汽車圈現在的環境“卷”得飛起，有人卷科技，7萬級小車也有智駕能力；有人卷價格，全系列產品邁入一口價時代；也有人卷服務，比如上汽大眾加碼動力總成終身質保，甚至是整車終身質保服務，凱迪拉克最近還官宣了部分車型終身免費保養權益。車價越來越低，經銷商銷售新車的利潤肉眼可見地縮水，那么想要保證自己不出局，還得做好售后服務才行，留住更多客戶。

北京現代攜手京東養車拓展服務網絡

最近一個比較有意思的事情是，北京現代與京東養車達成戰略合作，在授權經銷商渠道體系未覆蓋的服務空白城市，指定京東養車門店承接售后快修快保服務。首批將授權五家京東養車門店，為北京現代車主提供“有保障、更專業”高品質服務。簡單來說，就是在一些沒有北京現代4S店的城市，車主可以到北京現代授權的京東養車網點進行車輛保養或是維修，并且能夠使用到原廠配件，維保記錄也會得到北京現代的官方認證，不必擔心新車因為在非4S店維保得不到廠家認可而喪失官方質保權益。

看到這個新聞，我想到了上汽集團旗下的車享家，在線下鋪設服務網點為車主提供維保服務。不同的是，上汽車享家并不局限于上汽車主，所有車牌車主都可以前往維保，但TA并不能和4S店一樣提供廠家官方認可的維保記錄，因此TA更像是為廣大車主提供日常補胎、保養的社區店，并不會與現有4S店體系產生重疊。

全新模式為車主提供便利，但也需要把控服務質量

而北京現代和京東養車合作，開創了一種全新的模式，主機廠官方授權的京東養車門店，在我看來是介于4S店和第三方汽修店之間的，能夠為用戶提供便利，尤其是在沒有4S店的城市，北京現代車主就不必長途駕駛到附近其他有4S店的城市進行維保，在本地的京東養車授權網點一樣能夠獲得官方認證的服務。

對于北京現代來說，京東養車能夠幫助其覆蓋到更多城市的用戶，減少了4S店網絡的建設成本，是一種新的觸達消費者、維系老車主的方式。對于京東養車來說，與北京現代合作則能夠帶來更多客源，主機廠的維保標準在一定程度上也能幫助當地京東養車網點升級服務標準，二者的合作可以說是資源互補。

但是北京現代也需要注意的是，與京東養車網點的合作一定要注重質量，落實好應有的服務標準，因為京東養車部分門店服務水平參差不齊，消費者的評價也是褒貶不一，北京現代一定要保證自己車主在京東養車授權店的售后體驗，這樣才不會好心辦壞事。