當全球汽車產業加速向智能化躍遷，安全與技術的深度融合正成為決勝未來的關鍵。4月16日，嵐圖汽車在北京重磅發布天元智駕技術體系，以青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統兩大技術集群，掀起智能駕駛領域的“安全革命”。這場發布會不僅展示了中國品牌在高端智駕領域的硬核實力，更以“技術托底”的核心理念，重新定義了智能出行的安全邊界。

從“電控”到“智控”：青云平臺打造最強技術底座

在智能化浪潮中，底盤、車身與動力系統始終是用戶體驗的根基。嵐圖青云L3級智能安全行駛平臺，通過軸向磁通電機、線控轉向/制動、全主動懸架等9大核心技術，實現從“電控架構”向“智能架構”的質變飛躍。

• 軸向磁通電機：單電機峰值扭矩680N·m全球領先，重量輕30%、體積小50%，適配輪邊四電機驅動，為純電、增程、插混多模式提供澎湃動力；
• 線控底盤：雙冗余設計滿足ASIL-D最高安全等級，轉向與制動響應速度提升40%，精度達毫秒級；
• 全主動懸架：融合800V高壓電液泵與道路預瞄系統，可主動“四輪離地”躍過15cm障礙，顛簸路面濾震效率提升60%。

這一平臺不僅讓車輛“反應更快”，更以“極端場景全掌控”的硬實力，為用戶構建起“駕駛無憂”的底層保障。

鯤鵬智駕：用“超級算力”破解復雜路況

如果說青云平臺是智能汽車的“身體”，鯤鵬L3級智駕系統則是其“大腦”。嵐圖以超700線激光雷達+雙旗艦芯片（算力超1000TOPS）為核心，打造“感知-決策-執行”全鏈路安全屏障：

• 感知無死角：100米外精準識別15cm微小障礙，160km/h時速下實現AEB緊急剎停；
• 決策擬人化：依托“鯤鵬九算大模型”，云端每秒生成百萬級駕駛場景數據，車端策略動態優化，復雜路口通過率提升90%；
• 安全無上限：行業首創“數智融合平臺”，極端場景干預成功率99.9%，重新定義L3級智駕安全標準。

更值得關注的是，鯤鵬智駕系統支持自進化能力——通過實時融合用戶駕駛數據，讓車輛“越開越懂你”。無論是暴雨中的模糊車道線，還是夜間突然出現的行人，系統都能像經驗豐富的老司機一樣從容應對。

技術普惠：從賽道到街道的“安全民主化”

嵐圖的技術突破絕非“實驗室里的炫技”。以全主動懸架為例，其不僅能在賽道上實現“貼地飛行”，更讓日常通勤徹底告別顛簸困擾：

• 搓板路：通過高頻阻尼調節，車內振動降低70%，咖啡杯無需蓋蓋；
• 減速帶：懸架主動預判高度，沖擊感削弱至“如履平地”；
• 緊急變道：線控轉向+后輪轉向協同，車身穩定性提升50%，避免“甩尾”風險。

這種“頂級技術下沉民用”的理念，正是嵐圖對“高端普惠”的最佳詮釋。正如工程師所言：“安全不應是頂配車型的專屬，而是智能汽車的底線。”

2025：嵐圖開啟“智駕平權”新時代

此次技術發布會不僅是嵐圖的技術秀，更吹響了品牌全面進化的號角。2025年起，嵐圖將基于天元智架推出多款換代車型與新物種產品，實現兩大目標：

1. L3級智駕全系標配，打破“高配才有高安全”的行業潛規則；
2. 軸向磁通電機量產普及，推動四電機分布式驅動成為主流。

“智能化的終點不是替代人類，而是讓駕駛更安全、更自由。”嵐圖汽車CEO在發布會上強調。當行業仍在糾結“冰箱彩電”時，嵐圖已用“技術托底”的務實態度，為中國智駕樹立了新標桿。

【結語】

從青云平臺的“鋼筋鐵骨”，到鯤鵬智駕的“超級大腦”，嵐圖天元智架證明了一件事：真正的智能汽車，絕非配置的簡單堆砌，而是對安全與體驗的極致追求。在這場智駕革命中，嵐圖不僅搶占了技術制高點，更讓“安心智駕”成為每個用戶觸手可及的日常。未來，當更多車企加入這場“安全競賽”，中國智造在全球汽車產業的話語權，必將因此改寫。