湖北
吉利用一場驚心動魄的50km/h正面中心柱碰撞測試，再次顛覆大家對汽車安全認知的邊界。當行業普遍采用35km/h作為測試標準時，吉利將時速直接提升至50km/h，這場看似“不可能的任務”，不僅驗證了吉利從架構到材料的全鏈路安全設計能力，更彰顯其“超綱”測試背后的技術自信。在安全探索之路上，吉利始終以極限場景倒逼技術創新。
從電芯八針同刺到整車高速三車連環碰撞，從暴雨冰雪中的“魔鬼十字碰”到涵蓋高空跌落、海水浸泡的電池極限測試，吉利構建起覆蓋“碰撞、電池、智能、健康、隱私”的五維安全技術體系。作為中國汽車安全技術的“隱形冠軍”，吉利近十年累計研發投入超2000億元，手握1562件安全領域專利，專利公開量穩居自主整車集團第一。
更值得關注的是，吉利牽頭制定的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》新國標，創新性引入電池底部碰撞測試，填補行業空白。這項將于2026年實施的標準，正是源自吉利對電池安全技術的深刻洞察，推動整個行業安全防護水平邁向新臺階。“安全平權不是口號，而是車企的底線與責任。”吉利已經用硬核實力證明：真正的安全，永遠在下一處險境之前。無論是刷新標準的碰撞測試，還是引領行業的技術突破，吉利正以超越標準的安全開發體系與顛覆性創新，重新定義汽車安全標準，讓中國汽車的安全科技成為守護全球用戶出行的“最強護盾”。
#吉利安全測試又上強度#
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