶。

這趟公交車的起點和終點都是在深圳寶安區沙井鎮的大王山，跨越了寶安區、南山區、福田區、羅湖區、龍崗區、光明區，繞了大半個深圳后，又回到了起點。除了鹽田區，深圳的所有區全都經過了。

老一代深圳人都知道，這趟車真的是從白天坐到天黑，屁股都會坐痛。你如果中途想方便，只能憋著。其實最辛苦的還是司機和售票員，這么遠的路程對體力和精力都是極大的考驗。

所以，司乘人員跑完一趟后，要休息1個小時恢復體力，才會再跑下一趟。他們不會連續每天都上班，是上一天休一天，不然身體根本吃不消。

那時候深圳的地鐵還不是那么發達，很多上班族都是早上坐這趟車從關外到市區，下班后再坐這趟車回家。由于310-315環線穿越了深圳幾乎所有的主干道，所以客流非常多。乘客只要看到這趟車便會蜂擁而上，車廂里經常是擠滿了人，臉貼臉。

這趟車的票價也很親民，最開始起步價是1元，后來才漲到了2元，全程票10元，很劃算。因為乘客多，司機趕時間，開得飛快。乘客都大呼過癮，感覺像開賽車一樣，司機的駕駛技術都是一流的。

因為乘客多，讓扒手有可乘之機。以前坐310-315環線的乘客，幾乎都經歷過手機、錢包被偷走的教訓。售票員天天在車上練就了火眼金睛，一眼就能看出誰是扒手。但售票員不敢阻止扒手，只能在車廂里邊走邊喊“大家注意保管好身上的東西”，通過這種方式來提醒乘客。

310-315環線在當年的打工人心中，可以說是神一般的存在，見證了他們來深圳打拼的青春歲月。不過因為路線實在太長了，遇到塞車要坐七八個小時，對司機和乘客都是一種煎熬，很多人都紛紛投訴。

于是在2013年8月，310-315環線拆分成了三條路程短的線路，它也正式退出了歷史舞臺，成了江湖傳說。那些來到深圳的人，有些人離開了，有些人扎根定居了，但他們一定不會忘記來到深圳的第一站是310-315環線。

十多年前的你在哪兒？310-315環線是否見證了你的深圳印跡？歡迎留言討論。