2025年第一季度，上汽MG品牌實現(xiàn)零售銷量25,839輛，同比增長13.1%，市占率提升至6.64%。其中3月單月銷量突破1萬輛，同比激增82.6%，增速遠超行業(yè)平均水平。

盡管整體表現(xiàn)亮眼，MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘在季度溝通會上直言“差一點點”，核心問題在于新能源車型占比僅10%，與比亞迪、吉利等頭部品牌存在顯著差距。

產(chǎn)品矩陣擴容：兩年8款新車瞄準細分市場

為突破新能源瓶頸，MG計劃未來兩年推出8款全新車型，覆蓋跑車、轎車、SUV三大品類。2025年上海車展將成重要展示窗口：2026款Cyberster跑車通過十大升級強化性能標簽；首款“方盒子”概念車Cyber X以硬派設(shè)計挑戰(zhàn)同質(zhì)化市場；與OPPO合作的智能座艙車型則將實現(xiàn)手機與車機的生態(tài)互聯(lián)。周钘強調(diào)，產(chǎn)品研發(fā)將更注重本土化需求，“以中國用戶為核心，再輻射全球市場”。

技術(shù)賦能：純電架構(gòu)與混動系統(tǒng)雙線突圍

技術(shù)層面，MG依托上汽集團資源加速電智化轉(zhuǎn)型。全新E3純電架構(gòu)支持多車型開發(fā)，半固態(tài)電池將于年底量產(chǎn)，DMH混動系統(tǒng)熱效率達46.3%，兼顧燃油經(jīng)濟性與續(xù)航能力。零束全棧自研座艙3.0則通過人機交互革新提升用戶體驗。周钘表示：“技術(shù)儲備是MG應(yīng)對市場卷的核心競爭力。”

品牌煥新與渠道下沉：年輕化戰(zhàn)略落地

品牌定位上，MG將“Always Young”升級為“Young For You”，以“年輕、風(fēng)尚、智趣”重塑形象，主色調(diào)更換為“MG橙”強化視覺標識。組織架構(gòu)同步調(diào)整，六大板塊涵蓋GTM模式、品牌建設(shè)等職能，提升內(nèi)部協(xié)同效率。渠道網(wǎng)絡(luò)計劃從250家擴展至400家，通過“核心店+社區(qū)店”模式滲透三四線城市，并推出“5億經(jīng)理人創(chuàng)業(yè)計劃”吸引投資者。

全球化與本土化平衡：燃油車仍是現(xiàn)金流支柱

盡管加速新能源轉(zhuǎn)型，MG仍堅持燃油車與電動車并行的務(wù)實策略。海外市場方面，MG累計出口量即將突破300萬輛，2024年歐洲銷量占中國品牌出口份額70%。國內(nèi)市場中，MG7以10.99萬元“一口價”打入A級市場，純電SUV MG ES5則以9.99萬元置換價降低消費門檻。

挑戰(zhàn)與展望：預(yù)期管理成關(guān)鍵

周钘將未來挑戰(zhàn)歸納為“預(yù)期、時間與自己”：需平衡市場期待與產(chǎn)品打磨周期，同時在品牌聲量有限的情況下實現(xiàn)突破。上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民指出，全球化不僅是銷量支撐，更是利潤來源，“國內(nèi)太卷，海外市場是生存必然選擇”。隨著E3架構(gòu)新車陸續(xù)落地，MG能否在2025年實現(xiàn)新能源占比翻倍，將成為其轉(zhuǎn)型成敗的試金石。