小車市場(chǎng)雖逐漸沒(méi)落，但起亞顯然還沒(méi)打算放棄這塊充滿潛力的領(lǐng)域。 隨著第二次中期改款的Picanto問(wèn)世，這款在歐洲頗受歡迎的都會(huì)掀背小車，不但迎接煥然一新的造型，科技配置也同步升級(jí)，同時(shí)也開(kāi)出合理的價(jià)格販?zhǔn)郏胺Q是通勤族的最佳伙伴。

新的Picanto采用了起亞 Digital Tiger Face家族風(fēng)格，第一眼就能看到來(lái)自電動(dòng)車系列的設(shè)計(jì)影子。 車頭的上護(hù)罩變的更細(xì)扁，同時(shí)加入鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠造型變的更復(fù)雜，但更具立體感，兩側(cè)進(jìn)氣孔也具備實(shí)際效用，讓Picanto的風(fēng)阻從0.33降低0.32 Cd，配上T型LED頭燈與日間行車燈，讓整體氣勢(shì)提升不少。 車側(cè)則換上新樣式輪圈，搭配車尾的貫穿式尾燈組與Apex專屬前后飾條，成功擺脫以往平淡無(wú)奇的印象。 車身尺碼雖維持在3,595 x 1,595 x 1,485 mm，但線條更俐落，整體感覺(jué)更有型，靈巧中多了一分現(xiàn)代感。

進(jìn)入車內(nèi)，Picanto Apex帶來(lái)意外的驚喜。 首先映入眼簾的是8寸懸浮式觸控屏幕，支持無(wú)線Apple CarPlay與Android Auto，界面反應(yīng)算流暢直覺(jué)，重點(diǎn)是現(xiàn)在已中文化。 此外，駕駛儀表板也換成全新設(shè)計(jì)的Supervision多彩科技儀表板，兼顧科技感與實(shí)用性。 座椅方面采用雙色皮革材質(zhì)，視覺(jué)上活潑又不失質(zhì)感。 說(shuō)到座椅，試駕車還選配Luxe Package，包含具備通風(fēng)和加熱功能的兩個(gè)前座椅，頭枕前后滑移功能以及方向盤(pán)加熱功能，不過(guò)比較可惜的是方向盤(pán)只能上下調(diào)。

雖然Picanto的空間無(wú)法與中型掀背車相比，但頭部與膝部空間對(duì)一般國(guó)人來(lái)說(shuō)也還算ok，以173公分為例，后座膝部空間約一個(gè)拳頭，坐挺頭部則只剩一根半手指的空間。 另外，后座沒(méi)有置杯架，這對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)較為不便，不過(guò)后座椅背可六四分離傾倒，提升日常載物機(jī)能，后行李廂容量為255升，也算小巧實(shí)用。

在主被動(dòng)安全配置方面，Apex車型標(biāo)配七具安全輔助氣囊、FCA前方碰撞預(yù)警輔助系統(tǒng)、LFA車道維持輔助系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)、LVDA前車駛離提醒系統(tǒng)、RVM后方顯影輔助系統(tǒng)。 便利性配置部分包括定速巡航與速限控制系統(tǒng)、電動(dòng)收折后視鏡、藍(lán)牙通訊與倒車?yán)走_(dá)，以這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)算是有誠(chéng)意的。

動(dòng)力部分采用1.2升（1,197 c.c.）MPI四缸自然進(jìn)氣引擎可輸出79 ps/6,000 rpm的最大馬力，11.5 kgm/4.200 rpm的最大扭力。 搭配5速變速系統(tǒng)，雖然賬面數(shù)據(jù)不驚人，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)反應(yīng)輕快，尤其是在市區(qū)走走停停時(shí)，動(dòng)力輸出的力道還不錯(cuò)。 在高速方面不至于會(huì)感到無(wú)力，但全力加速時(shí)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲很明顯，車身穩(wěn)定性則不算差。 雖然沒(méi)有渦輪車的爆發(fā)力，但這具引擎相當(dāng)節(jié)能，官方公布的市區(qū)油耗為6.8L，高速為4.8L，平均油耗為5.6L，對(duì)于通勤族來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一大福音。

憑借著輕巧的小車身與更小巧的回轉(zhuǎn)半徑，Picanto在都會(huì)穿梭可說(shuō)得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向手感輕盈但不失準(zhǔn)確度，加上底盤(pán)設(shè)定偏向舒適，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)，即使遇到坑洞或伸縮縫，也不會(huì)太過(guò)顛簸。 不過(guò)這樣的設(shè)定就不太適合以太高的速度殺彎。 值得一提的是，剎車反應(yīng)線性，踏板力道與減速易掌控，讓駕駛有信心。 雖然談不上樂(lè)趣十足，但就日常代步而言，Picanto提供一種開(kāi)起來(lái)輕松自在的駕馭感受，這也正是許多小車車主所追求的。