北京
工人日報-中工網記者 黃榆 通訊員 王維啟 鄧童星
4月12日，在中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云貴段箐田特大橋施工現場，最后一榀簡支箱梁精準落位，標志著渝昆高鐵云貴段站前七標項目完成全部預制梁架設任務，為后續開展橋面系及無砟軌道施工創造了有利條件，為全線按期通車奠定堅實基礎。
自開工以來，項目部深入開展勞動競賽活動，根據鋪架節點，倒排工期，多次組織召開推進會，統籌調配各項生產資源，合理優化施工組織，嚴格落實領導帶班制度、穿透式安全管理要點，做好重點環節、關鍵作業現場盯防，積極配合架梁單位開展架梁作業，保證了架梁施工安全高效。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速達350公里的高速鐵路，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。
來源：工人日報客戶端
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