第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2025上海車展）將于2025年4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉辦。伴隨世界經(jīng)濟形勢與中國經(jīng)濟發(fā)展格局的巨變，全球汽車消費的核心市場已然轉(zhuǎn)向中國，2025上海車展將繼續(xù)肩負起引領(lǐng)全球A級車展的使命，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。目前，2025上海車展共邀請到來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米。

作為2025上海車展官方活動之一，GTIC 2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會將于4月26日在國家會展中心（上海）4.2號館A廳舉行。本次峰會由智一科技旗下車東西、智猩猩聯(lián)合上海市國際展覽（集團）有限公司、上海車展管理有限公司發(fā)起主辦。峰會為期一天，由上午場高峰論壇，與下午場三大專題論壇組成，計劃邀請近20位嘉賓帶來致辭、演講與對話，全面解構(gòu)AI定義汽車，深入解讀整車智能。

中國汽車智能化創(chuàng)新峰會是智一科技聚焦汽車智能化打造的產(chǎn)業(yè)峰會IP，已成功舉辦三屆，最近兩屆均是在上海車展同期進行。

一、三大專題論壇演講嘉賓公布 解讀AI智能座艙、端到端智駕與艙駕融合

上周，峰會對外揭曉了首批演講嘉賓（《解構(gòu)AI定義汽車新時代！2025上海車展汽車智能化峰會啟動，長城汽車面壁智能大咖領(lǐng)銜首批嘉賓》）。今天，我們將為大家介紹下午AI智能座艙、端到端自動駕駛、艙駕融合三大專題論壇的演講嘉賓。

隨著DeepSeek為代表的大模型上車持續(xù)爆發(fā)，座艙開始真正從基礎(chǔ)的智能化階段向“深度交互、自我進化”階段演進。下午率先進行的AI智能座艙專題論壇將展開探討。

目前，面壁智能聯(lián)合創(chuàng)始人& COO雷升濤，大眾汽車集團Cariad中國AI產(chǎn)品團隊負責人張?zhí)忑?/strong>，吉祥汽車智能網(wǎng)聯(lián)執(zhí)行總監(jiān)秦藝將參與這一專題論壇，分別對車端端側(cè)大腦、多AI Agent系統(tǒng)、3D互動體驗座艙等展開分享。

自動駕駛已經(jīng)跨入端到端主導(dǎo)的新一輪技術(shù)周期。峰會下午的端到端自動駕駛專題論壇邀請到零一汽車智能駕駛合伙人王泮渠，上海AI Lab OpenDriveLab青年研究員、自動駕駛方向研發(fā)負責人李天羽，Alluxio首席架構(gòu)師傅正佳分別帶來演講。三位專家將分別從端到端加速新能源重卡智能化、端到端自動駕駛模擬器、面向數(shù)據(jù)閉環(huán)的數(shù)據(jù)訪問平臺帶來分享。

最后進行的是艙駕融合專題論壇。在艙駕融合為代表的多域融合的推動下，整車智能的探索也已經(jīng)轟然啟動。這一專題論壇進行深入關(guān)注。四維圖新副總裁許鵬飛，北斗智聯(lián)智駕BU副總經(jīng)理兼高級技術(shù)專家周鵬，足下科技研發(fā)總監(jiān)于晨笛受邀將從不同維度進行分享。

1、面壁智能聯(lián)合創(chuàng)始人& COO 雷升濤

雷升濤，面壁智能聯(lián)合創(chuàng)始人& COO。雷升濤先生擁有清華大學(xué)計算機碩士、北京大學(xué)光華管理學(xué)院MBA學(xué)位。加入面壁智能前，雷先生擁有十余年企業(yè)高級管理履職經(jīng)驗，是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。

