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南翔生活網從上觀新聞獲悉：近日，市交通委機關黨委與城投公路黨委在聯建活動中表示：今年雙方將共同推動18個項目集中簽約。

其中，嘉定市民最為關心的S5滬嘉高速（中環－滬嘉嘉閔聯絡線）功能提升工程，計劃2025年8月開工！

于此同時，南翔生活網從市發改委最新獲悉：S5滬嘉高速（中環路~滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線）功能提升工程的可行性研究報告也已獲批。

根據批復內容

工程采用的總體方案是

高架主線+地面輔道

主線高架：工程范圍東起中環立交，北至陳翔路以南，與現狀滬嘉快速路銜接，全長約9.6千米，其中寶山區內長約0.6千米，嘉定區內長約2.9千米，普陀區內長約6.1千米。

地面道路：工程范圍與主線基本一致，東起中環立交，北至嘉閔聯絡線以南，長約9.1千米。

附屬工程：同步實施交通標志標線、駁岸、照明、監控、綠化等。

據南翔生活網對重大工程進度的一般了解，可行性研究報告獲市發改委批復后，后面主要的幾個重要步驟——環評、施工招標，取得建設工程規劃許可證，然后將正式進入施工建設階段！

值得一提的是，在今年2月上海市召開的2025年上海交通工作會議上透露，嘉定、普陀、寶山市民特別關注的滬嘉高速入城段功能提升，首次明確已列入今年“開工一批”的重點項目。

且根據前期信息分析，滬嘉功能提升，將會分為兩段實施，分別是①滬嘉高速入城段（中環路~滬嘉-嘉閔高架聯絡線），以及②滬嘉高速嘉定段（滬嘉-嘉閔高架聯絡線~G1503）。

因此，在S5滬嘉高速（中環~南翔段）功能提升工程的可行性研究報告獲市發改委批復后，滬嘉高速入城段，也就是我們常說的中環-南翔段很可能會率先動工。

此外，今年1月初開展的“S5滬嘉高速(中環路~滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線)功能提升工程”勘察設計合并招標工作，也有了結果：華東建筑設計研究院有限公司，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司聯合中標。

在南翔生活網此前發過的文章中，已多次剖析過S5滬嘉（中環~南翔段）功能提升的入城段抬升、亮點解讀、與外環抬升以及與滬嘉-嘉閔聯絡線的緊密關聯，本文便不做過多贅述?？上挛狞c擊鏈接查看：

部分來源 | 上海市發改委

編輯 ｜ 立青

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