2025年4月16日，在北京國(guó)家體育館，嵐圖汽車(chē)舉辦了一場(chǎng)備受矚目的發(fā)布會(huì)——“天元智架 安心智駕”嵐圖L3級(jí)智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)可不簡(jiǎn)單，嵐圖汽車(chē)在會(huì)上發(fā)布了全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”，還帶來(lái)了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，這不僅讓?shí)箞D在新能源汽車(chē)賽道上邁出了一大步，更為整個(gè)行業(yè)的智能化發(fā)展指明了新方向。

嵐圖的“野心”，打造用戶(hù)心中的“安全首選”

嵐圖汽車(chē)科技有限公司CEO盧放在發(fā)布會(huì)上表示，嵐圖深知用戶(hù)選擇的不只是一輛車(chē)，而是將家庭與生活托付給了品牌。所以，嵐圖不滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單地建立功能，而是深入挖掘用戶(hù)可能遇到的各種場(chǎng)景，以智慧、品位、信賴(lài)為核心價(jià)值，堅(jiān)持對(duì)安全的堅(jiān)守，希望通過(guò)持續(xù)打磨技術(shù)、迭代產(chǎn)品，成為用戶(hù)心目中的“安全首選” 。

“天元智架”：兩大核心技術(shù)集群，保障智駕安全

“天元智架”由青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)這兩大核心智能化技術(shù)集群組成，它們相互配合，為智駕提供了全方位的安全保障。

（一）青云平臺(tái)：創(chuàng)新突破，夯實(shí)安全根基

青云平臺(tái)是嵐圖獨(dú)創(chuàng)的L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)，它以智能駕馭安全為理念，核心是數(shù)字駕控平臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)從電控架構(gòu)到智能架構(gòu)的升級(jí)，這個(gè)平臺(tái)融合了軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架等一系列先進(jìn)技術(shù)。

在這些技術(shù)中，最引人注目的當(dāng)屬軸向磁通電機(jī)。嵐圖成功攻克13大技術(shù)難題，打造出中國(guó)乘用車(chē)領(lǐng)域首個(gè)軸向磁通電機(jī)。這款電機(jī)的單電機(jī)峰值扭矩達(dá)到680N·m，在全球處于領(lǐng)先地位。而且它還有重量輕、體積小、效率高的優(yōu)點(diǎn)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在乘用車(chē)領(lǐng)域軸向磁通電機(jī)的空白，還打破了海外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高性能電機(jī)技術(shù)的新突破。

搭載嵐圖軸向磁通電機(jī)和分布式四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的嵐圖MPV測(cè)試車(chē)，展現(xiàn)出了超強(qiáng)的性能。它能輕松挑戰(zhàn)60%坡度，還能在半坡靜止起步，甚至可以原地掉頭。這些能力極大地提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況和地形下的機(jī)動(dòng)性與通行能力，打破了傳統(tǒng)汽車(chē)品類(lèi)的使用邊界。

后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，也讓車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)得到了顯著提升。在低速掉頭、停車(chē)時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑明顯減小，車(chē)主不用再多次調(diào)整就能輕松停車(chē)入位，在城市駕駛時(shí)更加方便；高速轉(zhuǎn)向變道時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性更高，駕駛安全性也大大增強(qiáng)。嵐圖的后輪轉(zhuǎn)向角度可根據(jù)不同車(chē)型尺寸進(jìn)行適配，支持±5°或±10°后輪轉(zhuǎn)向，還能實(shí)現(xiàn)蟹行模式，讓變道更加平穩(wěn)。

另外，嵐圖在線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)上全面應(yīng)用，不僅響應(yīng)速度快、控制精度高，還采用了安全冗余設(shè)計(jì)，為L(zhǎng)3級(jí)高階智駕提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和安全性。

嵐圖的數(shù)智融合底盤(pán)技術(shù)也值得一提。它通過(guò)主動(dòng)感知、智能決策、協(xié)同執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)了全域融合、智能推理和自主學(xué)習(xí)，能讓全主動(dòng)懸架和主動(dòng)安全系統(tǒng)高效協(xié)作，打造出首創(chuàng)的全向主被動(dòng)融合安全防護(hù)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)就像給車(chē)輛裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，在日常行駛中能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前、后、底部和兩側(cè)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)采取主動(dòng)防御措施。當(dāng)車(chē)輛面臨不同碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，它能迅速調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，充分發(fā)揮主、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)的作用，為用戶(hù)提供周全的保護(hù)。

（二）鯤鵬系統(tǒng)：協(xié)同進(jìn)化，提升智駕體驗(yàn)

鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)由鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬(wàn)象平臺(tái)3大核心模塊構(gòu)成，是新一代智能駕駛系統(tǒng)。這三大模塊可以協(xié)同進(jìn)化，云端能生成高保真駕駛場(chǎng)景訓(xùn)練樣本和進(jìn)行實(shí)時(shí)多源數(shù)據(jù)融合，再結(jié)合用戶(hù)的駕駛數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化車(chē)端大模型策略。這樣一來(lái)，智駕系統(tǒng)就能更高效地應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶(hù)提供更安全、智能且個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

在智駕安全方面，鯤鵬智駕L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它具備更強(qiáng)大的識(shí)別能力，對(duì)于一個(gè)15cm的小物體，在100m外就能識(shí)別；在AEB剎停速度上，具備L3智駕技術(shù)能力的車(chē)輛可以在160km/h的高速下剎停，大大提高了行車(chē)安全性。

而且，這套系統(tǒng)還擁有超700線(xiàn)數(shù)的激光雷達(dá)，讓車(chē)輛的感知能力達(dá)到最強(qiáng)；配備超1000TOPS的雙旗艦芯片，提供了強(qiáng)大的算力支持；通過(guò)最新一代的數(shù)智融合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了決策能力的最強(qiáng)進(jìn)化，全方位守護(hù)用戶(hù)的智駕體驗(yàn)。

新產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)：全尺寸大六座SUV與全新嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）

隨著“天元智架”的發(fā)布，嵐圖的新產(chǎn)品計(jì)劃也浮出水面。2025年內(nèi)，嵐圖將有兩款備受期待的SUV新品與大家見(jiàn)面。

（一）全尺寸大六座SUV：時(shí)代科技旗艦，引領(lǐng)未來(lái)出行

嵐圖首款具備L3智駕能力的天元智架賦能的戰(zhàn)略產(chǎn)品——全尺寸大六座SUV車(chē)型，項(xiàng)目代號(hào)“泰山”，定位為時(shí)代科技旗艦。這款車(chē)將首發(fā)搭載青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)和鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)，擁有超強(qiáng)感知系統(tǒng)、頂級(jí)算力和極致安全性能。它的到來(lái)，標(biāo)志著嵐圖將以全新的姿態(tài)開(kāi)啟下一個(gè)五年的發(fā)展篇章。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不僅是一輛出行工具，更像是一個(gè)移動(dòng)的智能安全堡壘，能滿(mǎn)足家庭出行、商務(wù)出行等多種場(chǎng)景需求。

（二）全新嵐圖FREE：全面進(jìn)化，劍指市場(chǎng)前三

作為嵐圖的首款車(chē)型，全新嵐圖FREE歷經(jīng)四年精心打磨，迎來(lái)了座艙、底盤(pán)等多維度產(chǎn)品力的全面進(jìn)化。在研發(fā)過(guò)程中，嵐圖投入了超過(guò)5億的研發(fā)資金，進(jìn)行了超1000項(xiàng)產(chǎn)品改善，其中涉及安全方面的產(chǎn)品力提升就多達(dá)136項(xiàng)。

全新嵐圖FREE還深度融合了華為智能化技術(shù)，搭載華為最新高階智駕以及鴻蒙座艙。這意味著它將擁有更智能的駕駛輔助功能和更流暢的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)。全新嵐圖FREE將向新能源中大型SUV市場(chǎng)前三發(fā)起沖擊，憑借其全面提升的產(chǎn)品力，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

行業(yè)影響：嵐圖為新能源汽車(chē)智能化樹(shù)立新標(biāo)桿

嵐圖汽車(chē)通過(guò)“天元智架”“鯤鵬智駕”等核心技術(shù)的突破，為用戶(hù)帶來(lái)了更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)，也為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。

在智能化發(fā)展的浪潮中，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始注重智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。嵐圖的“天元智架”不僅在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新，還在安全標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行了升級(jí)。其軸向磁通電機(jī)、線(xiàn)控底盤(pán)等技術(shù)，為其他企業(yè)提供了借鑒思路；鯤鵬系統(tǒng)的協(xié)同進(jìn)化模式，也為智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展提供了新方向。

2025年開(kāi)始，嵐圖將迎來(lái)主力產(chǎn)品換代和全新產(chǎn)品的密集發(fā)布。隨著這些新產(chǎn)品的上市，嵐圖將憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高水平發(fā)展。

展望未來(lái)：持續(xù)創(chuàng)新，探索更多出行可能

嵐圖汽車(chē)表示，未來(lái)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，探索更多可能性。在智能駕駛技術(shù)方面，嵐圖可能會(huì)向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，進(jìn)一步提升用戶(hù)的出行體驗(yàn)；在產(chǎn)品布局上，嵐圖可能會(huì)拓展更多細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

“天元智駕，安心智駕”，嵐圖汽車(chē)正以技術(shù)定義豪華，以安全定義豪華，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)向上突破。相信在未來(lái)，嵐圖會(huì)為用戶(hù)創(chuàng)造更加美好的出行生活，在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)中綻放出更加耀眼的光芒。