2、大眾汽車集團Cariad中國AI產(chǎn)品團隊負責人 張?zhí)忑?/strong>

張?zhí)忑垼蟊娖嚰瘓F Cariad中國 AI產(chǎn)品團隊負責人，法國蒙彼利埃大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)博士，中國社會科學(xué)院工商管理學(xué)碩士，英國威爾士格林多大學(xué)客座教授，中國人工智能/軟件行業(yè)協(xié)會AI專家組成員，《人工智能：產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與場景賦能》作者，擁有國內(nèi)外專利20余項，多次為國家部委領(lǐng)導(dǎo)提供產(chǎn)業(yè)及人工智能政策咨詢，擔任多家咨詢公司戰(zhàn)略顧問。

3、吉祥汽車智能網(wǎng)聯(lián)執(zhí)行總監(jiān) 秦藝

秦藝，均瑤集團吉祥汽車智能網(wǎng)聯(lián)執(zhí)行總監(jiān)，上海交通大學(xué)碩士學(xué)位，從業(yè)汽車行業(yè)16年，近10年專注在智能座艙及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)，歷任日產(chǎn)、上汽、斑馬產(chǎn)品經(jīng)理、愛馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)副總裁、吉祥智驅(qū)智能網(wǎng)聯(lián)執(zhí)行總監(jiān)。曾參與打造上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5（參數(shù)丨圖片）及斑馬1.0項目，主導(dǎo)負責愛馳U5、U6智能座艙、愛馳首個海外車云自研平臺、吉祥AIR車型國內(nèi)版及海外版等多個智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品項目，多年來專注于智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)及創(chuàng)新、座艙用戶體驗設(shè)計、座艙硬件研發(fā)及軟件研發(fā)、車云平臺研發(fā)、多端互聯(lián)、AI大模型應(yīng)用等。

4、零一汽車智能駕駛合伙人 王泮渠

王泮渠博士，零一汽車智能駕駛合伙人，負責L4級別自動駕駛重卡的算法與產(chǎn)品研發(fā)。在此之前，他在圖森未來(TuSimple)擔任感知算法總監(jiān)，并帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)全球首個在開放公共道路無人全自動駕駛卡車運營。作為人工智能領(lǐng)域的專家，在國際頂級期刊及全球尖端學(xué)術(shù)會議上發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文近20篇（被引用次數(shù)達4000余次），專利授予20余項，獲得2022 Waymo 3D語義分割挑戰(zhàn)賽冠軍，2024 CVPR端到端自動駕駛挑戰(zhàn)賽亞軍。他于2017年在加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校獲得博士學(xué)位，2011年在復(fù)旦大學(xué)獲得理學(xué)學(xué)士學(xué)位。

5、上海AI Lab OpenDriveLab青年研究員、自動駕駛方向研發(fā)負責人 李天羽

李天羽，OpenDriveLab 青年研究員，自動駕駛方向研發(fā)負責人。復(fù)旦大學(xué)、上海創(chuàng)智學(xué)院聯(lián)培博士，師從李弘揚教授。致力于端到端自動駕駛、三維感知、三維重建等研究方向，打造下一代端到端自動駕駛系統(tǒng)。在國際頂級期刊、會議發(fā)表8+篇論文，OpenLane-V2、TopoNet、LaneSegNet道路結(jié)構(gòu)認知系列工作第一作者。CVPR 2023、2024 自動駕駛國際競賽技術(shù)主席。

6、Alluxio首席架構(gòu)師 傅正佳

傅正佳，Alluxio首席架構(gòu)師。本科畢業(yè)于上海交通大學(xué)電子系，隨后取得香港中文大學(xué)信息工程博士學(xué)位，畢業(yè)后加入新加坡高級數(shù)字科學(xué)中心（美國伊利諾伊大學(xué)在新加坡的研究所）從事科研工作，在計算機網(wǎng)絡(luò)和分布式系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)的頂級國際會議發(fā)表多篇論文。加入Alluxio前，傅正佳曾在新加坡科技公司Bigo Technology擔任機器學(xué)習(xí)研發(fā)總監(jiān)。

