1.3月全球電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)29%

據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年3月包括純電和混動(dòng)車型在內(nèi)的全球新能源汽車銷量大幅提升，其中中國(guó)和歐洲的銷量領(lǐng)漲全球。具體數(shù)據(jù)顯示，3月全球新能源汽車銷量達(dá)到170萬輛，同比激增29%；今年一季度全球新能源汽車銷量達(dá)到410萬輛。

分區(qū)域來看，中國(guó)新能源汽車3月銷量接近100萬輛，一季度銷量達(dá)240萬輛，同比大漲36%；歐洲新能源汽車3月銷量40萬輛，同比大漲24%，一季度銷量達(dá)到90萬輛。美國(guó)和加拿大的3月銷量為20萬輛，增幅為12%，但略低于全球其他地區(qū)13%的銷量增幅。一季度北美銷量為50萬輛，而全球其他地區(qū)一季度銷量為30萬輛。

2.工信部給智駕上“緊箍咒”

智駕系統(tǒng)迎來重要拐點(diǎn)。4月16日晚，工業(yè)和信息化部裝備一司在工信部官網(wǎng)上發(fā)布了一條標(biāo)題為《裝備工業(yè)一司召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)》的公告。公告強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)需要明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，切實(shí)提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。措辭雖然比較籠統(tǒng)，但仍明確表達(dá)出了官方加強(qiáng)智駕監(jiān)管的意圖。

在官方這份公告發(fā)布半小時(shí)之前，一張沒有署名、透露了更詳細(xì)會(huì)議信息的聊天截圖就已經(jīng)開始在多個(gè)社群流傳。內(nèi)容紀(jì)要顯示，智駕千人萬人公測(cè)不走公告將被禁止，禁止拿用戶去做測(cè)試；要規(guī)范智駕宣傳，不要出現(xiàn)自動(dòng)、自主、智駕、高階智駕，建議用組合輔助駕駛；對(duì)頻繁O(jiān)TA的企業(yè)，要重點(diǎn)審查；緊急O(jiān)TA走召回、停產(chǎn)；從技術(shù)層面去禁止駕駛員方向盤和視線的脫離，禁止座椅調(diào)節(jié)和平躺；禁用代客泊車，一鍵召喚，遠(yuǎn)程遙控，人在車可以動(dòng)，人不在車不許動(dòng)。

從近期汽車行業(yè)的動(dòng)作來看，絕大部分車企也沒有預(yù)見到監(jiān)管會(huì)在距離上海車展只剩下不到一周的“節(jié)骨眼”上發(fā)力。多家車企在最近幾周的產(chǎn)品和戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)宣傳中，仍頻繁提及“自主”“自動(dòng)駕駛”“智駕”“高階智駕”“L3級(jí)智駕能力”等關(guān)鍵詞。在2025年“智駕平權(quán)”浪潮之下，數(shù)百萬輛新增智駕汽車的預(yù)期，正在將其疊加為一個(gè)難以控制的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，這或許是本次監(jiān)管突然“重拳出擊”的原因。

3.鴻蒙智行“第五界”正式官宣

華為與上汽集團(tuán)正式發(fā)布新品牌“尚界”，該品牌是上汽集團(tuán)和華為共同合作的全新品牌，也是鴻蒙智行“第五界”，將采用華為智選車模式。按計(jì)劃，首款車型將在今年秋季上市。上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，目前尚界專屬團(tuán)隊(duì)已超5,000人，首期投入60億，雙方還打造了專屬超級(jí)工廠。

據(jù)消息人士透露，尚界品牌定位更年輕，首款車型預(yù)計(jì)會(huì)采用華為視覺和激光雷達(dá)兩種智駕方案，售價(jià)或在15-25萬元級(jí)別，將成為最便宜的鴻蒙智行車型。不過，這一消息暫未獲得官方的確認(rèn)。

4.157億債務(wù)壓頂，高合汽車破產(chǎn)重整新進(jìn)展

近日，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院公布的《華人運(yùn)通系五十二家公司合并重整裁定書》中，首次公布了華人運(yùn)通的資產(chǎn)負(fù)債情況和共益?zhèn)顿Y人信息。資產(chǎn)和負(fù)債情況方面，華人運(yùn)通系五十二家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，賬面負(fù)債157.81億元。同時(shí)，在預(yù)重整期間，債權(quán)人申報(bào)債權(quán)金額合計(jì)約228億元，臨時(shí)管理人已初步審查確認(rèn)的債權(quán)金額合計(jì)超過100億元。在投資人方面，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司和鹽城東方投資開發(fā)集團(tuán)有限公司成為華人運(yùn)通系破產(chǎn)重整的共益?zhèn)顿Y人。

