?全球自動駕駛戰局正經歷一場前所未有的變革。

國際自動機工程師協會（SAE）近日密報顯示，2024年全球前裝激光雷達的車型數量已達到47款，與2021年相比激增了6倍。這標志著車載激光雷達的交付量正步入爆發式的增長軌道。

在這場價值62億美元的“光子戰爭”中，華為ADS 3.0憑借激光雷達技術成功“穿透”暴雨黑夜，而小鵬XNGP則依靠128線雷達技術橫掃高階智能駕駛領域。技術的不斷突破正引領著行業的快速發展。

華福證券對此發出緊急預警，指出“激光雷達三巨頭”正以每年41%的驚人增速收割萬億市場。而在A股市場中，有三家“隱形霸主”已經卡住了全球激光雷達產業的命門。它們通過降低成本40%，成功引發了“從豪車到買菜車”的核裂變行情。

政策、技術和資本的共同推動，正形成激光雷達產業的“三體文明”格局：

1. 政策核彈?：工信部發布的《智能網聯汽車準入試點》政策明確要求L3及以上級別的車型必須標配激光雷達。同時，北京和上海兩地政府更是砸下300億補貼，以支持車規級傳感器的發展。
2. 技術奇點?：華為、速騰聚創等企業成功突破1550nm光纖激光器技術，使得探測距離突破600米大關，成本更是暴降70%，成功碾壓傳統的攝像頭方案。
3. 資本絞殺?：國家大基金二期狂掃50億投資激光芯片企業，高瓴資本也包機赴長三角地區與激光雷達龍頭企業進行密會。就連特斯拉的馬斯克也改口稱贊“激光雷達真香”。

在這場激光雷達的盛宴中，三大“弒神級”標的尤為引人注目

?永新光學?

被譽為全球激光雷達的“光學心臟”。它獨供禾賽、速騰、圖達通等龍頭企業超過90%的光學元件，AT128激光雷達鏡片的市占率更是超過70%，單顆價值量突破千元。其納米級鍍膜工藝和技術實力足以吊打日本的HOYA，車規級良率高達99.99%，成功鎖定了華為問界全系的訂單。

?炬光科技?

被譽為中國激光雷達的“芯片之王”。它自研的VCSEL激光芯片成功打破了歐美的壟斷，性能碾壓Lumentum等國際巨頭，獨供Mobileye下一代FMCW雷達。其單顆激光發射模塊的毛利率高達68%，并獲得了比亞迪、蔚來等企業的定點協議金額超過30億。

?最具爆發力的一家?

這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱來訟眾呺：上板，免米領取。這家企業被譽為激光雷達的“核動力引擎”。它是全球唯二能量產1550nm光纖激光器的企業，探測距離高達600米，碾壓行業均值3倍。其高功率激光芯片的單價超過5000元，并獨家綁定了速騰聚創、大疆車載等龍頭企業，產能已經排期至2026年。同時，它還獲得了國家集成電路基金二期的20億定增支持，股價月線七連陽，外資單日更是掃貨4.5億。

綜上所述，隨著政策、技術和資本的共同推動，激光雷達產業正迎來前所未有的發展機遇。而這三家A股“隱形霸主”或將成為這場盛宴中的最大贏家。