在川陜革命老區的崇山峻嶺間,全國首條紅色主題高速公路建設正掀起攻堅熱潮。鎮巴至廣安高速公路通江至廣安段控制性工程取得突破性進展,石橋互通至虎城樞紐互通約90公里路基工程基本完成,向著2025年12月全線通車目標加速推進。
作為《四川省高速公路網布局規劃》縱線動脈,這條橫跨川陜渝三省市的大通道全長157公里,起于通江廣納鎮,串聯巴中、達州、廣安三市,終接廣安過境高速。項目采用雙向四車道標準,設計時速100公里,總投資264億元,以BOT模式建設,2023年全面啟動施工。
紅色印記與生態攻堅并舉
該項目開創性地將紅色文化基因融入基建血脈,穿越通江祈雨河水庫、渠江水產種質資源保護區等6大生態敏感區,在施工中同步實施生態修復工程。建設者攻克平昌特長隧道、云臺通江河特大橋等3大控制性工程,其中廣納隧道作為全省在建唯一高瓦斯隧道,創新采用動態設計管理機制,累計節約工程投資2.7億元。
科技賦能鑄就品質豐碑
項目聯合科研院所開展技術攻關,首創"無人機載橋梁支座平整度測量技術"斬獲中國公路學會金獎,形成技術標準3項,申報專利57項、工法18項。當前,路面、房建、交安等工程全面鋪開,5座隧道已全線貫通,預計今年底完成石橋至虎城段全部施工。
這條縱貫秦巴山區的大動脈建成后,將構建起成渝雙城經濟圈北上新通道,直接服務川陜革命老區振興發展。其首創的紅色主題高速公路建設模式,為交通強國戰略提供了融合歷史傳承與科技創新的示范樣本。(趙蝶)
編輯:趙蝶
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