7、四維圖新副總裁 許鵬飛

許鵬飛，四維圖新副總裁，哈爾濱工業(yè)大學(xué)計算機博士，擁有10余年人工智能和汽車智能化領(lǐng)域研究和行業(yè)落地經(jīng)驗。主導(dǎo)了四維圖新NI in Car基于AC8025AE極致性價比的艙行泊一體解決方案、行業(yè)領(lǐng)先的基于SA8155的艙泊一體解決方案研發(fā)工作，并在頭部主機廠的熱銷車型上成功量產(chǎn)。曾任滴滴出行智能駕駛負責人、微軟資深應(yīng)用科學(xué)家，作為負責人推動了艙泊一體、AR導(dǎo)航、地圖自動化更新、微軟小冰圖像文本語義關(guān)聯(lián)計算等多個行業(yè)首創(chuàng)的智能駕駛和人工智能領(lǐng)域相關(guān)項目成功落地并獲得用戶好評。

中國計算機學(xué)會(CCF)高級會員、中國圖象圖形學(xué)會大數(shù)據(jù)專委會委員、三維視覺專委會委員。在計算機視覺、機器人、人工智能等方向的知名會議和期刊累計發(fā)表論文50余篇，擁有20余項國內(nèi)和國際專利。曾獲得多項人工智能領(lǐng)域全球比賽的冠亞軍。

8、北斗智聯(lián)科技有限公司智駕BU副總經(jīng)理兼公司高級技術(shù)專家 周鵬

周鵬，北斗智聯(lián)科技有限公司智駕BU副總經(jīng)理兼公司高級技術(shù)專家，歷任廣汽研究院RoboTaxi總監(jiān)、福瑞泰克高階智駕研發(fā)總監(jiān)、百度IDG智能汽車業(yè)務(wù)部艙駕融合智駕技術(shù)負責人，具備多年智駕全棧技術(shù)研發(fā)經(jīng)歷，完成了業(yè)內(nèi)首個基于高通8295艙駕融合的智駕產(chǎn)品交付。

9、足下科技研發(fā)總監(jiān) 于晨笛

于晨笛，足下科技研發(fā)總監(jiān)，負責足下科技自研智駕OS的整體設(shè)計開發(fā)與實現(xiàn)，主導(dǎo)智能應(yīng)用框架Shell從0到1的搭建，是足下科技首個量產(chǎn)訂單的深度主導(dǎo)者之一，并積極推動足下科技智能駕駛生態(tài)的構(gòu)建。

于晨笛具備近10年AI和自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和管理經(jīng)驗。曾在商湯科技和智加科技工作，從事自動駕駛軟硬件系統(tǒng)開發(fā)，并曾作為團隊核心成員主導(dǎo)完成多項高難度研發(fā)工作，包括全球首個L3級智能卡車J7智能車量產(chǎn)落地、人臉解鎖在乘用車端的量產(chǎn)落地等。

于晨笛本科畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，雙學(xué)位碩士畢業(yè)于法國布列塔尼高等電信學(xué)院。她累計授權(quán)專利14篇，涉及人臉解鎖功能的車輛、自動駕駛測試用例的自動生成等方向。2021年她獲得蘇州市青年崗位能手稱號。

二、觀眾報名通道持續(xù)開放 通知工作也已同步推進

2025上海車展將于2025年4月23日-5月2日在國家會展中心（上海）舉辦，門票均為電子票。

作為2025上海車展官方活動，GTIC 2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會將于4月26日在國家會展中心（上海）4.2號館A廳正式舉行。

大家可以掃描下方二維碼添加小助手“行遠”進行報名。已添加過“行遠”的老朋友，可以給“行遠”私信，發(fā)送“GTIC汽車”即可報名。

由于峰會在展館內(nèi)舉行，組委會將為審核通過的報名用戶免費發(fā)放2025上海車展門票（電子票），用于進入展館。該電子票為4月26日當日門票，僅當日有效。

同時，對于報名信息審核通過的朋友，通知工作已經(jīng)同步推進，小助手“行遠”已陸續(xù)向?qū)徍送ㄟ^的報名用戶告知結(jié)果（優(yōu)先微信，并輔以短信或電話）。