華人運(yùn)通系五十二家公司在合并重整申請(qǐng)理由中表示，“公司已有明確的意向投資人，具備重整可行性”。法院一審判決認(rèn)定，華人運(yùn)通江蘇公司等五十二家企業(yè)提出的實(shí)質(zhì)合并重整申請(qǐng)符合法律規(guī)定，予以批準(zhǔn)。這標(biāo)志著高合汽車正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合并重整階段，債務(wù)梳理與剝離工作即將展開，企業(yè)重啟運(yùn)營(yíng)需待資金到位。若高合汽車能夠成功“起死回生”，或?qū)⒊蔀槭准医?jīng)歷破產(chǎn)重整后重新崛起的新勢(shì)力車企。

5.享界S9增程版售30.98萬元起

享界S9推出了3款增程版車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-36.98萬元。外觀保留純電版的溜背造型與無框車門，車頭下包圍新增鍍鉻飾條形成視覺區(qū)隔，搭載的HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈，可呈現(xiàn)交互式迎賓光毯并支持100英寸戶外巨幕投影。

車內(nèi)搭載全新D型方向盤，全系標(biāo)配舒云座椅，同時(shí)還配備Harmony OS系統(tǒng)以及HUAWEI ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3智駕系統(tǒng)，可靈活處理環(huán)島、窄道調(diào)頭、高速ETC智駕通行、減速帶等復(fù)雜場(chǎng)景。動(dòng)力搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程365km，綜合續(xù)航里程1,355km。

6.全新騰勢(shì)N8諜照曝光

網(wǎng)上傳出了一組疑似全新騰勢(shì)N8的路試諜照，測(cè)試車的車身尺寸并不比騰勢(shì)N9小太多，預(yù)計(jì)仍延續(xù)三排七座布局。外觀來看，預(yù)計(jì)會(huì)采用和N9相似的設(shè)計(jì)語言，車頂設(shè)計(jì)有造型更為小巧的激光雷達(dá)模組，預(yù)示將搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車身輪廓尤其是C柱、三排側(cè)窗、D柱的形狀和騰勢(shì)N9大差不差，區(qū)別來自前/后排車門要短一些。從已經(jīng)露出的尾燈可以看到，測(cè)試車采用與N9同款的雙層橫向尾燈樣式，具體區(qū)分在哪里，還要等后續(xù)該車型的更多諜照與現(xiàn)款車型進(jìn)行對(duì)比。

7.特斯拉將實(shí)現(xiàn)純AI全自動(dòng)駕駛

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文稱，特斯拉即將實(shí)現(xiàn)一種通用的、純AI的全自動(dòng)駕駛（FSD）解決方案。他強(qiáng)調(diào)，該技術(shù)將完全依賴于攝像頭和特斯拉自主研發(fā)的AI芯片，并由特斯拉開發(fā)的AI軟件驅(qū)動(dòng)。

據(jù)了解，特斯拉得克薩斯工廠已經(jīng)開始使用FSD無監(jiān)督技術(shù)將汽車從生產(chǎn)線末端運(yùn)送到發(fā)貨物流，無監(jiān)督FSD系統(tǒng)已積累超過8萬公里的駕駛里程，且全程無需人工干預(yù)。按照計(jì)劃，特斯拉無監(jiān)督FSD公路測(cè)試將于今年6月在奧斯汀率先開展。

8.極石汽車創(chuàng)始人清空社交媒體

極石汽車與石頭科技創(chuàng)始人昌敬突然清空其在抖音和微博上的全部?jī)?nèi)容，引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注和猜測(cè)。截至目前，昌敬抖音賬號(hào)粉絲41.2萬，微博賬號(hào)粉絲1.1萬。

盡管昌敬清空了社交媒體賬號(hào)，但極石汽車方面表示，公司目前運(yùn)行平穩(wěn)，產(chǎn)品銷量持續(xù)上漲。極石汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人則回應(yīng)稱，不清楚創(chuàng)始人清空社交媒體賬號(hào)的具體原因，并強(qiáng)調(diào)公司運(yùn)營(yíng)正常。數(shù)據(jù)顯示，2024年極石01累計(jì)零售銷量為5,682輛，今年1-3月的累計(jì)銷量為2,136輛。相比其他新勢(shì)力車企，極石汽車幾乎沒有太大的存在感。