北京
來源：央視新聞客戶端
4月15日，隨著昌九高鐵左線跨杭瑞高速特大橋鋼梁最后一段成功合龍，標志昌九高鐵廬山樞紐橋梁群特殊結構施工全部完成，這也是昌九高鐵建設的關鍵節點。
昌九高鐵廬山樞紐橋梁群有6座橋，施工需多次跨越或鄰近多條鐵路線路，施工空間狹窄、風險高。其中，昌九高鐵左線跨杭瑞高速特大橋處于下坡地形，鋼梁需要在大坡度的情況下進行馱運。
當前，昌九高鐵全線已完成投資計劃的77%。全線計劃于2027年3月建成并具備開通運營條件。昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵，也是國家“十縱十橫”綜合運輸通道福銀通道的重要組成部分。建成通車后，對于江西省打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區，助力長江經濟帶發展戰略實施，推動沿線經濟社會高質量發展具有重大意義。
（總臺記者 石坤 郭亮 王婧）
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