誠然，要說近段時間以來圍繞蔚來品牌的話題，似乎更多是集中在其連年虧損的運營狀態；只不過，如果單論車型矩陣以及旗下子品牌的豐富性，蔚來顯然還是國產造車新勢力“三巨頭”中較為拔尖的。這不，在全新子品牌樂道之后，蔚來又將帶來一個主打高端精品小車市場的全新子品牌——firefly螢火蟲。并且，作為該品牌旗下的首款車型螢火蟲，還將在本月19日正式上市。

得益于此，日前已相繼有網友在當地蔚來銷售展廳中，拍到了螢火蟲實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款全新國產純電小型兩廂車吧。

從外觀上看，新車將采用最新的設計理念。它的前臉顯得有些方正，并使用了內置有可發光品牌LOGO與官方稱之為“三重奏”的三圓環大燈結構所組成的熏黑密閉式中網，可讓其前臉兼具了科技格調與年輕個性成分。

車身側面部分，它不僅采用了雙色拼接的設計處理，還在C柱以雙色調形成了略顯粗壯的形體結構，搭配個性化的雙色半密閉式輪轂，可在顯露小巧、靈動的身形姿態的同時，還同樣具備了個性格調。

而在新車的尾部，首先映入眼簾的便是呼應前臉的雙邊三圓環尾燈以及嵌入了品牌LOGO的熏黑飾條，可讓其最大限度地呼應前臉并以此展現設計整體性。

目光移至車內，螢火蟲的內飾布局將遵循現階段新能源車較為常見的簡潔設計。而懸浮式全液晶儀表與中控屏的組合，搭配操作臺上的翻毛皮用料，除了能展現科技感以外，還將帶出其精品小車該有的高級感。據悉，新車還會配備最新的車機系統并具備全場景智能泊車系統。

空間方面，作為一款小型兩廂車定位的產品，螢火蟲的長寬高分別為4003/1781/1557mm，軸距為2615mm。單以尺寸編排來看，會比五菱繽果（參數丨圖片）大一些，但相較于吉利星愿，則要略顯遜色。因此，它的整體空間表現應該只能算是比較中規中矩。此外，它還配有92L前備廂并具備后排座椅純平放倒功能。

動力部分，目前已知的消息是，螢火蟲將以后置后驅的形式搭載最大功率105kW的驅動單電機，并匹配容量為42.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，其CLTC純電續航里程420km。此外，新車還支持換電，但上市初期卻無法與蔚來、樂道品牌共享。

最后要說的是，雖然官方表示螢火蟲的競品車型并非是五菱繽果、比亞迪海鷗以及吉利星愿等車型，而是MINI COOPER；但其14.88萬元的預售價格，似乎也不具備太強的競爭力。那么，這款蔚來旗下的全新精品純電小車，會是你的菜嗎？