這里是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容，《韓系動向》第1551期。

起亞每年都會通過首席執行官投資者日活動，向投資者、分析師等市場相關人士介紹公司在此期間的變化和成果，同時也為分享更精細的未來愿景、積極進行溝通交流提供了平臺。

如今，在全球市場不確定性不斷擴大的背景下，基于過去 5 年所取得的成果，分享了為應對近期全球汽車產業格局變化而強化的 2030 年中長期增長戰略。

起亞根據各國的市場情況，將中長期增長戰略進一步現實化、具體化，并加大了對全球市場的開拓力度。

起亞設定了今年全球市場的銷售目標為 322 萬輛，并提出了目標：到 2027 年達到 375 萬輛，到 2030 年達到 419 萬輛，市場占有率達到 4.5%。考慮到現實情況，與去年投資者日發布的 430 萬輛相比，此次新設定的目標調整減少了 11 萬輛。
按地區劃分，起亞計劃到 2030 年在北美銷售 111 萬輛，在歐洲銷售 77 萬輛。在韓國國內目標為銷售 58 萬輛，在印度目標是銷售 40 萬輛。

環保汽車的銷售方面，起亞計劃從 2025 年的 89.7 萬輛（銷售占比 28%）增長到 2030 年的 233.3 萬輛（占比 56%）。其中，電動汽車計劃銷售 125.9 萬輛，混合動力及插電式混合動力汽車計劃銷售 107.4 萬輛。特別是，到 2030 年，主要四大市場的環保汽車銷售占比計劃積極擴大到：北美 70%、歐洲 86%、韓國國內 73%、印度 43%。為擴大環保汽車的銷售，起亞也在不斷強化產品陣容。截至今年年底，包括混合動力在內的內燃機車型有 23 種、電動汽車 9 種，總共 32 種車型；到 2030 年，計劃將內燃機車型減少到 17 種，電動汽車增加到 15 種，以此擴大電動化車型的比重。

在內燃機車型方面，為應對新興市場將持續運營，同時，混合動力車型將從賽圖斯擴展到 telluride 等更多車型，以此吸收多樣化的市場需求。
此外，起亞將以 EV3、EV4、EV5 為開端，利用計劃于 2026 年推出的 EV2 等大眾化電動汽車車型，突破市場瓶頸，鞏固其作為引領電動汽車大眾化時代品牌的地位。

同時，起亞計劃從今年下半年推出的 PV5 開始，持續擴大專用多功能車（PBV）的產品陣容，在新的細分市場不斷強化競爭力。
起亞通過在華城市建設 EVO 工廠專用多功能車（PBV）專用工廠，確保了 20 萬輛的生產能力，并制定了最大限度利用海外工廠生產能力，積極應對各市場需求變化的戰略。混合動力汽車方面，隨著全球需求的增加，今年起亞將銷售 K5、K8、niro、獅鉑拓界（參數丨圖片）、索蘭托、嘉華等 6 種車型，共計 49.2 萬輛；到 2030 年，將擴展到全系列車型，完成 10 種車型的產品陣容，并將銷量增加到 99.3 萬輛。

起亞計劃為擴大混合動力汽車的銷售，通過增加動力總成生產設施，到 2030 年達到 90 萬輛以上的供應能力。在韓國國內，將以小型、中型、大型車型為主，在海外市場則以小型、中型混合動力汽車為中心進行增產，靈活應對各市場的需求。

起亞計劃在 2030 年 419 萬輛的總銷量中，在美國、歐洲、韓國等發達市場共銷售 246 萬輛，在印度等新興市場共銷售 173 萬輛。
在美國市場，起亞將持續強化環保汽車的本土生產，提前應對外部不確定性，通過靈活的供應體系實現供應多元化等，運營最優業務戰略，計劃到 2030 年實現銷售 101 萬輛，市場占有率達到 6.1%。

在歐洲市場，起亞將通過擴大電動汽車的銷量車型來應對環境法規，并持續推出新的混合動力汽車，設定了到 2030 年銷售 77.4 萬輛，市場占有率達到 5.0% 的目標。
在印度市場，起亞將通過推出包括電動汽車在內的多種新車型，到 2030 年實現銷售 40 萬輛，市場占有率達到 7.4%，并將經銷商網絡擴大到 680 家，以此強化銷售網絡和服務競爭力。在韓國國內市場，預計隨著中國品牌進入韓國市場，競爭將更加激烈，起亞計劃到 2030 年確保 58 萬輛的銷量，市場占有率達到 36.3%，并持續擴大電動汽車的銷售比重，在各個領域進一步強化業務實力。