隨著國家對環境保護意識的日益增強，商用車行業正迎來一場深刻的變革。生態環境部近期明確表示，將加速推進移動源標準的制修訂，并推動重型貨車“退四、治五、管六、推新”政策。這一政策紅利不僅預示著商用車電動化市場的爆發式增長，更為整個行業注入了強勁的信心。

國七標準的實施，將加速淘汰國四及以下老舊貨車，釋放出巨大的市場增量。全國已有14個省市落地了“以舊換新”補貼政策，這些政策直接刺激了散戶及中小物流企業的置換需求。尤其在山東、河北、江蘇等地，國四重卡的占比超過30%，這些地區將成為置換的主力市場。潛在置換用戶多為價格敏感型用戶，預算集中在25萬至35萬之間，偏好經濟型車型，這為新能源商用車提供了明確的替代空間。

天行電池為商用車電動化按下加速鍵

在推行商用車電動化的進程中，電池性能始終是制約行業發展的瓶頸。而寧德時代憑借天行電池技術，針對充電速度、電池壽命、續航里程、能量密度與電池強度五個行業痛點，推出“新五高”標準，為純電重卡應用提供硬核技術支撐。

重卡使用場景多種多樣，為滿足不同用戶的作業需求，天行電池綜合考慮了煤炭運輸、港口倒短作業、長途干線和礦山工程等不同使用場景，強化電池技術——旗艦級4C超充技術實現15分鐘補能70%，改寫倒短場景效率規則；行業首創15年300萬公里超長壽命設計，將電池壽命邊界提升至整車生命周期兩倍；

天行電池將帶來直觀的收益表現，如超充技術在渣土運輸場景可實現單日多跑1-2趟，五年即可增收超50萬元；長壽命電池告別成本焦慮，對比燃油車年均節省成本近13萬元；長續航版電池通過底盤一體化設計釋放載貨空間，打破"電動重卡不跑長途"的行業定論……用技術為商用車電動化按下加速鍵。

重、輕卡雙管齊下，基礎設施保障電動化落地

與此同時，天行電池同樣致力于解決電動輕卡的使用痛點，通過天行輕型商用車系列引領行業變革——超充版支持4C超充，僅需12分鐘即可快速補能60%，有效緩解充電時間焦慮，提升運營效率。L-長續航版憑借其500km的超長續航、200度超大電量，成為商用車電動化的標桿產品。無論是城際物流、城內運輸，還是城郊、鄉鎮等地區，天行L系列都能憑借其超長續航屬性，避免因電量耗盡而擱置在半路，有效提高了運輸效率。

截至2025年1月，全國充電基礎設施累計達到1321.3萬臺，同比增長49.1%。廣東、江蘇、河北等商用車密集的省份，充電總電量占比超過40%，顯示物流干線充電網絡已趨于成熟。這為新能源商用車的規模化落地提供了堅實的基礎。

貨運行業電動化未來已來

在政策、技術、基礎設施三重利好的推動下，商用車電動化爆發期即將到來。貨運行業對電動化的信心和看好，不僅源于政策的推動和基礎設施的完善，更源于像寧德時代這樣的領軍企業提供的技術支撐。

天行電池技術的突破，不僅解決了行業痛點，還通過長續航、長壽命、快速補能等優勢，顯著提升了商用車的運營效率和經濟性。隨著國七標準的實施和新能源商用車的普及，商用車行業將迎來一場深刻的變革，推動整個行業向綠色、智能、高效的方向發展。

未來，貨運行業將更加依賴電動化商用車，實現節能減排、降本增效的目標。寧德時代作為行業領軍企業，將在這場變革中發揮至關重要的作用，引領商用車電動化新紀元。