河北
北京地鐵28號線東大橋站順利完成鋼管柱試柱施工
4月7日，地鐵公司承建的北京地鐵28號線01標項目順利完成東大橋站鋼管柱試樁施工，為項目全面進入主體結構施工奠定了堅實基礎。東大橋站為地下五層雙柱三跨島式站臺車站，采用蓋挖逆作法施工，設有50根鋼管柱。項目團隊科學制定施工計劃并優化工序銜接，嚴格落實精細化管理要求，高質量如期完成試樁施工，為后續工程推進提供了關鍵數據支撐和技術保障。
4月14日
由中鐵十八局集團承建的
北京軌道交通28號線13標
順利開工
開工現場
北京軌道交通28號線13合同段包括1個區間，即M22與M28共線區間，采用盾構法+暗挖法施工，線路長約2.6公里。
共線區間示意圖
區間主要采用盾構法施工，盾構掘進地層多為深厚粉細砂、卵石圓礫，掘進途中1次下穿既有線、1次穿越在建車站、1次下穿高架橋、多次鄰近穿越建構筑物、多次站內始發接收，且28號線與22號線共線段豎向最小間距僅為8.9米，施工難度極大。
抓斗橋式起重機、封閉式罩棚
自進場以來，市政公司積極與北京市相關部門開展工作對接，相關單位多次派工作組下沉一線協調工作，項目團隊前期專項工作小組團結協作，攻堅克難，順利解決了用地、交通導改等難題，完成了抓斗橋式起重機、封閉式罩棚安裝和前期各項準備工作，確保了施工建設按期推進。
據悉，此次北京軌道交通28號線13標的正式開工，是28號線第二批招標項目的首開標段，對28號線和22號線后續工作推進具有十分重要的意義。下一步，市政公司將以此次開工為契機，全面統籌推進項目建設，確保如期實現各項節點目標任務，為進一步完善北京區域線網，貢獻十八局力量。
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