在中國電動車市場保有量超4億輛以及全球電動車整車快速迭代的當(dāng)下，作為核心部件的鉛酸電池卻依舊沿用“12個月質(zhì)保”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，周轉(zhuǎn)、維護時代下品質(zhì)服務(wù)與消費升級、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求嚴重脫節(jié)，行業(yè)“售后革命”勢在必行，雅迪華宇電池率先破局，完成服務(wù)升級實踐閉環(huán)。

因勢而生，12個月全換新

雅迪華宇電池成為行業(yè)售后新范式

近些年，家電、數(shù)碼等行業(yè)早已推行“以換代修”、“全周期服務(wù)”等售后基準(zhǔn)，鉛酸電池售后服務(wù)仍受限于技術(shù)、成本、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及人工消極處理，消費端矛盾凸顯。據(jù)中消協(xié)數(shù)據(jù)顯示，超65%的電池投訴集中在售后領(lǐng)域，“保修期不足”“剛過保就壞”等用戶反饋和對服務(wù)體驗的高需求倒逼著行業(yè)升級。同時，國家“生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供與產(chǎn)品壽命相匹配的售后服務(wù)”、“強化全生命周期服務(wù)管理”等政策信號也推動著產(chǎn)業(yè)革新。

在以舊換新政策浪潮下，電動車行業(yè)處于提質(zhì)升級關(guān)鍵期，全球兩輪電動車第一品牌雅迪已全面升級售后標(biāo)準(zhǔn)，無疑是售后服務(wù)的最佳變革階段。雅迪集團旗下華宇電池以技術(shù)突破的高品質(zhì)電池和“起步12個月?lián)Q新”的電池售后政策率先開啟一場售后革新實踐。

目前，雅迪華宇電池所有產(chǎn)品均提供12個月及以上的換新服務(wù)，以石墨烯技術(shù)突破實現(xiàn)電池更換頻率和使用成本減少。同時，依托雅迪40000+終端門店布局華宇智能鉛酸電池物聯(lián)網(wǎng)檢測設(shè)備，24小時內(nèi)實現(xiàn)“檢測-診斷-換新”極速閉環(huán)，讓電池換新不再等待，雙重革新升級貫穿電池全生命周期鏈條，提升用戶售后體驗。

雅迪華宇電池“起步12個月?lián)Q新”的服務(wù)政策以及智能化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在實踐過程中，大幅提升了檢測效率和服務(wù)質(zhì)量，減少了檢測糾紛以及資源浪費，也成為用戶“滿意消費”的最佳售后解決方案。

市場驗證，銷量激增

雅迪華宇電池完成服務(wù)價值革新閉環(huán)

近期，在雅迪華宇電池的戰(zhàn)略研討會上，再次釋放出“新售后”模式下，產(chǎn)品和服務(wù)升級的破局信號。在“技術(shù)+服務(wù)”的戰(zhàn)略打法以及快速統(tǒng)籌落地的實戰(zhàn)執(zhí)行下，雅迪華宇電池銷量呈高增長態(tài)勢，全國代理商掀起搶貨熱潮。不管是終端表現(xiàn)還是渠道響應(yīng)，雅迪華宇電池用市場實踐驗證了“技術(shù)+服務(wù)”雙輪驅(qū)動的革新有效性，客戶的高需求和高認可也讓雅迪華宇電池終端鋪貨率快速提升，強勢占領(lǐng)市場。

售后革命不止是保修期延長，而是從底層邏輯上重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值，讓服務(wù)價值也成為提升品牌溢價和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力，雅迪華宇電池作為革故鼎新者也正在享受這場服務(wù)升級的革新紅利。

結(jié)尾

隨著新國標(biāo)實施和以舊換新政策加碼，消費者開始用“服務(wù)周期”來衡量產(chǎn)品價值，鉛酸電池市場也正迎來價值重估。雅迪華宇電池的售后革新實踐將“被動維修”轉(zhuǎn)化為“主動保障”，在產(chǎn)業(yè)升級的當(dāng)下緊抓市場主動權(quán)，推動著鉛酸電池行業(yè)的價值躍遷。