今年過年以后，我的Model Y突然傳出輪轂異響，行進時會發出滴答滴答的轉動聲，看了輪胎沒扎釘子或卡石子。上個月我預約4S店維修，結果到店又不響了，無法復現故障，只能灰溜溜滾回家，后來又出現異響。

上周我經高人指點，才發現原來不是輪子的問題，而是輪轂蓋的卡扣斷了兩處。當然，輪轂蓋正常使用應該不會斷卡扣，主要也是外力沖撞造成的，比如輪子頂過馬路牙子。

我這個是原裝輪轂蓋，只是自己噴漆改過色，網上發過教程。

如今一個輪轂蓋有異響，按理說只要單換一個就行，結果價格把我惡心到了。全新一個賣60元包順豐，四個賣120元包順豐，這叫人咋選啊。

算了，我一不做二不休，把四個輪轂蓋都拆下來，準備換別的款式。

現在第三方輪轂蓋很成熟，光Model Y這一款車就有不下30種款式，卡扣模具也相當成熟，通常在閑魚的價格是120元到160元包郵，款式越火價格越貴，也有賣不動的款式低至99元包郵。

但有一種最新的輪轂蓋模仿了小米酥妻的造型，價格直接飆了3倍，商家清一色最低賣360元。我好不容易找到一家賣330元的，再用嘴遁砍到300元。昨天才收到，當晚就迫不及待下樓去安裝，還帶了一盆水和抹布順手擦一下輪轂。

這種第三方輪轂蓋都是包邊設計，尺寸比原裝輪轂蓋大一丟丟，所以需要用附贈的軟膠沿著外圍貼滿一圈。

然后以氣門嘴凹槽為標記，對準輪轂后下壓固定，甭管原裝還是第三方輪轂蓋，那個卡扣都會劃傷輪轂原漆，我車開了快4年，已經不心疼了，第一年拆裝真的肉疼。

最后看下效果吧，真像小米酥妻的輪轂，開出去有點太招搖了。我6歲的兒子放學看到這輪轂，問我是要去參加時尚派對嗎？我暈，有這么夸張么？我媳婦說這輪轂談不上美丑，就是有點不符合奔四的年紀。

好吧，千金難買爺樂意！就是價格太高了，估計過兩個月能跌到200元內，不等了。

后來我看媳婦車位旁邊的歐拉好貓GT，居然也是這種造型的輪轂，但扒拉一下不是蓋子，這種造型還是挺個性的。

最后，我寫這篇文章的目的，一是分享換輪轂蓋的過程；二是提醒電車車主，包括特斯拉在內的很多電車為了降低風阻會裝輪轂蓋，如果車輪發出異響，可能是卡扣斷嘍。