北京
近日，隨著最后一片重達80噸的T梁準確落位，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目新建高枧大橋順利完成梁板架設，標志著項目建設取得階段性進展。
施工現場。浙江交通集團供圖
新建高枧大橋由中鐵隧道局集團承建，屬于單向新建整幅4車道橋，橋梁共計15跨，總長度為436.04米。梁板采用預應力混凝土(后張)T梁135片，施工工藝為先簡支后連續，使用200噸架橋機進行架設。
面對“邊通車邊施工”的復雜工況，項目團體自梁板架設開工以來，秉持著“安全、高效、優質”的施工理念，精心組織、科學管理，克服了諸多困難和挑戰，奮力推進梁板架設工作安全高效開展。歷經35天連續奮戰，克服施工場地受限、梁板運輸距離遠、高空施工作業等不利條件，項目團隊如期完成了梁板架設的“制、運、架”等工作流程，保質保量完成梁板預制及安裝任務，為后續巖峰隧道老洞擴挖、高枧大橋老橋換板施工等多項重難點工程的開展奠定了基礎。
據悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起于麻岙嶺隧道，終于臨海南互通處，全長42.8公里，總投資119.2億元。全線沿現狀甬臺溫高速公路線位，兩側加寬為雙向8車道(局部10車道)。項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發展，有效提升國家高速公路路網通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經濟示范區建設。(張云燈、陳英)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
