在2025上海國際車展開幕前夕，奧迪中國舉辦了一場深度溝通會，奧迪中國高層與全球設計團隊代表共同闡釋了品牌未來戰略及產品布局。面對新能源轉型與用戶需求分化的雙重挑戰，奧迪首次明確“雙品牌戰略”落地路徑，并透露將在本屆車展全球首發5款新車型，涵蓋燃油、純電兩大技術路線，以覆蓋更廣泛的市場需求。

雙品牌戰略：四環的傳承與字母的破局“今年是奧迪產品攻勢最猛烈的一年，我們將依托PPC豪華燃油車平臺、PPE純電平臺、智能數字平臺三大技術基座，推出7款全新車型。”奧迪中國總裁曾慧芳在開場致辭中強調。四環品牌將繼續深耕“突破科技 啟迪未來”的核心理念，通過PPC平臺燃油車型與PPE平臺純電車型的雙線布局，鞏固其在豪華車市場的技術標桿地位。而備受關注的字母品牌首款量產車也將在車展亮相，其定位更偏向“先鋒豪華”，目標直指年輕消費群體。

奧迪中國銷售及市場營銷執行副總裁曾慧芳（Katy Tsang）

針對雙品牌區隔，曾慧芳解釋稱：“四環品牌與字母品牌共享奧迪DNA，但目標用戶與品牌特質截然不同。”字母品牌將融合上汽集團的創新速度與奧迪的工程積淀，主打“美美與共”理念，通過獵裝車造型、低趴姿態等設計語言，塑造更激進、更具潮流感的品牌形象。而四環品牌則通過加長軸距、優化智能網聯功能等本土化調整，延續德系豪華的經典價值。

設計煥新：全球協作下的本土化表達奧迪中國設計中心總監歐德玟進一步解讀了雙品牌的設計哲學。以全新奧迪A5L為例，其軸距加長、車頭“更柔軟的鼻子”造型、隱性車門設計等調整均針對中國市場偏好。“弓形車頂線條和3D立體車肩設計，既延續了奧迪的優雅基因，又通過視覺比例優化強化運動感。”歐德玟表示。內飾則采用環抱式座艙與高反差配色方案，數字屏幕觸控距離經過人體工學優化，兼顧科技感與實用性。針對中國市場的專屬需求，奧迪A5L Sportback還新增了一款特別開發的車輛配色。奧迪中國設計中心總監歐德玟（Eduard Ollefers）
對于全球設計協作機制，歐德玟強調“統一DNA下的多元創新”：“我們通過‘全球設計簡報’確保品牌核心價值的一致性，但中國團隊會根據本土需求提煉設計細節。例如A5L Sportback專為中國市場開發的配色方案，以及車尾空氣動力學優化，都是在地化創新的體現。”

媒體交鋒：直面新勢力競爭與用戶代際分化在問答環節，如何應對新勢力沖擊成為焦點。當被問及“該對標新勢力還是強化傳統豪華”時，曾慧芳回應：“新能源主導市場的趨勢不可逆，但過渡期長短受經濟、技術接受度、競爭態勢三重變量影響。奧迪選擇以技術平臺矩陣構建均衡產品組合，而非單一押注賽道。”她透露，PPE平臺純電車型將搭載800V高壓系統與定制化燈光科技，而智能數字平臺首款車型將聚焦智能交互與數字體驗。關于產品線規劃，奧迪明確今年將推出7款全新車型，其中5款為上海車展全球首發，包括基于PPC平臺的燃油車型與PPE平臺的純電車型。“我們針對中國市場的國產車型進行了軸距加長、智能網聯功能升級等本土化調整，例如全新奧迪A5L就是專為中國消費者需求開發的車型。”曾慧芳表示。對于德國本土PHEV版A5是否引入中國，她坦言需進一步調研市場需求。

媒體對用戶代際分化的洞察引發共鳴。有記者指出：“60后至80后對四環品牌有深厚情感，但數字化內飾削弱了傳統豪華的工藝感；90后更關注科技體驗，字母品牌的獵裝設計反而更具吸引力。”歐德玟回應稱：“字母品牌不僅面向生理年齡的年輕群體，更吸引心態年輕的高凈值用戶。我們通過差異化的設計語言，讓雙品牌覆蓋從經典豪華到數字豪華的全頻譜需求。”

品牌重塑：從技術自信到情感共鳴面對“新勢力重參數、輕品牌”的行業痛點，奧迪在溝通會尾聲釋放出更深的戰略思考。“字母品牌必須成為情感價值的破局者。”一位資深媒體人建議，“與其強調續航和算力，不如用場景化體驗重塑電動時代的豪華感知。”曾慧芳認同這一觀點：“我們將挖掘奧迪的百年技術故事，例如quattro四驅技術所代表的工程精神在電動時代的延續，讓創新有溫度、有傳承。”

隨著5款全球首發車型即將揭幕，奧迪的雙品牌戰略即將迎來實戰檢驗。在傳統豪華基因與年輕化破局的平衡中，這家德系巨頭正試圖證明：在電動化浪潮中，技術底蘊與用戶洞察的融合，仍是豪華市場最穩固的護城河。