上海
但現在，畫風突變！
央視之前探訪過的吉利臺州衛星超級工廠，直接掀桌子！
人家怎么玩？用造汽車的流水線思維來造衛星！
啥概念？
就是智能機器人搬運、機械臂擰螺絲（誤差比你頭發絲還細！）、AI全程質檢……
這一套組合拳下來：一顆衛星，最快28天搞定！一年能下線500顆！
兄弟們，這是啥速度？
傳統模式圖紙沒畫完，這邊衛星都快組團發貨了！
這簡直是降維打擊！
更狠的是，成本直接砍掉45%！
這意味著啥？衛星這玩意兒，正從“天上星星”變成“地上買賣”。
吉利非要把衛星干成“白菜價”！
但是吉利不是車企嗎？怎么跑去造衛星？
小了，格局小了！人家這盤大棋，還是能落在車上！
以后車跑山溝沒信號？
不怕，衛星通信接上！
導航精度不夠，智能駕駛心里沒底？
厘米級高精定位安排！
吉利這波操作，本質是在用工業化、低成本給全域智能汽車體系鋪設“天基信息高速公路”！
別人還在地上挖溝呢，我們直接在天上組網了！
日系車主還在為信號發愁時，吉利的車主可能已經在用衛星信號開黑了。
你說這體驗，能一樣嗎？
所以啊，別再說中國制造只會卷價格，這次是帶著成熟工業體系和智能制造經驗，直接“卷”上天，把高冷航天拉下神壇，變成服務大眾出行的“基礎設施建設”。
這波操作，不僅是吉利一家的牛逼，更是中國工業體系實力升級的硬核證明。
這哪是造衛星？這是在重新定義游戲規則！
服不？
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