2025年4月10日，黃浦江畔的上汽榮威·上海兒童藝術劇場內，“懂車更懂你·2025上汽之夜”拉開帷幕。這場盛會不僅是對上汽70年歷史的致敬，更是對未來出行生態的深度探索。從“草窩里飛出金鳳凰”的鳳凰牌轎車，到如今全球9400萬用戶的信賴，上汽始終站在時代前沿，以技術平權與用戶共創為核心，勾勒出一幅“人-車-生活”深度融合的未來圖景。

歷史的回響：從制造到智造

上汽的成長史，是中國汽車工業的縮影。

70年前，上海內燃機配件制造公司的成立，點燃了上海汽車工業的火種；40年前，改革開放的春風讓上汽率先開啟合資合作，推動中國汽車產業現代化；10年前，“新四化”（電動化、智能網聯化、共享化、國際化）理念的提出，更讓上汽成為行業變革的旗手。如今，上汽再次以“平權”為矛，打破技術壟斷，重構產業規則。

“技術平權不是簡單的功能普惠，而是以用戶需求為支點，重塑出行價值。”上汽在宣言中強調。隨著L2++智能駕駛普及、L3近在咫尺、L4加速落地，未來五年內，Robotaxi將實現規模化量產，出行服務將徹底顛覆傳統模式——用戶無需考慮停車與保養，只需享受“平民化智駕”的便利。

未來汽車：從工具到伙伴

汽車的角色正經歷革命性轉變。

第一階段是軟件個性化 ：汽車將成為“第三空間”，通過AI與生態軟件的深度融合，滿足用戶個性化需求。例如，上汽銀河全棧座艙3.0兼容鴻蒙、安卓、IOS三大系統，語音識別率近100%，實現“上車如進手機”的無縫體驗。

第二階段是硬件個性化 ：電子電氣架構的升級讓硬件可拓展性成為可能。上汽計劃推出十多款新車型，從家庭SUV到全地形越野車，從運動跑車到宜商宜家的皮卡，覆蓋所有用戶場景。

“未來的第一輛車是通勤工具，第二輛車則是生活方式的延伸。”上汽用這句話定義了汽車產業的下一站。

安全：平權的底線與尊嚴

智能駕駛的普及，必須以安全為基石。

上汽提出“不怕撞、不會撞、撞了也不怕”的三重安全標準：

- 不怕撞 ：全球最嚴苛車身結構設計，打造“移動堡壘”；

- 不會撞 ：自研ADAS、VMC技術，將主動安全提升至99.999%；

- 撞了也不怕 ：主被動安全融合的冗余體系，覆蓋功能安全、數據安全、信息安全全鏈路。

“安全是自由的彼岸。”上汽以“機甲衛士”般的標準，重新定義智能化時代的汽車安全。例如，“魔方（參數丨圖片）”電池以高于國標30%的安全測試，實現50萬臺交付“零自燃”的行業紀錄。

智駕樂趣：多元與個性并存

上汽拒絕技術路線壟斷，主張“用戶只選對的”。

通過聯合Momenta、地平線、華為、大疆（“地大華魔”四大高手），上汽構建了全棧式智駕架構，提供多樣化方案。AI智艙的深度介入，更讓車輛能學習駕駛習慣、推薦場景化服務，實現“一看就會、一開就愛”的交互體驗。

“智駕不應是冰冷的代碼，而是有溫度的伙伴。”上汽的AI汽車不僅能規劃路線，還能根據用戶喜好定制座艙、剪輯路書，甚至提供情感陪伴。

顏值正義：全球美學的本土表達

硬件個性化離不開設計賦能。

4月18日的智己汽車發布會與4月23日上海車展上，全球設計大師約瑟夫·卡班將攜兩款新作亮相，開啟上汽“各美其美”的設計浪潮。從家庭SUV到極限跑車，每一款車型都是用戶個性的外化。

“顏值即正義，但正義需要技術支撐。”上汽將供應鏈體系與美學需求結合，讓“個性情車”從概念走向量產。

內外兼修：上汽的“功夫哲學”

面對激烈競爭，上汽以“內家拳、外家拳、組合拳”應對：

- 內家拳 ：整合乘用車、國際業務、零束科技等資源，聚焦線控底盤、VMC技術、銀河4.0電子架構研發；

- 外家拳 ：深化與大眾、華為、寧德時代等企業的合作，推動合資進入技術共創2.0時代；

- 組合拳 ：通過GloCal戰略（全球+本土），將“中國智造”輸出至海外，尊重區域文化定制產品。

“一拳打穿市場邊界”的決心，讓上汽在混動技術（續航2200KM、油耗2.49L）、芯片國產化（超行業平均水平）等領域持續領跑。

用戶基因：共創的終極答案

上汽的野心不止于造車，更在于“讓用戶定義產品”。

通過線上調研平臺，用戶需求將直接融入產品設計；通過“智能全家桶”（L2+-L4智駕、多生態智艙、線控底盤），汽車將真正成為“聰明伙伴”。

“從江南制造局的蒸汽機，到今天的智能終端，傳奇永不落幕。”上汽以這句宣言收尾，宣告其以“敢為人先、海納百川、精益求精”的精神，繼續書寫“上海智造”的全球篇章。

寫在后面

“平權驅動進階，共創美好出行”——上汽之夜不僅是一場發布會，更是一次對出行未來的莊嚴承諾。當技術回歸人性、當汽車成為生活的一部分，上汽正以“We are more than auto”的格局，推動中國汽車從規模領先邁向全面領航。