滴滴出行創始人程維，正在逐漸進入官方視野。

4月8日早晨，國家發改委主任鄭柵潔主持召開座談會，滴滴出行等5家民營企業參會。

盡管官方并未發布座談會的現場照片，但國家發改委發布的新聞稿稱，5位企業負責人發了言，并提出了相關政策建議。

一見財經注意到，這是滴滴出行負責人這些年少有的和正部級官員互動。

過去幾年，程維在政治場合露面的機會非常少，本次參會也意味著，滴滴出行與官方的互動趨于常態化。

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國家發改委召開本次座談會，和美國最近瘋狂加稅有關。

從邀請的名單的來看，除了滴滴出行，還有天合光能、中基寧波、領益智造、歌爾股份4家企業。

以上企業，都是“出口大戶”，滴滴出行能夠參會，大概率也和外貿有關。

財報數據顯示，2024年全年，滴滴出行中國出行總訂單量為123.92億單，較2023年增長14.6%，國際業務訂單量為36.13億單，較2023年增長35.8%。

從會議召開的時間點看，這次會議不僅僅是國家發改委與民營企業“開展常態化溝通”，更是為企業加油打氣，在中美貿易戰中統一思想。

鄭柵潔表示，面對美加征關稅等外部風險挑戰，要把思想和行動統一到黨中央的決策部署上，堅定不移推進改革開放，堅持以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，堅定信心、鼓足干勁，萬眾一心、眾志成城，扎扎實實辦好自己的事，以國內發展的確定性應對外部環境的不確定性，牢牢把握自身發展的主動權。

新聞稿稱，與會企業負責人均認為，對美國加征關稅已有準備，正在積極采取應對措施，同時國內發展環境穩定、市場空間廣闊，企業有信心克服困難、取得突破、實現更好發展。

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一見財經注意到，這是滴滴出行負責人去年以來，第二次成為正部級官員“座上賓”。

去年3月22日，全國工商聯咨詢委員會委員座談會在京召開，時任中共中央政治局委員、中央統戰部部長石泰峰出席會議并講話。

官方披露的新聞稿顯示，劉永好、周海江、徐冠巨、王傳福、馬化騰、邱達昌等6位企業家作了發言。

不過，央視新聞之后播出的會議現場畫面顯示，程維也參加了本次會議，他坐在最右側，物美集團董事長張文中旁邊。

在這次會議上，楊元慶、馬化騰等企業家被中央統戰部聘任，擔任全國工商聯咨詢委員會委員。

現場照片無法確認程維是否也被聘任為該委員會委員，但早在2020年9月18日，統戰新語發布的一篇題為《一個重要指示、一份中央文件、一場全國會議！一起來聽民營企業家的心里話！》的文章中，程維就以“全國工商聯咨詢委員會委員”的身份表態了。

2020年9月16日，全國民營經濟統戰工作會議在京召開，程維在會后表示，我將努力向老一代優秀民營企業家學習，繼承發揚聽黨話、跟黨走的光榮傳統，大力弘揚中華民族傳統美德，處理好國家和事業、財富和價值、義和利、創新和法治、個人與企業之間的關系，主動承擔起新時代賦予的新使命，做好黨和國家事業可信賴的得力助手。

當時，程維還是炙手可熱的人物，也是地方主政官員的“常客”。

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程維逐漸重回官方視野，實際上有跡可循。

2021年6月30日，在美國上市后僅僅數日，滴滴出行App因“嚴重違法違規收集使用個人信息”，被國家互聯網信息辦公室下架，之后程維也消失在公眾視野。

2023年1月16日，滴滴出行被允許恢復新用戶注冊。

2月17日，2023中國互聯網發展座談會暨中國互聯網協會新春茶話會在京召開，工信部副部長張云明出席會議并講話，程維參加了會議。

7月19日，被譽為“保護民營企業家”的綱領性文件《關于促進民營經濟發展壯大的意見》發布。7月21日，《經濟日報》刊發了一篇標題為“滴滴程維表示：‘民營經濟31條’為平臺經濟指明了發展方向”文章，程維積極表態。

程維表示，《意見》從持續優化民營經濟發展環境、加大對民營經濟政策支持力度等七個方面提出了31條具體措施。這些措施的出臺令人信心振奮，備受鼓舞。

程維稱，作為一家創業11年的企業，得益于國家對民營經濟的高度重視和大力支持，我們“讓出行更美好”的夢想，才一點一點實現。滴滴的快速成長，離不開國家政策的激勵和偉大時代的機遇。

今年2月17日，備受關注的民企座談會召開，李彥宏、劉強東、黃崢、程維等互聯網巨頭缺席，引發猜測。

不過，一見財經看來，連續兩次成為部級官員“座上賓”的程維和滴滴，正在恢復往日的榮光。